Dagblaðið Vísir - DV - 15.05.2002, Blaðsíða 4

Fréttir
MIÐVIKUDAGUR 15. MAÍ 2002
DV
Laun embættismanna vegna flutningsjöfnunarsjóða:
Kjaranefnd spurði
um aukastörf
- sjóðirnir ekki nefndir til sögunnar í formlegum svörum
Kjaranefnd óskaði eftir því haust-
ið 1999 að allir embættismenn, sem
undir hana heyra, gerðu grein fyrir
aukastörfum sem þeir sinntu. Eng-
inn þeirra þriggja embættismanna,
sem þegið hafa laun fyrir stjórnar-
störf í flutningsjöfnunarsjóðum ol-
iuvara og sements, gerði grein fyrir
þessum störfum í skriflegum svör-
um sínum til nefndarinnar.
Eins og DV hefur greint frá hafa
Georg Ólafsson, forstjóri Samkeppn-
isstofnunar, og Jón Ögmundur Þor-
móðsson, skrifstofustjóri í iðnaðar-
og viöskiptaráðuneytinu, þegið 500
og 400 þúsund krónur á ári fyrir að
sitja í stjóm flutningsjöfnunarsjóðs
olíuvara án þess að kjaranefnd væri
kunnugt um það þegar spurt var eft-
ir því í síðustu viku. Atli Freyr
Guömundsson, sem einnig er skrif-
stofustjóri í iðnaðar- og viðskipta-
ráðuneytinu, hefur þegið nokkur
hundmð þúsund krónur árlega fyr-
ir formennsku I flutningsjöfnunar-
sjóði sements, einnig án vitundar
kjaranefndar.
Hlutverk kjaranefndar
Kjaranefnd ber samkvæmt lögum
að úrskurða hvaða störf embættis-
manna tilheyra aðalstarfi þeirra og
hver beri að launa sérstaklega.
Þetta þarf að meta í hvert sinn.
Samkvæmt viðmiðunarreglum
nefndarinnar er embættismanni
ekki greitt sérstaklega fyrir setu í
nefnd, ef verkefni hennar tengist
þeirri stofnun eða því ráöuneyti
sem hann starfar við. Dæmi, sem
varpar ljósi á þessa reglu, er að for-
stjóri Vinnumálastofnunar fær sér-
staklega greitt fyrir að sitja í Ot-
varpsráöi, þar sem störf hans í Út-
varpsráði teljast ekki tengjast störf-
um hans í Vinnumálastofnun með
neinum hætti.
í viðmiðunarreglunum segir
einnig, að embættismanni sé ekki
greitt sérstaklega fyrir setu í nefnd
sem hann situr í lögum samkvæmt.
í þessu ljósi orkar það tvímælis -
DVWVND GVA
Stjómarráðiö
Ráöuneytisstjórar, skrifstofustjórar í ráðuneytum og forstööumenn stofnana eru meðal þeirra sem fá laun samkvæmt
ákvöröunum kjaranefndar. Nefndin spuröi um aukastörf allra embættismanna sem undir hana heyra haustiö 1999,
enda gera viömiöunarreglur hennar ekki ráö fyrir aö greitt sé sérstaklega fyrir aukastörf sem tengjast ráöuneyti
eöa stofnun viðkomandi embættismanns.
a.m.k. við fyrstu sýn - að forstjóri
Samkeppnisstofnunar skuli fá greitt
fyrir stjómarformennsku í flutn-
ingsjöfnunarsjóði olíuvara; seta
hans þar er bundin í lög.
Sérstakar greiöslur
Greiðslumar vegna flutningsjöfn-
unarsjóðanna tveggja era sérstakar
að því leyti, að þær eru ekki inntar
af hendi af viðkomandi ráöuneyti
heldur af sjóðunum sjálfum. Þeir
hafa sjálfstæða tekjustoína - flutn-
ingsjöfnunargjöld - og standa því
sjálfir straum af rekstri sínum.
Þetta er sögð meginástæðan fyrir
því að greiðslumar hafa ekki verið
til umfjöllunar.
Eins og DV hefur greint frá hefur
kjaranefnd aldrei fjallaö um ofan-
greindar greiðslur, sem þó er hlut-
verk hennar. Formaður nefndarinn-
ar hefur tjáð DV að sér hafi verið
ókunnugt um greiðslumar og má af
því ráða að ekki hafi verið á þær
minnst í svörum við spumingum
nefndarinnar um aukastörf haustið
1999.
Jón Ögmundur Þormóðsson segist
hins vegar telja að nefndin hafi vitað
um setu hans i stjórn sementssjóðs-
, Georg Guörún
Olafsson. Zoéga.
ins; hann hafi greint formanni kjara-
nefndar frá því símleiðis í október
1999. „Ég tjáði henni að ég sæti í
stjórn sjóðsins, svo og að ég teldi
störf mín þar ekki tengjast störfum
mínum í ráðuneytimum og mundi
því ekki víkja sérstaklega að setu
minni í sjóðnum í svari til kjara-
nefndar vegna fyrirspurnar nefndar-
innar,“ segir Jón Ögmundur.
„Ég man ekki eftir því en ég rengi
ekki Jón Ögmund,“ segir Guðrún
Zoega, formaður kjaranefndar,
spurð um símtalið sem Jón Ög-
mundur vísar til.
Aðal eða auka
Jón Ögmundur segir að kjara-
nefnd hefði getað kallað eftir upp-
lýsingum um nefndastörf frá ráöu-
neytinu. Hann segir líka að sam-
kvæmt lögum um kjaradóm og
kjaranefnd þurfi embættismenn
ekki að veita kjaranefnd upplýsing-
ar um önnur aukastörf en þau sem
„störfum þeirra fylgja." í orðunum
felst að þar sem hann telji stjómar-
störfin ekki „fylgja" störfum hans í
ráðuneytinu hafi honum ekki borið
að gera grein fyrir þeim.
Lagaákvæðið sem hann vísar til
er nánar tiltekið á þá leið, að kjara-
nefnd geti krafið embættismenn um
skriflegar eða munnlegar skýrslur;
þeir skuli þá „... m.a. veita upplýs-
ingar um aukastörf og önnur
hlunnindi sem störfum þeirra
fýlgja."
Á öðram stað segir að nefndin
skuli úrskurða.hvaða aukastörf
tilheyra aðalstarfi og hver beri að
launa sérstaklega." Erfitt er að gera
sér í hugarlund hvemig nefndin
eigi að geta úrskurðað um það, ef
embættismönnum er i sjálfsvald
sett að ákveða um hvaða aukastörf
þeir gefa upplýsingar þegar eftir
því er spurt.
Túlkun tryggingafélaganna á lögum:
Notaðir varahlutir settir í tjónabíla
- eðlilegt og samkvæmt lagahefð, að mati FÍB
Svo virðist sem ís-
lensk tryggingafélög
bifreiða hafi í ein-
hverjum mæli stund-
að það að láta setja
notaöa varahluti í
bíla sem verða fyrir
tjóni hérlendis. Einn
bifreiðaeigandi sagði
þannig í samtali við
DV að starfsmaður
VÍS hafi fullyrt við
sig að félagið mætti
láta setja notaða vara-
hluti í bíla sem væra
tveggja ára eða eldri.
Eigandinn segir að starfsmenn á
verkstæði Bifreiða og landbúnaðar-
véla hafi staðfest að slíkt væri mik-
ið stundað af öllum íslensku trygg-
ingafélögunum. Þetta væri gert
þrátt fyrir að ekkert í tryggingaskil-
málum félaganna heimili slíka
isetningu á notuðum
varahlutum.
Páll Breiðfjörð Páls-
son hjá VÍS taldi sig
kannast við þetta mál
og sagði það túlkun
tryggingafélaganna á
lögunum að nota
mætti „boddýhluti"
úr eldri bilum, en þó
aldrei eldri en þeim
bíl sem verið væri að
gera við. Varðandi
slitfleti þá miðaði fé-
lagið við að keyptir
væru nýir varahlutir.
Hann staðfesti þó að ekkert væri
tekið fram um slíkt í tryggingaskil-
málum.
Forsaga málsins er sú að í febrúar
sl. varð sonur bíleigandans fyrir þvi
óhappi að aka bifreið á umferðar-
skilti á umferðareyju. Hnoðaðist
skiltið undir bílinn og skemmdi
hann töluvert og lak olía m.a. af vél-
inni. Var bifreiðin, sem er af gerö-
inni Renault, árgerð 1996, send á
bilaverkstæði í Kópavogi til viðgerð-
ar. Viku seinna var bíllinn tilbúinn,
en þá kom í Ijós að enn lak af honum
olia og óhljóð vora í vél. Tjónaskoð-
un tryggingafélagsins vísaði fólkinu
aftur á verkstæðið, en þar var eig-
endum tjáð að slíkur olíuleki væri
„veiki“ í þessari tegund bifreiða og
þetta tengdist ekkert óhappinu. Var
því farið með bflinn á verstæði B&L
þar sem gert var við hann.
Eftir margháttaðar viðgerðir hjá
B&L kom í ljós að olíupanna undir
vél reyndist ónýt. Við athugun var
síðan upplýst að pannan var gömul
og úr erlendum tjónabíl og var því
reynt að fá þessa viðgerð endur-
greidda hjá tryggingafélaginu.
Páll Breiðfjörð sagði að þar sem
panna hafi ekki verið til hjá umboð-
inu þegar þetta var hafi verið keypt
panna frá Japanska innflutningsfyr-
irtækinu sem flytur inn notaða
varahluti. Gat hafi síðan verið á
pönnunni þegar á reyndi, en málið
væri nú uppgert.
Runólfur Ólafsson, framkvæmda-
stjóri Félags íslenskra bifreiðaeig-
enda, segir þessa starfshætti trygg-
ingafélagana eðlilega. Fyrir því liggi
dómar og lagavenjur sem rekja
megi aflt aftur til Grágásar. Hann
segir sambærileg ágreiningsmál
hafa komið upp í nágrannalöndun-
um. Niðurstaðan hafi verið sú að
heimilt sé að nota hluti úr gömlum
bílum, þó aldrei eldri bílum en ver-
ið sé að gera við. Varðandi slitfleti
segir Runólfur hins vegar óviðun-
andi að nota gamla hluti. Dæmi um
slíkt hafi þó ekki komið inn á borð
FÍB. -HKr.
Fjölmargir bílar lenda í
tjónum hér á landi
Eölilegt er að nota hluti úr
öörum notuöum bílum af
sömu árgerö þegargert er
viö aö mati tryggingafélaga
og FÍB. Allt nema slitfleti í vél
og hjólabúnaöi.
Dómsmálaráðuneytið:
Grænt Ijós á
rauð númer
- á Nato-bílunum
Dómsmálaráðuneytið gaf í gær-
morgun út skriflegt leyfi þess efnis
að heimil væri notkun án takmark-
ana á bifreiðum þeim sem skráðar
era á rauð númer, svokölluð RN-
númer, meðan Nato-fundurinn
stæði yfir. Bifreiðimar umræddu
eru hluti af þeim bílaflota sem not-
aður er til að ferja fundargesti milli
staða.
Þegar DV kannaði málið í gær
vísaði hver á annan, utan forstjóri
Skráningarstofunnar hf. sem taldi
að bílarnir væru notaðir utan
ramma reglugerðar um númerin og
þvi ólöglegir í umferðinni.
Nú hefur ráðuneytið gefið grænt
ljós á notkun rauðu númeranna með-
an á Nato-fundinum stendur. -JSS
Mála yfir
veggjakrotið
Harpa Sjöfn hf. og Reykjavíkur-
borg hafa gert með sér samkomulag
um sameiginlegt átak til að spoma
gegn veggjakroti. Með átakinu ætla
borgaryfirvöld að vinna skipulega
að því að færa Reykjavík í „sparifot-
in“ á ný.
Samningurinn felur í sér að
Harpa Sjöfn leggur íþrótta- og tóm-
stundaráði Reykjavíkur (ÍTR) tfl
2.000 lítra af málningu til átaksins
og munu unglingar á vegum Reykja-
víkurborgar vinna við þetta átak
strax og þau hefja sumarvinnu sína
i júní.
„Það er von Reykjavíkurborgar og
Hörpu Sjafnar að þetta hreinsunar-
átak virki hvetjandi á eigendur fast-
eigna sem hafa orðið fyrir barðinu á
veggjakroti, að láta til skarar skríða
gegn þessari sjónmengun með því að
mála og hreinsa veggjakrot af mann-
virkjum nú í upphafi sumars," segir
í fréttatilkynningu um samninginn
og þar er enn fremur vonast til að
þeir sem kroti á veggi láti af þessum
ósið. -HI
Grafarvogur:
Úrskurður um
veg staðfestur
Umhverfisráðherra hefur staðfest
úrskurð þess efnis að heimilt sé að
gera tveggja akreina veg frá Fjall-
konuvegi að Víkurvegi. Þó verða
framkvæmdaraðflar að hafa samráð
við íbúa við Garðhús og kirkju-
garðsyfirvöld um hönnun og út-
færslu mótvægisaðgeröa auk þess
sem leitast verður við að haga hljóð-
vörnum með þeim hætti að óæski-
leg umhverfisáhrif veröi sem
minnst.
Hin kærða framkvæmd er lagn-
ing Hallsvegar, tveggja akreina
stofnbrautar frá Fjallkonuvegi að
Víkurvegi í Reykjavík. Gert er ráð
fyrir að vegurinn verði 7,5 metra
breiður og um 800 metra langur.
Gert er ráð fyrir þrennum gatna-
mótum í tengslum við framkvæmd-
ina. íbúar við Garðhús og íbúasam-
tök Grafarvogs kærðu þessa fram-
kvæmd á þeim forsendum að ekki
hafi verið staðið rétt að þessum úr-
skurði formlega. M.a. sé skipulags-
stjóri rikisins og Skipulagsstofnun
vanhæf til að úrskurða um mat á
umhverfisáhrifum auk þess sem
kærendum hafi ekki verið gefinn
kostur á að neyta andmælaréttar.
Umhverfisráðherra féllst ekki á
þessi rök og staðfestir því úrskurð
skipulagsstjóra rikisins að uppfyllt-
um framangreindum skilyrðum.
-HI