Tķmarit.is
Leita | Titlar | Greinar | Um vefinn | Algengar spurningar |
skrį inn | Íslenska | Føroyskt | Kalaallisut | Dansk | English |

Morgunblašiš

og  
S M Þ M F F L
. . . . . . 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 . . . . . .
PDF  | HQ_PDF  | JPG  | TXT  |
Skoša ķ nżjum glugga:
PDF  | HQ_PDF  | JPG  | TXT  |



Ašlaga hęš


Vafrinn žinn styšur ekki PDF skjöl
Smelltu hér til aš skoša blašsķšuna sem JPG
Morgunblašiš

						MORGUNiBLAÐIÐ, MIÐVIKUDAGUR 5. NOVEMBER 1568
wímSM
NYJASTI   „Fossinn"   í   flota
Eimskipafélags    fslands,    sem
kom til Reykjavíkur í fyrsta
sinn í gær er mjög vandað og
glæsilegt frystiskip sem getur
flutt  2125  lestir  af varningi.
Lestar skipsins eru aðgreindar
og  hægt  að  ráða  hitastigi  í
hverri  lest,  en  það  er  mjög
mikill kostur í sambandi við
flutmng   a   frystum   fisk-   og     Líosafoss . Vestmannaeyjumi í fyrradag að lesta frystan fisk til útflutnings.
kjotaturoum,     grænmeu     og                                                               Ljósmyndari MW. Sigurgetr.
oðrum varningi sem þarf að
Ljósafoss, glæsilegt
og vandað f rystiskip
flytjast við mismunandi hita-
stig.
í boði sem stjórn Eimskipa-
félagsins hélt um borð í Ljósa-
fossi í gær lýsti Óttarr Möller
t'orstjóri Eimskipafélagsins
skipinu og sagði m.a. í lok
ræðu sinnar: „Megi Ljósafoss
bera nafn sitt með réttu og
skila íslendingum aukinni og
betri þjónustu í vöruflutning-
um þeirra innan lands og
landa á milli".
Auk Eimskipafélagsmanna
og annarra gesta voru mættir
Geir Hallgrimsson borgar-
stjóri og Eggert G. Þorsteins-
son sjávarútvegsmálaráðherra.
SflcipítS ©r smníiðiað ámið 1961
hjiá N. V. Sahieiepsweirif „De
Hoop" í Lobith í Holflamdi og
tefcið í miO'tkiuin 24. júlí siaimia
ár. Bigian/dfuir skipsiiiriE voiru
N. V. Maatsctappjj Vriesrvaart
í Rotterdaim.
Sfcipdö er isanáðialð úir stálá
siamkivæimit strönlguistu reglliuim
Butneaiu Veriitais og styirkt til
siigCiiniga í is. Eimindg er skipi®
séristalklieigia búið tdfl. aið geta
siigdt á St. Lawriance skdpa-
sifcuirðliniuim og á vötnuiniuim
miifciu,. Það er simiíðiað sieim op-
ilð eiðla kykað biíifðiairiþiWairs-
sifcip oig eiinfcuim útbúáið til íþass
að flytja kælidia vöru, t,d. kjöt
haingiaindi á fcpókiuim, bainainia
og aiðna áviexti, seim flytja
þairtf vJð áfcveðdlð hitasrtdg. Þá
ar stoipið eiruniig til fliuitndmiga
á írystivcVru og má halda
hitaistigi í iastuim mijög breytá
ieglu, ailit £ná 15 .gir. hilta niðiuir
í 30 igir. firasit. Þrjár liestar enu
í skipdinni, að núimimiáli siaim-
taHs 75.310 rúimitet „taaflie".
Hl'ífðairþilfarslúgum er lok
að ni'eð MoGregoir lúguhlerum
en lúgum milliþilfars er lakað
með einangruðuim lúguftiler-
um. Eru lestamar aðgreimdar
og einangraðar hver frá ann
arri og þar af leiðir að hægt
er að halda hitastigi hveirrar
f brúnmi uim borð í Ljósafossi í gaer. Frá vinstri: Gísli Hafliðason 1. vélstjóri, Þór Elisson 1.
stýrimaðuir, Óttarr Möller forstjóri Eiimskipafélags Islonds, Gedr Hallgrimssion borgarsitjóri,
Erlemdur Jónsson skipstjóri og Guðjón Eimarsson starfsmaður Eimskips. Ljósm. Mbl. Ól. K. M.
lestar misimunandd eiftir því
hvað við á fyrir þann fanm,
seim fluttur er í þeiim. Loft-
ræsting í lestunuim er -fram-
kvæimd ineð vélsúgi og þegar
lestar eru tóm^ar má algiör-
lega hreinsa út loift lestamna
allt að hundrað sinnum á 'klst.
þaintnig að það tekuir hiveirgi
nærri eina mínútu að skipta
algjörlega uim loft í lestunum.
Sex rafmagmsvindur fyrir 3ja
tonna þurnga eru á skipinu og
jaifnimaTgLT lyftiásar fyrir
sama þunga. Skipið getur
flutt 2125 lestir af vaomingi.
Aðalvél skipsins er af Werk
spoor TMABS 3»8 gerð og er
8 strokka hreyfill 1850 hest-
öfl. Vélin er út'búin þanmdg að
tillltækil'egt sé alð stjónnia
Ihenmi frá stjórnpaili. Gamg-
ihraiði er uim 14 sjóimilur.
Hjálparvélair eru þrjár, 5
strökka f j'orgengis diesiedvéiiaT
af Stork Ridhard gerð. Þá eru
5 fryistivéliair af Grassio-gerð,
en kæliivöfcvi er Freon 22.
Helztu sdiglinigartœkin eru
þesisi: TVær ratsjar, Decca R
M. 939 og Decca 404, gyro
áttaviti af Anchútz-geTð, raf-
maignisstýriwél, vöfcvadrifin ai'
Van der Giessen-gerð, sieim e
afar fljótvirk, Kelivin Huglhes
dýptarrnælir, Piatih miðunar-
s(töð, Marconi örbylgjutalkerfi
og fjarslkiptatæki af Stanford
og MP Pedersan-gerð.
Allt er sfcipið þanmig útíbú-
ið að það uppfyl'lir „SOLAS"
reglugerð frá 1960, og á að
vera hæft til siglinga uim öl'l
heknisinis höf.
íbúðir slkipslhafnair eru allar
vistliegar og með góðri loft-
ræstingu. Skipverjar eru 23.
Skipstjóri er Erlemdur Jóns
son, yfirvéístjóri Gísdi Hafliða
son og 1 .stýriimaiðluir Þór Elís-
son.
á. j.
VIÐGERÐARKOSTNAÐUR    VARÐ:
VINNULAUN KR. 25.000.-
VARAHLUTIR - 37.000.-
MÁLNING      -         6.000.-
SAMTALS    KR.    68.000.-
Hafið þér efni á því
að kaskótryggja ekki?
GINGARFÉLAG ÍSLANDS HF.
SÍMI    11700
mnmm
Heimtuf rek j a
Tveir af þingmönnum stjórnar-
andstöðuflokkanna hafa borið
fram kröfu á Alþingi um skipun
rannsóknarnefndar tii þess að
kanna byggingarkostnað Búr-
tellsvirkjunar svo og rekstrar-
kostnað og samninga við ál-
bræðsluna. Annar þessara þing-
manna hefur hvað eítir annað
haft uppi ýmsar fullyrðingar um
þetta mál. Þær fullýrðingar hafa
verið hraktar lið fyrir lið, sam-
kvæmt þeim upplýsingum, sem
fyrir liggja, bókhaldi og öðrum
gögnum Landsvirkjunar. Þing-
maðurinn hefur ekki látið sér
segjast. Hann heldur fullyrðing-
um sinum áfram. Og bætir svo
gráu ofan á svart með því að
hsimta skipun rannsóknarnefnd-
ar vegna þess að honum þóknast
ekki að taka rökum. Er þetta
ekki einum of langt gengið? All-
ir vita, að þessi þingmaður lítur
stórt á sjálfan sig. En það er full
langt gengið í heimtufrekju, að
krefjast þsss af samþingsmönn-
um sínum, að skipuð verði rann-
sóknarnefnd vegna þess, að einn
maður hlustar ekki á rök og neit-
ar að viðurkenna staðreyndir,
sem liggja á borðinu.
Lítilmannleg
afstaða
Stundum er um það talað, og
ekki að ófyrirsynju, að í skrifum
um stjórnmál leggist menn býsna
lágt. Dæmi um lítilmannlega af-
stöðu í þessum efnum er að
finna í forustugrein kommún-
blaðsins í gær. Morgunblaðið
hefur hvað eftir annað nú um
skeið vakið athygli á ákveðnu
verkefni, sem aðkallandi er á
iviði h'silbrigðisinála, siðast í
forystugrein sl. laugardag. í for-
ystugrein þessari var algjörlega
áreitnislaust bent á að eitt brýn-
asta verkefni á sviði heilbrigðis-
mála er að bæta aðstöðu til lækn
inga á geðsjúku fólki. Morgun-
blaðið er <skki eitt um að benda
á þetta. Jóhann Hafstein, heil-
brigðismálaráðherra hefur hvað
eftir annað í ræðum vakið at-
hygli á þessari nauðsyn. Hins
vegar hefur þess ekki orðið vart,
að aðrir flokkar eða önnur blöð
hafi sýnt þsssu máli sérstakan
áhuga. Kommúnistablaðið hendir
þessa forystugrein á lofti til al-
menmra árása á rikisstjórnina og
heilbrigðismálaráðherra         meS
einkar ómaklegum hætti.
Mestu máli skiptir, að málefn-
ið sjálft er þannig vaxið, að það
er beinlínis til skammar að gera
það að pólitísku ágreiningsefni á
einn «ða annan. Hér er mikið
verk að vinna og menn eiga að
samstilla krafta sina tU þess að
koma úrbótum fram en ekki að
nota það til þess að ata sjálfa
sig og aðra auri.
VELJUM ÍSLENZKT

					
Fela smįmyndir
Blašsķša 1
Blašsķša 1
Blašsķša 2
Blašsķša 2
Blašsķša 3
Blašsķša 3
Blašsķša 4
Blašsķša 4
Blašsķša 5
Blašsķša 5
Blašsķša 6
Blašsķša 6
Blašsķša 7
Blašsķša 7
Blašsķša 8
Blašsķša 8
Blašsķša 9
Blašsķša 9
Blašsķša 10
Blašsķša 10
Blašsķša 11
Blašsķša 11
Blašsķša 12
Blašsķša 12
Blašsķša 13
Blašsķša 13
Blašsķša 14
Blašsķša 14
Blašsķša 15
Blašsķša 15
Blašsķša 16
Blašsķša 16
Blašsķša 17
Blašsķša 17
Blašsķša 18
Blašsķša 18
Blašsķša 19
Blašsķša 19
Blašsķša 20
Blašsķša 20
Blašsķša 21
Blašsķša 21
Blašsķša 22
Blašsķša 22
Blašsķša 23
Blašsķša 23
Blašsķša 24
Blašsķša 24
Blašsķša 25
Blašsķša 25
Blašsķša 26
Blašsķša 26
Blašsķša 27
Blašsķša 27
Blašsķša 28
Blašsķša 28