Morgunblaðið - 29.10.1983, Blaðsíða 18

18
MORGUNBLAÐIÐ, LAUGARDAGUR 29. OKTÓBER 1983
Yfirlitskort af Sundunum. Slysié varð þar sem krossinn er milli Engeyjar og Vióeyjar. Sandey
var síðan dregin á hvolfi upp á Engeyjarrif.
Fjöldi skipa
og manna tók
þátt í björgun-
araðgerðum
TILKYNNING um slysið barst Slysavarnafélagi íslands klukkan 9.02.
Gísli Johnsen, bátur Slysavarnafélagsins, var þegar sjósettur og hélt á
staðinn og haft var samband við Landhelgisgæsluna og hún beðin um að
senda þyrlu sína á vettvang, þar sem frést hafði af mönnum á botni
Sandeyjar. Fyrstur á staðinn hins vegar varð olíubáturinn Héðinn Valdi-
marsson, sem staddur var við Laugarnes. Var annar maðurinn þá í
sjónum og aðstoðuðu skipverjar af Héðni við að koma manninum upp á
botn prammans. Þeir voru síðan báðir fluttir í land með lóðsbát. Annar
fékk strax að fara heim, en hinn var fluttur á Landakotsspítala.
Þegar komið var að Sandey
maraði hún í hálfu kafi og þóttust
menn heyra hljóðmerki í gegnum
botn hennar, en hugsanlegt er að
hljóðin hafi stafað af einhverju
lauslegu, sem slóst til innan í skip-
inu. Ekki þótti þorandi að opna
botn skipsins á þeim stað sem það
var á, sökum þess að óttast var að
það sykki. Því var sú ákvörðun
tekin að draga prammann upp á
Engeyjarrif og láta hann stranda
þar. Jafnframt fóru kafarar undir
skipið og um 11-leytið fundu þeir
einn skipverja, sem fluttur var
með þyrlu á Borgarspítalann, en
var úrskurðaður látinn, er þangað
kom.
Er skipið hafði strandað var
opnað gat á botn þess með logsuð-
utækjum, jafnframt því sem
læknir af Borgarspítalanum var
fenginn til að vera viðstaddur.
Kafarar fóru niður í skipið, en að-
stæður voru mjög erfiðar og
reyndist leit árangurslaus. Leit
var haldið áfram af sjó og þyrla
flaug með ströndum fram, fram í
myrkur, en leitin bar ekki árang-
ur. Leit hefst að nýju klukkan
14.00 í dag.
Fjöldi skipa, hafnsögubáta og
gúmmíbáta tók þátt í björgunar-
aðgerðum og menn frá Slysa-
varnafélaginu, björgunarsveitum,
lögreglunni og kafarar og fleiri
unnu að björguninni.
Könnun hf. hefur tekið að sér að
reyna að snúa prammanum við hið
fyrsta og björgunarskipið Goðinn
var á vakt við Sandey í nótt.
Hvað olli slysinu?
ENN ER ekki vitað hvað
raunverulega olli því, að
Sandey II hvolfdi skyndilega
á Viðeyjarsundi í gærmorg-
un. Sigurður R. Helgason,
framkvæmdastjóri Björgunar
hf., sagði í samtali við blm.
Morgunblaðsins í gærkvöld,
að menn gætu sér þess helst
til, að sogrör skipsins hafi
festst eða það stífiast.
„Þetta er 25 metra langt rör
og 18 tommur í þvermál," sagði
Sigurður. „Ef það hefur verið
stíflað og því hefur verið lyft
alla leið upp á borðstokk, þá
gæti það hafa snúið skipinu. Ef
það hefur verið fast og eitthvað
verið tekið á því, þá gæti það
einnig hafa valdið veltunni. En
þetta eru aðeins tilgátur og í
rauninni ekkert um þetta vitað
ennþá. Þeir voru að ljúka dæl-
ingu og skipið orðið fullt."
Öllum ber saman um að
Sandey II hafi átt að vera ein-
staklega stöðugt skip. Það er
um 640 brúttólestir, upphaflega
smíftað sem lendingarprammi
fyrir bandaríska herinn. Sand-
ey II var endurbyggð hjá Stál-
smiðjunni í Keykjavík 1976 og
hefur verið notað hér síðan.
Skipið fór þrjár og fjórar ferðir
daglega út til að sækja sand og
Tveir flotkran-
ar verða notað-
ir við björgunina
TILRAUNIR til að koma Sandey II á
réttan kjöl eíga að hefjast um leið og
hægt verður í dag. Líklegast þótti í
gærkvöldi að það myndi verða um eða
upp úr hádegi. Eigandi skipsins, Björg-
un hf. og Tryggingamiðstöðin hf. hafa
falið Könnun hf., Björgunarfélaginu hf.
og starfsmönnum Björgunar að gera
ráðstafanir til að snúa Sandey.
Þórir Konráðsson, framkvæmda-
stjóri Könnunar, sagði í gærkvöldi að
verið væri að kanna alla möguleika á
að snúa skipinu á sem skemmstum
tíma og sem allra fyrst. „Við fáum tvo
flotkrana, annan frá Reykjavíkur-
höfn og hinn frá Köfunarstöðinni,
sem notaðir verða við björgunina,"
sagði Þórir. „En annar flotkraninn er
í Hafnarfirði og menn treysta sér
ekki til að flytja hann á milli nema í
björtu og stilltu veðri. Það tekur hálf-
an fjórða tíma að draga kranann frá
Hafnarfirði að Engey, svo það verður
í fyrsta lagi um hádegið, sem hægt er
að byrja. En það er mjög erfitt að
segja nokkuð ákveðið um þetta á
þessari stundu, það verður ekki fyrr
en í birtingu sem málin skýrast. Þetta
mun fara talsvert eftir veðri," sagði
Þórir.
Samkvæmt upplýsingum Veður-
stofunnar í gærkvöldi er gert ráð
fyrir stinningskalda af SV og skúrum
framan af degi, en að síðar í dag muni
hvessa og rigna.
möl. I gærmorgun var það að
snúa til baka úr fyrstu ferð
dagsins þegar slysið varð, hafði
farið út um kl. sex um morgun-
inn en það var í notkun 18 tíma
á sólarhring, að sögn Kristins
Guðbrandssonar, forstjóra
Björgunar hf. Hann sagði að
slysið væri sér gjörsamlega
óskiljanlegt eins og fleirum.
Sandey II á siglingu. Skipið er 640 brúttórúmlestir.
Sogrörid líklega
fast eða stíflaö