Morgunblaðið - 27.07.1967, Side 4

4
MORGUNBLAÐIÐ, FIMMTUDAGUR 27. JÚLÍ 1967
BÍLALEIGAN
-FERÐ-
Dagrgjald kt. 350,-
og pr km kr. 3,20.
SfAff 34406
SE N DU M
MAGIMÚSAR
,SKIPHOLT»21 SÍMAR 21190 J
eftir lokun slmi 40381 ~
sm'1-44-44
mniFioiR
Hverfisgötu 103.
Sími eftir lokun 31160.
LITL A
BÍLALEIGAN
Ingoltsstræti 11,
Hagstætt leigugjald.
Bensin innifalið < leigugjaldl
Simi 14970
BÍLALEIGAIM
- VAKUR -
Sundlaugaveg 12. Simi 35135.
Eftir lokun .{4936 og 36217
4 / *BfUk If/GAM
RAUOARARSTlG 31 SlMI 22022
Flest til raflagna:
Rafmagnsvörur
Heimilstæki
(Jtvarps- og sjónvarpstæki
fiafmagnsvörubúðin sf
Suðurlandsbraut 12.
Sími 81670 (næg bílastæði)
Húrra fyrir þot-
unni
Áhugamaður skrifar:
„Koma fyrstiu þotunnar okk
ar til landsins er eitt merk-
asta og ánægjulegasta skref-
ið, sem stigið hefur verið í
samgöngumálum okkar íslend
inga.
Að vísu má segja, að ýmsar
aðrir fyrri áfangar hafi á sinn
hátt verið merkari — t.d. fyrsta
millilandaflugið o.s.frv. Hins
vegar höfum við með þotunni
fært okkur í nyt fullkomnustu
tækni samtíðarinnar — og hafi
ísland verið fjarlægt öðrum
löndum, þá hafa fjarlægðirn-
ar orðið að engu. Heimurinn
er alltaf að minnka og við
fylgjumst nú með í þeirri þró-
•jc Til Egilsstaða eða
Kaupmanna-
hafnar?
Ég veit ekki hvort fólk
hefur almennt gert sér það
ljóst, en munurinn á innan-
landsflugi og millilandaflugi
— þ.e. flugi til nágrannalanda
okkar í Evrópu — er sáralít-
ill orðinn og verður brátt svo
til enginn í vitund fólksins.
Munurinn á að fljúga frá
Reykjavík til Egilsstaða og að
fljúga til Kaupmannahafnar er
svo til enginn. Æ fleiri eiga
eftir að kynnast þessu.
Og þetta er bara fjrrsta þot-
an — sú, sem Flugfélagið fékk
í sumar. Eftir nokkur ár verð
ur ekki rætt um amnað en þot
ur, bæði íslenzku flugfélögin
verða komin með þotur áður
en varir. Viðhorf okkar til um-
heimsins hafa breytzt stórlega
síðust utvo áratugina, en þau
eiga e.t.v. eftir að breytast enn
meira á næstu tíu árum.
-jér Sum samkeppni
verri en önnur?
Það er verulega alvar-
legt„ ef samkeppni erlendra
skipafélaga og erlendra leigu-
flugfélaga stofnar þessari nauð
synlegu þróun í samgöngumál
um okkar í hættu. Auðvitað er
Rambler varahlutir
Nýkomið, útvörp fyrir Rehel og American 1967.
Heilir hjólhemlar, ýmsar gerðir, bílaáttavitar,
speglar á sólskyggni, og ýmsar gerðir af gólfmott-
VOKULL HF.
Hringbraut 121.
Y OG A-kennsla
fyrir byrjendur í hinu tibezka yogakerfi,
sem Þór Þóroddsson kennir, hefst kl. 8.30
(hálf níu) fimmtudag 27. júlí í Iðnskóla-
byggingunni, gengið inn frá Vitastíg.
Þeim, sem hafa einlægan áhuga á að bæta
heilsu sína og skilning á lífinu er boðin
þátttaka á þessum kynningarfundi í
Yoga. Námsefnið er íslenzkað. Nánari
upplýsingar í síma 35057.
samkeppni nauðsynleg, ekkert
gætir hagsmuna hins almenna
neytanda jafnvel og frjáls sam
keppni. En fyrir öllu eru ein-
hver takmörk.
Það er ástæða til þess að
óska Flugfélagi íslands til ham
ingju með þotuna, um leið og
við óskum þess, að íslenzku
flugflotanum bætist enn fleiri
þotur á næstu árum. í dag-
lega lífinu gerum við okkur
ekki alltaf grein fyrir því, hve
flugsamgöngurnar eru íslend-
ingum mikils virði, en þær eru
í bókstaflegri merkingu orðnar
ein af meginstoðunf þess nú-
tíma þjóðfélags, sem þróazt
hefur á þessu landi undan-
farna áratugi. Hve margt
mundi ekki breytast á íslandi,
ef þesar samgöngur yrðu
skyndilega felldar niður? Auð-
vitað gegna skipin mikilvægu
hlutverki nú sem fyrr, og án
þeirra gætum við ekki verið.
Samt vildum við ekki hverfa
aftur til „skipspóstsáranna.“
■jc Keflavík eða
Reykjavík?
Enn hafa engin fullnægj
andi rök verið færð fram fyr-
ir því að þotan eigi að fljúga
frá Keflavík fremur en Reykja
vík. Ég er ekki að segja, að
hún eigi að vera í Reykjavík.
En það furðulega hefur gerzt,
að hún er komin til Keflavík-
ur, án þess að sýnt hafi verið
fram á, að ekki sé hægt að
gera hana út frá Reykjavík.
Flugfélagið hefur mikinn
áhuga á að fá leyfi til þess að
starfrækja þotuna frá Reykja
víkurflugvelli. Hefur félaginu
ekki verið gefinn kostur á að
leggja spiiin á borðið? Nú er
þotan komin, svo að FUigfé-
lagsmönnum ætti að vera hæg
ur vandi að styðja sitt mál
með því, sem til þarf. Eða
halda menn svo í fyrri ákvarð
anir, að ný gögn geti þar engu
breytt — jafnvel þótt þau
reynist góð?
En þótt þotan hafi verið
flutt til Keflavíkur, kemur
það á engan hátt í veg fyrir
að hún kemur íslandi í enn
nánari tengsl við umheiminn
en það var áður. Við höfum
byrjað nýtt skeið — og hvort
sem menn ferðast sjálfir með
þotunni eða ekki, þá njóta þeir
hennar allir í einhverri mynd,
því að þotuöldn breyiir stöðu
landsins gagnvart umheimi.
— Áhugamaður."
■+C Kvartað undan
baðgæzlu
Húsmóðir skrifar:
,,Ég er ekki tíður gestur á
sundstöðum bæjarins. í blíð-
viðrmu á dögunum fór ég hins
vegar með dætur mínar í Sund
laug Vesturbæjar •— og reynsla
mín af heimsókninni þangað
veldur því, að ég mun neita
mér um þá ánægju framvegis
að sækja sund þangað.
Framkoma einnar gæzlukon
unnar olli því, að við vorum
allar fegnar að komast þaðan
aftur — og sú yngsta var reynd
ar háskælandi Kona þessi
hafði á alllangri ævi ekki lært
mikið af mannasiðum — óg
hafi hún lært eitthvað, þá notar
hún ekki þann lærdóm 1 um-
gengni við baðgesti í Sundláug
Vesturbæjar.
Mig langar til þess að koma
þeirri fyrirspurn á framfæri
við borgaryfirvöld, hvort eng-
ar kröfur — alls engar séu
gerðar til þess, að baðverðir
á fyrrnefndum sundstað geti
umgengizt samborgara sína
eins og fólk? Eða var Sund-
laug Vesturbæjar ekki gerð
fyrir fólk?
Húsmóðir.“
Viðskiptafræðingar
Viljum ráða viðskiptafræðing í fulltrúastöðu. Góð
laun. Tilboð leggist inn á afgreiðslu blaðsins,
merkt: „Miklir möguleikar 5651.“
Höfum flutt
skrifstofur vorar í Austurstræti 17, 5. hæð.
(Hús Silla og Valda).
Heildverzlun Ásgeirs Sigðurðssonar h.f.
H. BENEDIKTSSON, H F.
Suðurlandsbraut 4 Sími 38300
H. BENEDIKTSSON. H F.
Suöurlandsbraut 4
93U