Frjáls verslun - 01.02.1970, Blaðsíða 16

16
FRJALS VERZLUN
CUDO
GLER
ina, sem ráðstefnan er haldin í
og næsta nágrenni. Þetta get-
um við boðið upp á, jafnvel
um háveturinn.
— Getur F.í. veitt íslending-
um aukin tækifæri til að ferð-
ast til útlanda?
— Ég tel tvímælalaust, að
okkur beri að stefna að því að
fá íslendinga til að fara utan í
svartasta skammdeginu. Það er
mjög sennilegt, að við gætum
boðið upp á lág fargjöld beint
suður í sólina við austanvert
Miðjarðarhaf t. d. En til þess
að þetta megi verða, þarf tíð-
arandinn að breytast. Almenn-
ingur í landinu verður fyrst að
gera sér grein fyrir kostum
þess fyrirkomulags, og vinnu-
veiteridurnir líka. Á Ítalíu er
það algengt að stórfyrirtæki
styrki starfsmenn sína til ferða-
laga, ef þeir fallast á að taka
orlof á þeim tíma, sem kemur
sér bezt fyrir stofnunina. í
þessu sambandi ber þó að geta
þess, að áætlunarflugið er rek-
ið fyrir þá, sem þurfa að fara
milli tveggja staða. Fargjöldin
eru byggð á þessu. Með öllum
sérfargjöldum, sem í boði eru,
fáum við inn í heild um 80%
af hinu reglulega fargjaldi á
flugleiðum okkar. Margir hafa
talið, að sérfargjöld væru orð-
in allt of mörg og flókin, svo
að um heila vísindagrein væri
að ræða. Við gætum ákveðið
að lækka öll fargjöldin um 20%
og afnumið sérfargjöld. Kaup-
sýslumenn myndu fagna því, og
stofnanir og fyrirtæki, sem
þurfa að senda menn til út-
landa. En hinn almenni ferða-
maður hefði kannski ekki ráð
á að fara utan fyrir bragðið.
— F.f. hefur nú í samvinnu
við Eimskip hafið starfrækslu
á eigin ferðaskrifstofu. Er þetta
ekki hættuleg þróun í einokun-
arátt á sviði ferðamálanna?
— Nei, og það er meining
okkar að reyna að hafa hina
beztu samvinnu við þær ferða-
skrifstofur, sem fyrir eru. En
það er ýmislegt, sem veldur
því, að við teljum æskilegt að
vera með í þróuninni á þessu
sviði, enda eigum við þar mik-
illa hagsmuna að gæta. Ýmis
erlend flugfélög hafa gert það