Dagblaðið - 20.03.1981, Blaðsíða 7

DAGBLAÐIÐ. FÖSTUDAGUR 20. MARZ 1981.
7
„Skipulag á Selási og Ár-
túnsholti getur samræmzt
mismunandi valkostum”
—segir Guðrún Jónsdóttir, forstöðumaður Boigarskipulagsins
„Við mótun íbúabyggðar er nauð-
synlegt að hafa stöðuga yfirsýn yfir
fjölda þátta, sem taka verður tillit til á
hverjum tíma,” sagði Guðrún Jóns-
dóttir, forstöðumaður Borgarskipulags
Reykjavikur, i viðtali við DB.
„Um sum grundvallaratriði, sem
skipulagsmál varða, kann að liggja
fyrir naestum því full vitneskja, til
dæmis landfræðileg og jarðfræðileg. í
heildarmynd til skipulagsgerðar er
óhjákvæmilegt að hafa með mannlífs-
og þjóðlífsþekkingu, vistfræðilegar
staðreyndir og sennilegar áætlanir um
fjárhagslegt bolmagn til framkvæmda,
svo nokkuð sé nefnt,” sagði Guðrún.
Varðandi aðalskipulag Reykjavíkur,
og þá sérstaklega næstu áfanga íbúða-
byggðar, sagði Guðrún, að endur-
skoðun væri á lokastigi.
„íbúafjölgun í Reykjavik er hæg,”
sagði Guðrún, „og þótt um hana sé
vitanlega nokkur óvissa, þegar litið er
til mjög langs tima, þá virðist ekki
neinn vafi á því að hún er mjög miklu
minni en jafnvel aðeins fárra ára
gamlar ibúaspár gerðu ráð fyrir.
Ég tel mikilvægt að finna skipulags-
valkost sem unnt væri að byggja upp
hægt eða hratt eftir þörfum,” sagði
Guðrún. Þá taldi hún ákjósanlegt að
unnt yrði að hagnýta þá þjónustuað-
stöðu, sem þegar væri byggð, þegar
næstu áfangar byggðaskipulags væru
metnir. Þar mætti nefna skólabygg-
ingar, íþróttamannvirki, holræsi, meiri
háttar umferðaræðar og almennings-
vagna auk verzlana og margvíslegrar
annarrar þjónustu.
Á fundi borgarstjórnar 6. marz 1980
var samþykkt tillaga meirihluta skipu-
lagsnefndar Reykjavikur, sem að
miklum hluta er sagt frá í annarri frétt
hér á opnunni. Innan ramma þeirrar
tillögu var í framhaldi af samþykkt
hennar ákveðið í desember síðastliðn-
um að hefja undirbúning deiliskipulags
á þeim 33 hekturum lands sem borgin
keypti úr Seláslandi, svo og á svæði á
Ártúnsholti.
Enda þótt þar yrði staðar numið í
byggð til austurs getur sú framkvæmd
samræmzt mismunandi valkostum við
áframhaldandi skipulagsgerð, að sögn
Guðrúnar Jónsdóttur.
„Vitanlega er stefnumótun ígerðeða
breytingu aðalskipulags Reykjavikur
pólitiskt ákvörðunaratriði,” sagði
Guðrún Jónsdóttir. „Við, sem störfum
i Borgarskipulaginu, gerum kannanir
og vinnum undirbúningsvinnu, og
mótum loks skipulagið allt niður í smá-
atriði. Þar er eftir föngúm reynt að
samræma þá þörf, sem á að uppfylla,
og hagkvæmni samhliða lýtalausu og
helzt fögru umhverfi.”
Á þessu yfirlitskorti allt sunnan frák
Elliðavatni og Gvcndarbrunnum ogp
norður í Geldinganes sjást þau land-
svæðisem næsta íbúðabyggð er ráðgerð
á. Raunar sést nær allt það land sem
aðalskipulagið frá 1977 gerði ráð fyrir
að byggt yrði á sjávarmegin við Vestur-
landsveginn.
Guðrún Jónsdóttir: „Íbúafjölgun i
Reykjavík miklu minni en fárra ára
gamlar íbúaspár gerðu ráð fyrir.”
DB-mynd: Hörður.
Guðrún var innt eftir þvi hverjir ann-
markar væru á aðalskipulaginu í
norðurátt, eins og- það hefði verið
hugsað og raunar samþykkt að tals-
verðum hluta 1977.
Hún kvaðst telja íbúaspána, sem
miðað var við þá, vera ofáætlaða. Þar
að auki hefði þéttleiki byggðar verið
ofáætlaður.
Þó væri ef til vill ekki síður á það að
líta að þar væri Reykjavíkurborg ekki
eignaraðili að öllu landi. Vegagerðin á
strax land á Ártúnshöfða. Þá mætti
nefna land Áburðarverksmiðjunnar i
Gufunesi og talsverða spildu, sem
Gufunesradíó þyrfti að minnsta kosti
um allnokkurn tíma.
Auk þessa ætti ríkið 150 hektara,
land Keldna, og á Keldnaholti væru
rannsóknarstofnanir sem þyrftu land-
rými.
„Sjálfsagt má leita samninga um
kaup á einhverjum þessara land-
svæða,” sagði Guðrún Jónsdóttir, „en
um það hvernig til tækist liggur ekkert
fyrir í dag.”
-BS.
Halstu ömefnl
Eignarhald
QQI rikit*jó4ur ■ erfðafesta H engir samningar
■ Mguland MBUtand/' Eáð anglraainningar
— minnihluti skipulagsnefndar telur rannsöknum ábótavant
ákvörðun, enda rannsóknum ekki enn
lokið.
Mikið byggingarsvæði samkvæmt
þessari tillögu er á landi, sem er
verndarsvæði vegna vatnsbóla við
Bullaugu, Ekki hefur verið rann-
sakað nægilega vatnsmagn og rennsli
Elliðaánna. Framtíð ánna sem veiðiáa
kann því að vera í hættu.
-BS.
4C
Framtið Elliðaánna sem veiðiparadísar
innan borgarmarkanna kann að vera i
hættu, að áliti Birgis tsleifs og Hilmars.
um aðalskoðun bifreiða í Hafnarfirði,
Garðakaupstað, á Seltjarnarnesi og í
Kjósarsýslu í marz, apríl, maí og júní
1981.
Skoðun fer fram sem hér segir:
Mosfells-, Kjalarnes- og Kjósarhreppur:
Mánudagur 6. april
Þriðjudagur 7.apríl
Miðvikudagur 8. apríl
Fimmtudagur 9. apríl
Skoðun fer fram við Hlégarð í Mosfellshreppi.
Seltjarnarnes:
Mánudagur 30. marz
Þriðjudagur 31.marz
Miðvikudagur l.april
Skoðun fer fram við íþróttahúsið.
Hafnarfjörður, hreppur: Garðakaupstaður og Bessastaða-
Mánudagur 13. apríl G-1 til G-150
Þriðjudagur 14. apríl G-151 G-300
Miðvikudagur 15. april G-301 — G-450
Þriðjudagur 21. apríl G-451 — G-600
Miðvikudagur 22. apríl G-601 — G-750
Föstudagur 24. april G-751 — G-900
Mánudagur 27. apríl G-901 — G-1050
Þriðjudagur 28. apríl G-1051 — G-1200
Miðvikudagur 29. apríl G-1201 — G-1350
Fimmtudagur 30. apríl G-1351 — G-1500
Mánudagur 4. mai G-1501 — G-1650
Þriðjudagur 5. maí G-1651 — G-1800
Miðvikudagur 6. mai G-1801 — G-2000
Fimmtudagur 7. maí G-2001 — G-2200
Föstudagur 8. maí G-2201 — G-2400
Mánudagur 11. maí G-2401 — G-2600
Þriðjudagur 12. maí G-2601 — G-2800
Miðvikudagur 13. maí G-2801 — G-3000
Fimmtudagur 14. maí G-3001 — G-3200
Föstudagur - 15. maí G-3201 — G-3400
Mánudagur 18. maí G-3401 — G-3600
Þriðjudagur 19. maí G-3601 — G-3800
Miðvikudagur 20. maí G-3801 — G-4000
Fimmtdagur 21. mai G-4001 — G-4200
Föstudagur 22. maí G-4201 — G-4400
Mánudagur 25. maí G-4401 — G-4600
Þriðjudagur 26. maí G-4601 — G-4800
Miðvikudagur 27. mai G-4801 — G-5000
Föstudagur 29. maí G-5001 — G-5200
Mánudagur 1. júní G-5201 — G-5400
Þriðjudagur 2. júní G-5401 — G-5600
Miðvikudagur 3. júní G-5601 — G-5800
Fimmtudagur 4. júni G-5801 — G-6000
Föstudagur 5. júní G-6001 — G-6200
Þriðjudagur 9. júní G-6201 — G-6400
Miðvikudaguc 10.júní G-6400 — G-6600
Fimmtudagur ll.júní G-6601 — G-6800
Föstudagur 12. júní G-6801 — G-7000
Mánudagur 15. júní G-7001 — G-7200
Þriðjudagur 16.júní G-7201 — G-7400
Fimmtudagur 18.júní G-7401 — G-7600
Föstudagur 19.júní G-7601 — G-7800
Mánudagur 22. júní G-7801 — G-8000
Þriðjudagur 23.júní G-8001 — G-8200
Miðvikudagur 24.júní G-8201 — G-8400
Fimmtudagur 25.júní G-8401 — G-8600
Föstudagur 26.júní G-8601 — G-8800
Mánudagur 29. júní G-8801 — G-9000
Þriðjudagur 30.júní G-9001 — G-9200
Skoðun fer fram við Suðurgötu 8, Hafnarfirði.
Skoðun fer fram frá kl. 8.15 — 12.00 og 13.00
— 16.00 á öllum skoðunarstöðum.
Festivagnar tengivagnar og farþegabyrgi
skulu fylgja bifreiðum til skoðunar. Við
skoðun skulu ökumenn bifreiðanna leggja fram
fullgild ökuskírteini. Sýna ber skilríki fyrir því,
að bifreiðaskattur og vátrygging fyrir hverja
bifreið sé í gildi. Athygli skal vakin á því að
skráningarnúmer skulu vera læsileg.
Vanræki einhver að koma bifreið sinni til
skoðunar á auglýstum tíma, verður hann látinn
sæta sektum samkvæmt umferðarlögum og bif-
reiðin tekin úr umferð hvar sem til hennar
næst.
Framhald bifreiðaskoðunar í umdæminu
verður auglýst síðar.
Þetta tilkynnist öllum þeim, sem hlut eiga að
máli.
Bæjarfógetinn í Hafnarfirði, Garðakaupstað og á Sel-
tjarnarnesi. Sýslumaðurinn í Kjósarsýslu, 17. marz 1981.
Einar Ingimundarson.