Dagblaðið - 15.12.1977, Blaðsíða 2

Dagblaðið - 15.12.1977, Blaðsíða 2
DAGBLAÐIÐ. FIMMTUDAGUR 15. DESEMBER 1977. i Raddir lesenda er við núverandi aðstæður. Bætt aðstaða og aukinn tækja- búnaður mundi samt gera skoðunina öruggari. Björn vill innleiða kerfi, sem ætti að tryggja honum nokkra vinnu, en kemur ekki út sem sparnaður fyrir bifreiðaeig- endur eða ríkisvaldið. Væri ekki skemmtilegri leið fyrir Björn og aðra sem reka verk- stæði, að auglýsa sína vinnu með góðri þjónustu. Staðreyndin er sú, að breyting á skoðunarfyrirkomu- lagi bifreiða í þá átt að færa skoðunina inn á verkstæðin hefur verulegan kostnaðarauka í för með sér fyrir bifreiðaeig- endur. Ragnar Jónsson aðalfulltrúi Bifreiðaeftirlits ríkisins. hefur samt mikið lagazt og er ijetlunin að færa þetta í betra horf í framtíðinni. Það er því alls ekki rétt að reikna með 3Ví klst. se meðaltíma við að láta skoða bifreið hjá bif- reiðaeftirlitinu. Er ekki algengt að fólk þurfi að bíða í tvær til þrjár vikur eftir verkstæðis- plássi að sumrinu? Athyglis- vert er, að ljósaskoðun hjá Birni kostar kr. 800.- í hvert sinn, en bifreiðaeigandi greiðir kr. 500.- á ári fyrir að láta skoða bifreiðina i heild hjá bifreiða- eftirlitinu. Væri ekki fróðlegt, _ að Björn birti aðra kostnaðar- liði við skoðun á verkstæði hans, t.d.. stýris- og hemla- skoðun. Skoðun ökutækja hjá bif- reiðaeftirlitinu er framkvæmd af þjálfuðum fagmönnum, og hún er svo nákvæm sem hægt sendmg Vetrar- stígvélog skór lurvali Postsendum Að undanförnu hefur skoðunarfyrirkomulag á bif- reiðum verið nokkuð til umræðu. Nokkrir verkstæðis- eigendur hafa viljað færa skoðunina yfir á bifreiðaverk- stæðin. J>að er mjög eðlilegt, að slikar raddir heyrist frá verk- stæðseigendum o^ félögum, sem hafa húsnæði og tæki, sem þau eru í vandræðum með að nýta. Til þess að koma sínum málum áfram, mega menn samt ekki nota rangar tölur. I grein í Dagblaðinu 2. þ.m. segir Björn Ómar Jónsson, að í Reykjavík séu um 45 þús. ökutæki og á þeirri tölu byggir hann sína út- reikninga. Um sl. áramót voru í Reykjavík 29.100 bifreiðir og bifhjól. Talsverður hluti af þessum ökutækjum er ekki í umferð. Hvaða önnur ökutæki reiknar Björn með í sínu dæmi? Björn reiknar með.að hver bifreiðaeigandi þurfi 3‘6 klst. til að láta skoða hverja bifreið. Það er rétt, að nokkur bið verður hluta úr fáum dögum að vorinu og sumrinu. Sú bið byggist á því, að fólk dregur of lengi að færa bifreið sina til skoðunar og kemur óeðlilega margt í einu. Þetta Svo mjuk/ og te.vgjanleg að þau passa fc|á flesta fa'tur. Leggirnir að ofan eru 29 em sverír og 4 ' leggirnir til vinstri II eru 42 cm || sverir. f| Litir: | Svart I Brúnt OIMO \ FOSTl'I). TII. 19.00' LAl'GARD. TIL KL. 22.00 eru a bls.4 Bifreiðaskoðun á verkstæðum dýrari «iúu> «IÓLA MÚS — Hvernig lizt þér á þessa upptrekktu mús, Júlli? Ég var að búa hana til. Finnst þér hún ekki sæt? — Ilún er ágæt og næstum eins sæt og ég. En það vantar nú eitthvað samt, segir Júlli. <S/J— IC'PIB — Það get ég ekki séð, segir jólasveinsstrákurinn. Hvað gæti það verið? — Júlli, ertu búinn að naga gat á kassann. — Já. allar mýs ver.ða að hafa músarholu — líka upptrekktar mýs. Hugsaðu þér bara, ef kötturinn kemur. Það vteri hra'ðilegt, núna þegar hara eru 9 dagai- til jóla.

x

Dagblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Dagblaðið
https://timarit.is/publication/260

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.