Þjóðviljinn - 01.03.1985, Blaðsíða 11

Óttar Geirsson
LANDBÚNAÐUR I
Votlend tún
og vélaumferð
Akiö ekki um blaut tún umfram það,
sem óhjákvæmilegt er
Forðast skyldi eftir megni að fara með dráttarvélar um blaut tún.
í Norður-Noregi hefur
meðaluppskera af hverjun ha
túns farið minnkandi síðari
árin meðan hún hefur vaxið
annarsstaðar á landinu, sagði
Ottar Geirsson ráðunautur á
ráðunautafundinum á dögun-
um.
Norðmenn telja vélaumferð-
ina aðal orsökina. Ekki þó af því,
að umferð véla um ræktunarlönd
í N-Noregi hafi aukist meira en í
öðrum landshlutum, heldur sé
orsökin sú, að þar er meiri hluti
túnanna ræktaður upp af mýr-
lendi, og því viðkvæmari fyrir
umferð auk þess sem gróðurskil-
yrði eru að ýmsu leyti lakari en
sunnar á landinu.
Við íslendingar getum dregið
af þessu lærdóma því aðstæður
eru að ýmsu svipaðar hér því sem
gerist í N-Noregi. Dráttarvélar
skera sig oft niður úr rökum jarð-
vegi, svo að af hljótast verulegar
og varanlegar skemmdir.
Skepnur geta og sparkað sundur
rakan jarðveg.
Nokkrar tilraunir sýna, að
túngrösin bera vélar og búfé mis-
vel. Samkvæmt þeim dugar vall-
arsveifgrasið best, þá túnvingull,
axhnoðapuntur, sandfax, strand-
reyr, hávingul og vallarfoxgras.
Varnir gegn þessum umferðar-
skemmdum má flokka í fernt:
1. Vanda framræsluna og er sú
vörn veigamest, þurr jarðveg-
ur fjaðrar, blautur ekki. Burð-
arþol yfirborðsins er einnig
meira á þurru landi en blautu.
2. Aka ekki um blaut tún um-
fram það, sem óhjákvæmilegt
AIVR ZETOR
3. Nota breið eða tvöföld dekk
undir dráttarvélina þurfi að
aka um blautt land.
4. Forðast að nota þyngri vélar
en þörf er á. Við áburðardreif-
ingu og heyskap eru oft notað-
ar óþarflega þungar vélar
vegna þess að léttari vélar eru
ekki til á býlinu.
-mhg
Verðskerðing
Mjólk og
kindakjöt
Á sl. ári nam verðskerðing á
mjólk samtals 11,5 milj. kr. Ell-
efu mjólkurbú greiddu þessa upp-
hæð vegna þess að bændur höfðu
framleitt meiri mjólk en heimilt
var að greiða fullu verði.
Verðskerðingin er tæpar 5
milj. kr. hjá Mjólkurbúi Flóa-
manna, 3,2 milj. hjá Mjólkur-
samlagi KEA, 813 þús. kr. hjá
Mjólkursamlaginu á Sauðár-
króki, 598 þús. kr. hjá Mjólkur-
samlaginuí Borgarnesi.Hjá öðr-
um samlögum var upphæðin
lægri.
Sama ár var heildarverðskerð-
ing hjá 43 sláturleyfishöfum
vegna kindakjötsframleiðslu um-
fram kvóta 4 milj. kr.. Mest var
hún hjá Sláturfélagi Suðurlands,
651 þús. kr.
-mhg
ÞJÓÐVILJINN — SIÐA 11
Fjórhjóladrifinn og fjölhæfari
en nokkru sinni fyrr
íslenskir bœndur víta manna best hvemig góðar dráttarvélar
eiga að vera. Pað segir því meira en mörg orð að undanfarin 6 ár
hefur nœr annar hver bóndi valið Zetor þegar um dráttarvélakaup
hefur verið að rœða.
Með nýja 47 ha. Zetornum verður valið enn auðveldara því
auk þess að vera nú fjórhjóladrifinn er hann búinn glœsilegri nýjungum
og fullkomnari íylgihlutum en nokkur önnur dráttarvélategund.
■ Nýtt olíuverk, sem gerir vélina þýðgengari og spameytnari. ■ Kröftugra
vökvakefi,sem eykur verulega lyftigetu þrítengibeislis og annarra viðtengdra
tœkja. ■ Fislétt vökvastýri ■ Enn öflugri miðstöð ■ Nýtt hljóðeinangrað hús
og rúmbetra en nokkru sinni með opnanlegum hliðar- og afturgluggum ■ Nýr
dráttarkrókur ■ Stereo útvarp og segulband - leiðbeiningarsnœlda fylgir vélinni
■ Ryðvörn.
Ofangreindar nýjungar og fylgihlutir eiga
einnig vid um aðrar gerðir nýju Zetoranna.
Wi/W’í
íslensk-tékkneska verslunarfélagið hf.
Lágmúla 5, sími 84525, Reykjavík.
TÍMABÆR