Morgunblaðið - 04.09.1966, Blaðsíða 4

4
MORGU N B LAÐIÐ
Sunnudagur 4. sept. 1966
BÍLALEIGAN
FERÐ
Daggjald kr. 4M.
Kr. 3,50 per krn.
S/MI 34406
SENDUM
MAGIMÚSAR
SKIPHOITI21 SÍMAR 21190
eftir lokun slmi 40381
sím' 1-44-44
Hverfisgötu 103.
Sími eftir lokun 31160.
RAUÐARÁRSTÍG 31
SÍMI 22022
LITLA
bílaleigan
Ingólfsstræti 11.
Volkawagen 1200 og 1300.
. Bifreilaleigan Vegferð
SÍMI - 23900
BÍLALEIGAN
VAKUR
\ Sundiaugaveg 12. Sími 35135.
Guðjón Styrkársson
hæstaréttarlögmaður
Austurstræti 6. — Sími 18354.
BOSCH
Þurrkumótorar
Brœðurnir Ormsson
LÁgmúla 9. — Suni 38820.
jr Sjónvarpsmenn
Lesandi skrifar:
„Góði Velvakandi spurðu þá
„tæknimeniaa" og sjónvarpið
hvor þeirra sé að „plata“ hvorn
annan. Hvort sjónvarps-tækni-
mennirnir haf: aiveg gleymt að
spyrja um kaupið, þegar þeir
fyrir nokkrum mánuðum réðu
sig til sjónvaj prins og sjónvarp-
ið notað sér það. eða — hvort
„tæknimennirnir'* hafi strax
hugsað sér þotta. — bara að
gera verkl'all rétt. áður en sjón-
varpið ætti að taka til starfa
og heimta þá hærra kaup, því
þá yrði þó ekki hægt að neita
þeim um það. f>að gerist margt
furðulegt nú til dags, en þetta
er þó eitt með því allra spaugi-
legasta, og er það þó ekkert
grín. Skyldi þetta vera „fair
play“. — K. H.“
Þjómista sem
segir sex
Hér kemur annað bréf:
„Kæri Velvakandi,
Mikið er tclað um hátt verð-
lag — og hækkandi verðlag —
án þess að fóik geri sér yfir-
leitt greiu fyiir því hvað veld-
ur. Fæstir vil.ia þessa þróun, en
allir reyna að gæta sinna hags-
muna eins og gengur — en
sumir ganga lengra en aðrir —
og því fer serc fer.
Nýlega fékk ég heim til mín
mann frá þekktu fyrirtæki hér
í borg og var það hlutverk hans
í umrætt sinr. að skrúfa á vegg
nokkuc prik, sem hillur og ann
ar húsbúnaður er hengdur á.
Frekari útskýringa er ekki
þörf, þenaan útbúnað þekkja
ekkir, enc'a er hann á öðru
hverju heimili í borginni.
Prikin voru sjö og það tók
manninn einn klukkutima og
tuttugu mínútur að ljúka verk-
inu. Og hvað hcldur þú, Vel-
vakandi g <ður, að reikningur-
inn hafi hljóðað upp á? Hvorki
meira né minna en sjö hundruð
krónur. Er ha gt að verja slíkt?
Ég held, að það sé ógerningur.
Þetta vildi ég einfaldlega nefna
rán.
Reikninginn greiddi ég hins
vegar, því með þennan reikn-
ing í höndunum fer ég nú til
Neytendasamtakanna og von-
ast til bess að þau geti gert
eitthvað til að rétta hlut þeirra
mörgu, ser.r rændir hafa verið
á svipaðan hátt.
En, j.egar hundrað slíkir
aðilar leggiast ?. eitt -— geri ég
ekki ráð fyrir að þeirra sam-
eiginlega átak dragi beinlínis
úr verðbálgunn’. — H.“
Bréf.ritari vat heppinn að
láta ekki umrætt fyrirtæki
byggja fyrir sig heilt hús.
■fc Lóðirnar. bílarnir
og börnin
„Vexið var að dázt að
lóð við blokk hér í Vesturbæn-
um. Lóðin var orðin að grænu
túni, áður en búið var að full-
gera húsið. Slíkur dugnaður er
vissulega lofsverður. En hvað
um bílar.a og börnin? Vonandi
hefir verið gert ráð fyrir nægu
bílastæði hand.a íbúunum, og
eflaust er svo við allar nýbygg-
ingar, enda bráðnauðsynlegt,
þvagan á götunum er að verða
óþolandi. Teljast verður eðli-
legt þó stæði vanti á gömlu
lóðunum, bílafivagan er nýlega
komin til sögunnar. Margir
hafa gert' skörð í girðingarnar
og gert stæði inn á lóðinni
fyrir sinn bíl. Borgaryfirvöld-
in ættu að hvetja menn til slíks
þar sem bví verður við komið.
Þá eru það blessuð börnin.
Er þeim ætlaður blettur af lóð-
unum? Græn ílöt og trjágarður
eru borgarprýði og ber vott um
hugarfar ibuanna, í algerðri
mótsögn við illa óhirtar lóð-
ir sem til eru hér vesturfrá og
eflaust víðar. En þurfa flatirn-
ar endilega að vera stórar? Er
ekki betri lítiíl blettur vel hirt-
ur, en stór í óhirðu? Hér eru
strákar í hópum í eltingarleik
með byssur, hlaupandi milli
bílanna út á götuna. Það er
sannarlega bílstjórunum að
þakka að ekki hafa orðið fleiri
slys.En livar eiga börnin að
vera? Ekkert þýðir að reka þau
út á lóðirnar ef ekkert er þar
við áð vera Telpur mundu una
sér þar við leiktæki, t. d. sand-
kassa, rólur, salt og umfram
allt lítið en fallegt hús með
borði, bekkjum og hillum. Þær
kunna margar mæta vel til bú-
skapar. Ilér vesturfrá er stór
leikvöllur. Hcnum er skipt í
tvennt. A öðruin helmingi eru
börn í umsjá og þar eru leik-
tæki, það er ágætt svo langt
sem það nær. Á hinum helm-
ingnum er ekkert nema fótbolta
mörk sem strákar hafa sett upp
og eru þeir þar við og við, en
oftast er völluxinn mannlaus.
Þarna ættu að vera tæki til
íþróttaæfinga. En þó þarf að
vera þar umsjcnarmaður, sem
fær er um að kenna íþróttir,
t. d. fótbol.ta, bandbolta, kapp-
hlaup og æfingar. í hornunura
mætti gjarnan afhenda þeim
tóma trékassa, sög, hamar og
nagla. Þeir hafa margir óþrjót-
andi gaman af að smíða hús,
byggja og ríia, rífa og byggja.
Að senda þá bara út á götuna,
er að ég held léleg uppeldisað-
ferð.
Kjörorðið væri: Burt með
börnin á göt’inni.
Gamall Vesturbæingur."
★ Viðey
Lesaridi rkrifar:
Velvakandi góður.
Mig langar til að biðja yður
að koma því á framfæri við-
komandi afnctum af Viðey, að
ég álít sjálfsagt að nota eyjuna
fyrir fangelsi. Flestir afbrota-
menn á fslandi eru búsettir 1
Reykjavík. A sínum tíma ákvað
Jónas Jónsson þáverandi
dómsmálaraðherra að nota til
bráðabirgða aflögu sjúkrahús
fyrir ríkisfangelsi. Þetta var
vandræðaráðstöfun, enda ekki
hugsuð nema sem neyðarúr-
ræði. Ég fæ ekki betur séð, en
Viðey væri upplagt rikisfang-
elsi. Er nokkuð á móti þessu?,
XXX.“
Bréfritari þessi hefur sent
okkur allmörg bréf að undan-
förnu, en við ekki birt þau
vegna þess, að hann lætur nafn
sitt ekki fylgja með. Hann þarf
ekki að últast að nafnið fylgi
bréfunum í prentun, þótt hann
segði til sín. En regla okkar er
sú, að birtr. helzt ekki bréf
nema rétt nöfn séu uppgefin.
^ Keflavíkurtollur
Lesandi skrifar:
„Kæri Velvakandi,
Varðandi Suðurnesjaveginn:
Ég hef ekið þonnan veg nokkr-
um sínnum í bíl, sem vegur
1,100 kg. Fyrst varð ég að
borga 40 krómir í vegatoll, en
að undanförnu hefur þetta ver-
ið ýmist 40 eða 50 krónur —
allt eftir þ/í hvaða maður hef-
ur verið á vakt.
Allir hafa þeir fengið skoð-
unarvottorð bifreiðar minnar
þar sem þyngd hennar er til-
greind. En þegar ég hef spurt
vegna hvers samræmi er ekki
í skattheimtunni frá degi til
dags, hef ég fengið loðin svör.
Fer ég þess hér með á leit
við vegamalastjórnina, að hun
upplýsi menn sína betur áður
en þeir taka v.'ð starfinu. Jafn-
framt óska ég eftir upplýsing-
um frá rétturn aðilum um það
hve mikið eigi að greiða fyrir
bifreið af tiltekinni þyngd, eða
1,100 kg.
— Keflvíkingur."
Velvakanda væri ljúft að ljá
vegamálastiórn rúm til þess að
gera grein fyrir gjaldskránni
enn einu sinni, því vafalaust
lesa hinir dyggu innheimtu-
menn Morgunblaðið, þótt þeir
lesi ekki gjaldskrána, sem
væntanlega liggur á borðinu
hjá þeim.
Gólfteppi
Enskir teppadregl ar
WILTON Breidd 70 cm — 458 cm
AXMINSTER Breidd 70 cm — 366 cm
EINLITIR — MUNSTRAÐIR
Lækkað verð — Greiðsluskilmólar
SÝNISHORN FYRIRLIGGJANDI.
STUTTUR AFGREIÐSLUFRESTUR.
Gólfteppagerði n h.f.
Skúlagötu 5 — Sími 23570.