Dagblaðið Vísir - DV - 04.09.1993, Blaðsíða 31

Dagblaðið Vísir - DV - 04.09.1993, Blaðsíða 31
LAUGARDAGUR 4. SEPTEMBER 1993 39 Trimm degl á Flúðum, Þá ákváðum vlð að fara 1 nektarstökk, stökkva naktir. Þetta er svona ákveðin tilfinning og menn gera þetta mikíð úti í heimi. Fimm fóru í flugvélina og vorum við fjórir búnir að koma okkur saman um að stríða þeim fimmta. Við vorum 1 búnir að æfa ákveðna punkta og mikil alvara var í öllu. Við vorum aliir úti á væng í einu og vorum : búnir að raða okkur á ákveðinn hátt og sá fimmti var ystur og þurfti að klifra lengst út. Síðan er alltaf kállað ready, set og go til þess aö allir sleppi jafnt. Við fjórir hrópuðum í þetta sinn re- ady, set en létura vera að hrópa go og félagi okkar lét síg gossa niður. Viö vorum búnir aö stýra vélinni talsvert frá flugvellinum þannig að hún var nærri þ vi beint yfir Flúðum. Félagi okkar þurfti að ganga nakinn talsverða vega- lengd til þess að koma sér niður á völl og þar á raeðal i gegnum bæinn. Það var heldur skondin sjón sem blasti við Flúöamönn- um er þeir sáu kviknakinn fall- hlífastökkvara á harðaspretti með fallhlífina sína ut á flugvöll. KEE Á Ftóðum fór i fallhlíf nakinn íyr sem úr flugvél var hrakinn fötunum sínum úr sendu í þennan túr þeir kættust en ekki makinn. JBH Kristján E. Einarsson, formaður Fallhlífaklúbbs Reykjavíkur: Fjörið er þegar fallhlífin hefur enn ekki opnast Hér á landi er keppt í tveimur grein- mn fallhiifarstökks. Fiögurra manna mynsturflugi og nákvæmnisstökki. Yfirleitt er stokkið úr 10.000 fetum. Það gefur okkur 40 sekúndur áður en við opnum fallhlifina. Við stund- um mynsturflugiö á þessum 40 sek- úndum. íslandsmetið í mynsturflugi var sett 1991 á Akureyri en þá mynd- uðu 16 manns saman stjömu. Mynst- urflugið fer því fram á 10.000 fetum og niöur í 3000-2000 fet. Á meðan á þessu stendur er hraðinn niöur 200 km. í nákvæmnisstökki er hins vegar stokkið úr 3000 feta hæð og menn eiga að lenda sem næst ákveðnu marki. Á íslandsmótinu 1 hittifyrra náði einn stökkvarinn 0 í refsistig í þremur stökkum í nákvæmnisflugi sem er árangur á heimsmælikvarða mælti viðmælandi Trimmsíðunnar, Kristján E. Einarsson, formaður Failhlífaklúbbs Reykjavíkur. Kennsluaðferðir Kennsluaðferðir eru þijár. Það er hægt að fara svokallað statiklínu- stökk. Þá er farið í 3000 feta hæð og lína bundin í fallhlífina. Stökkvarinn stekkkur út og fallhlífin opnast strax. Þetta er hið raunverulega fallhlífar- stökk. Fyrir þetta námskeið þarf tveggja kvölda undirbúning í sam- bandi við neyðaraðgerðir og slíkt. Síðan er námskeið sem heitir hrað- þjálfun í fijálsu falli (H.F.F.). Þá fara tveir kennarar með einn nemanda í 1200 fet og þeir halda í hann og stýra honum og sleppa honum ekki fyrr en fallhlífin hefur opnast. Nemand- inn er þannig sjáifur að fljúga og hefur mínútu til að læra og gera viss- ar æfingar og meðal annars að sýna að hann geti opnað falihlífina sjálfur en geri hann það ekki er kennarinn alveg við opnunarútbúnaðinn og sleppir nemandanum ekki fyrr en hann hefur opnað fallhlífina. Geri hann það hins vegar ekki opnar kennarinn fallhlífina. Það eru 7 stig af þessari hraðaþjálfun og þegar menn klára þau öll kannski í 10 stökkum eru þeir orðnir stökkvarar og mega fara að stökkva sjálfir. Að -lokum er svokallað farþegastökk sem þarf nánast engan undirbúning. Þá er farþeginn hengdur í ólum utan um stökkvarann sem hefur réttindi til þess að stökkva og þeir fljúga í sömu fallhlífinni sem er þá sérstak- lega stór. Það er gott að prófa þetta í byijun. Hraöaþjálfunin kostar 30-36 þús. Farþegastökkið kostar 9800 en námskeiðið í statiklínunni kostar 15.000 tvö stökk og svo tveggja kvölda námskeið, bækhngur og allur útbún- aöur. Útbúnaðurinn kostar svo á bil- inu 70-120 þús. sem viðkomandi fær sér eftir að hann er fullnuma. Eftir þetta kostar stökkið úr 10.000 fetum 1000 kr. en úr 12.000 fetum 1200 kr. Hættulegra aðkeyrabíl Aldurstakmark til að læra fallhlíf- arstökk er 17 ár. Viö ráðleggjum mönnum sem eru yfir 100 kg einnig frá því að stunda fallhiifarstökk. Ástæðan er sú að þungir menn falla hraöar niður. Þegar þú stekkur úr flugvél í ákveöinni hæð nærö þú ákveðnum hámarkshraða sem bygg- ist á þyngd og flatarmáli. Litlir, feitir menn falla miklu hraöar niöur held- ur en stórir, léttir. Ef falihlífin opn- ast á yfir vissum hraöa meiöir fafi- hlífarstökkvarinn sig og fallhlífin getur hreinlega skemmst og línur - tilfinning sem ekki er hægt að lýsa Stjarna mynduð á 200 km fallhraða á Flúðum. DV-mynd S.H. geta shtnað og efni rifnað. Fallhlífar- stökk er ekki hættuleg íþrótt. Við höfum núna verið að stökkva síöustu 3 árin þetta 3000 stökk og ekkert hef- ur komið fyrir. Tölfræðilega er hættulegra að keyra bíl. Viö fljúgum alltaf með varafallhlíf með okkur og öryggiskröfur eru mjög miklar, bæði hvað varðar útbúnað og eftirht. Þeg- ar við opnum fallhlífina í 2000 feta hæð er það gert til þess að komast að því hvort aðalfallhlífin virkar. Ef hún gerir þaö ekki höfum við vara- fallhlífina sem viö getum þá opnað í 1000 feta hæð. Fallhlífarstökk tekur 5 mínútur Við þurfum alltaf aö sjá niður á þann staö sem við ætlum að lenda á. Fallhlífar í dag eru ferkantaðar og eru úr efni sem hleypir engu lofti í gegnum sig. Þessar faUhlífar eru eins og flugvélavængur. Þegar fallhlífin opnast er fallhraðinn þetta 20-25 mílur og stökkvarinn lendir alveg eins og flugvél gerir, lyftist upp við lendingu og dregur þannig smám saman úr hraðanum. Fyrst þegar maður er aö byija að læra fallhlífar- stökk er mest heillandi held ég að henda sér út út flugvél. En fyrir hina sem eru lengra komnir er þaö tíminn sem líöur þar til þú hendir þér út úr flugvélinni og þar til fallhlifin opnast sem er mest heillandi. Það er alveg óvenju skemmtilegur tími. Það hafa margir reynt að lýsa þessu en það gengur ekki, menn verða bara aö prufa þetta sjálfir. Menn eru aldrei að stökkva einir. Yfirleitt eru menn að stökkva með tveimur eða þremur. Eitt fallhlífarstökk tekur tæpar 5 mínútur. Þæqileq föndurlím Það er leikur einn að iöndra með Tesa límum. Þau eru sterk og auðvelt er að bera þau á límílötinn. Límin eru án uppleysiefna og hægt er að þvo þau úr íötum með köldu vatni. Tesa iöndurlímin eru þægileg lím á góðu verði íyrir skólaíólk og aðra þá sem íást við iöndurvinnu. IJ, S. Helgason hf Draghilsi 4. Símit 91- 68 51 fX/
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56

x

Dagblaðið Vísir - DV

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Dagblaðið Vísir - DV
https://timarit.is/publication/255

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.