Morgunblaðið - 12.01.1986, Blaðsíða 3

MORGUNBLAÐIÐ, SUNNUDAGUR 12. JANÚAR1986
B 3
Brauð hf. lýsir furðu sinni á
aðgerðum fjármálaráðherra
Starfsstúlkur í hannyrðaversluninni Hofi, Ingólfsstræti 1.
Nýir eigendur að versluninni Hof
MORGUNBLAÐINU hafa boríst
eftirfarandi fréttatilkynningar
frá Brauði hf. og Nýja kökuhús-
inu hf.
Auglýsing
um stöðurnar
var ólögleg
— segir í yf irlýsingfu
flugnmferðarstjóra
„AFSÖKUN flugmálastjóra fyrir
„Brauð hf. lýsir hér með furðu sinni
á aðgerðum Þorsteins Pálssonar
vegna innheimtu 30% vörugjalds
af framleiðslu kaffíbrauðs í landinu
án þess að standa við gerða samn-
inga um jafna aðstöðu innlends og
erlends iðnaðar, sem er að íslensk
bakarí fái hráefni (þ.e.a.s. egg,
þurrmjólk, ávexti, smjör, smöriíki
o.fl.) á heimsmarkaðsverði. Því sér
Brauð hf. sér ekki annað fært en
að leita út fyrir landsteinana með
framleiðslu á kökum og öðru kaffi-
brauði. Brauð hf. hefur starfað í
yfír 20 ár í þjónustu við landsmenn
og hjá fyrirtækinu starfa nú yfir
90 manns. Á einni nóttu hefur fót-
unum verið kippt undan áfram-
haldandi starfsemi fyrirtækisins að
stórum hluta og harma forstöðu-
menn þess mjög að þurfa að ganga
í lið með aðalkeppinaut síðastiiðinna
ára, þ.e. erlendum ríkisniðurgreidd-
um kökuverksmiðjum."
„Nýja kökuhúsið hf., sem er
stærsti smásöluaðili á brauði og
kökum á íslandi, hefur ieitað eftir
samstarfi við Brauð hf. um til-
boðsöflun vegna fyrirhugaðra
kaupa á kökum frá erlendum fram-
ieiðendum. Þetta gerir Nýja köku-
húsið hf. vegna óhagstæðra fram-
leiðslu- og söluskilyrða á íslandi,
einkum óhóflegs verðs á innlendu
hráefni."
Nýlega urðu eigendaskipti á
Hannyrðaversluninni Hofi, Ing-
ólfsstræti 1, Reykjavík. Núver-
andi eigendur eru Ingigerður
Hjaltadóttir, Jóhanna Helgadótt-
ir, Arni Unnsteinsson og Hjalti
Einarsson.
Verslunin hefur á boðstólum
alhliða hannyrðavörur en mest
áhersla er þó lögð á gam og pijóna-
vörur. M.a. býður verslunin upp á
gam frá Jakobsdals, Marks &
Kattens, Emu, Pinqouin, Chantel-
eine, Esslinger Wolle, Hjerte og hið
þekkta hollenska Scheepjeswol en
að auki em fjölmargar aðrar teg-
undir í boði. Þá verður áhersla lögð
á góða þjónustu við landsbyggðina
með póstkröfuþjónustu.
upphafningu tveggja manna í
vaktstjórstöður er að ekki hafi
fleiri sótt um. Auglýsing um
stöðurnar var ólögleg, og auk
þess voru fyrir í þeim menn
skipaðir af ráðherra, og höfðu
þeir engan hug að yfirgefa þær“,
segir í niðurlagi yfirlýsingar sem
Morgunblaðinu hefur boríst frá
stjórn Félags flugumferðar-
stjóra.
í yfirlýsingu flugumferðarstjór-
anna segir ennfremur:
„í sambandi við staðhæfingu
flugmálastjóra í fréttatilkynningu
8. janúar 1986, um að talsmaður
FÍF hafi farið með rangt mál hvað
varðaði fyölda þeirra er horfið hafi
frá störfum á nefndu tímabili er rétt
að taka fram að talsmaðurinn sagði
flugstjórn, sem er deild innan flug-
umferðarþjónustunnar, og stendur
sú staðhæfing. Hins vegar hafa
bæst við níu flugumferðarstjórar í
flugtumi sem er önnur deild innan
þjónustunnar.
Talsmanninum er ljúft að gera
flugmálstjóra grein fyrir örlögum
þessara manna ef eftir því verður
óskað.
Þjálfunarmál hjá stofnuninni
hafa verið í ólestri undanfarin ár,
en allt of langt mál að rekja það
hér. Framkoma flugmálastjómar
gagnvart nemum hefur verið með
ólíkindum, og nefna má að þrátt
fyrir ítrekaðar kröfur FIF um end-
ur- og viðhaldsþjálfun fyrir flugum-
ferðarstjóra, þá hefur engin slfk
þjálfun farið fram síðan 1962 fyrir
flugumferðarstjóra í Reykjavík.
Því hlýtur flugmálastjóm að bera
ábyrgð á ástandi námsmála.
Yfirlýsing flugmálastjóra um
óeðlileg vinnubrögð varðstjóra þann
7. janúar sýnir vissan þekkingar-
skort flugmálastjóra varðandi eðli
flugumferðarstjómar. Flugumferð
er jrfírleitt lítil í morgunsárið, en
hvorki er hægt að sjá fyrir hve
mikil hún muni verða né hve hratt
hún eykst. Því er sú hætta fyrir
hendi ef allar deildir em opnaðar
með of fáum mönnum að vinnustöð-
ur sem sinna þarf verði fleiri en
menn á vakt, og skapast þá neyðar-
ástand, því flugvélar þurfa þjónustu
frá flugtaki til lendingar og því er
ekki hægt að loka deild nema með
þó nokkmm fyrirvara þegar flug
er á annað borð hafið.
8. janúar var umferð í íslenska
flugstjómarsvæðinu mikil miðað við
árstíma. I úthafsdeild þar sem gert
er ráð fyrir fjómm mönnum á
dagvakt á þessum árstíma, varð að
vinna fimm stöður. Þetta tókst með
tilfærslu manna og auknu álagi, en
þegar ljósmyndari eins dagblaðs í
borginni hugðist festa á filmu
vinnuálagið, var honum neitað um
inngöngu af Pétri Einarssyni."
T-Jöfðar til
Xl fólks í öllum
starfsgreinum!

SUZUKI
RUMGÓÐUR OG STERKB YGGÐUR JEPPI,
ÞRAUTREYNDUR VIÐ ÍSLENSKAR AÐSTÆÐUR.
SUZUKI FOX ER SPARNEYTNASTIJEPPINN Á MARKAÐNUM.
í SIÐUSTU SPARAKSTURSKEPPNI B.I.K.R.
EYDDISUZUKI FOX 413 AÐEINS 6.4 Itr. Á HUNDRAÐIÐ.
VERÐ FRÁ KR. 406.000.
FOX 410 PICKUP
(gengi 5/1 '86)
VERIÐ HAGSYN, AKIÐ Á SUZUKI
SPARNEYTNUSTU BÍLUM SEM SELDIR ERU Á ÍSLANDI.

SVEINN EGILSSON HF.
Skeifunni 17. Sími 685100.
SUZUKI