Vísir - 13.08.1979, Blaðsíða 12

12
VÍSIR
. Mánudagur 13. ágúst 1979.
Bílaleiga Akureyrar
Reykjavik: Siðumula 33, simi 86915
Akureyri: Simor 96-21715 - 96-23515
VW-1303, VW-sendiferdobílar,
VW-Microbus — 9 sœto, Opel Ascona, Mazda,
Toyota, Amigo, Lado Topas, 7-9 manna
Lond Rover, Range Rover, Blazer, Scout
IR'
ÆTLID ÞER I FERÐALAG ERLENDIS?
VER PÖNTUM BILINN FYRIR YÐUR,
HVAR SEM ER I HEIMINUM!

Góð ryðvörn
tryggir endingu
og endursötu
I
I
■
I
■
I
I
■
I
Vandervell
vélalegur
Ford 4-6-8 strokka benzin og diesel vélar Opel
Austln Mlni Peugout
Bedford Pontlac
B.M.W. Rambler
Bulck Range Rover
Chevrolet Renault
4-6-8 strokka Saab
Chrysler Scania Vabls
Citroen Scout
Oatsun benzin Simca
■ og dicsel Sunbeam
Dodge — Plymouth Tókkneskar
Flat bifreiðar
Lada — Moskvitch Toyota
Landrover Vauxhall
benzin og diesel Volga
Mazda Volkswagen
Mercedes Ðenz Volvo benzin
benzin og diesel og diesel
ÞJONSSON&CO
Skeitan 17 s 84515 —84516
Sparið hundruð
þúsunda
með endurryðvörn
á 2ja ára fresti
RYÐVÓRN S.F.
Grensósvegi 18
simi 30945
Sparið tugþúsundir
með mótor- og
hjólastillingu
einu sinni ó óri
\BÍL
m
BÍLASKOÐUN
&STILLING
& 1! 3-10 0
SKOLAGÖTU 32
ATVINNULEYSI A
STRÖNDUM VEGNA
HAFlSSINS í VOR
Visir var nýlega á ferð
um Strandasýslu og
heimsótti þá meðal ann-
ars Drangsnes við Stein-
grimsfjörð. Þar er
blómlegt atvinnulif en
aðallega er unnið að
fiskverkum i plássinu.
„Hér búa liðlega 100
manns, en svo til allir
sem vettlingi geta valdið
vinna i fiski, sagði Þórir
Haukur Einarsson
skólastjóri og oddviti á
Drangsnesi, er við röbb-
uðum við hann.
Sumarið 1976 brann gamla
frystihúsið en viö byggöum nýtt
sem tók svo til starfa I april 1977,
og er það góður grundvöllur til
þess að byggja framtiöina á.
Hér eru gerðir lit 6 bátar á
stærðarbilinu 10-50 tonn og er
rækja aðaluppistaöa aflans á
vetrarvertið.
Grásleppuveiöar taka við af
rækjunni i april-máf en nú brást
sú vertiö algerlega vegna hafiss
og olli það glfurlegri röskun á
efhahagsllfinu hér.
Alger aflabrestur varö, veiði-
færatjón varð verulegt og at-
vinnuleysimikið á þessutfmabili.

Þessi sjálfvirki rækjupillari hefur leyst af hóimi marga mannshöndina
Nafnið segir sina sögu
Nafnið á hreppnum, Kaldaðar-
neshreppur, segir sina sögu um
veðurfarið hér. Veturinn var
fremur snjóléttur en umhleyp-
ingasamur. Veðurfar hefur mikil
áhrif hér á Ströndum , sérstak-
lega á samgöngur. Það var mok-
að hér hálfsmánaöarlega I vetur
en sá mokstur fór kannski i stig-
inn daginn eftir.
Vorið var mjög hart vegna haf-
Issins en hann lá hér við landið
lengi fram eftir vorinu og afleið-
ingarnar eru þær að engin spretta
hefur verið hér i sumar og þaö
jaðrar við að enginn heyskapur
verði stundaður hér segir Þórir.
Samgöngu- og póstmál
Guðmundur Jónsson er með
rútuferðir einu sinni á viku til
Drangsness, á sumrin, en hann
keyrir einungis til Hólmavikur á
. veturna. Póstferðir eru tvisvar I
’viku allan ársins hring og erum
við nokkuð ánægðir meö þaö,
sagði Þórir en okkur finnst sem
aðpóstferðir milli Drangsness og
Hólmavikur, en allur póstur til
okkar fer um Hólmavlk, nýtist
ekki nægilega vel vegna skorts á
samræmingu póstferða milli
Hólmavikur og Reykjavikur.
Við erum mjög óhressir meö
simamálin hér. Við erum illa
staðsettir i þeim málum þar sem
við höfum aðeins handvirkan
sima, auk þess er simaþjónustan
bæði knöpp og seinvirk þar sem
aðeins einni simalinu er til að
dreifa. Þorpsbilar biöa nú eftir
sjálfvirkum sima en áætlað er að
hann komi I gagnið hér 1980 og
það er skýlaus krafa Drangs-
nessbúa að þeim framkvæmdum
verði ekki frestað.
Gróskumikil uppbygg-
ing
Uppbygging hefur veriö tölu-
verðsiðastliðin 4-5 ár sagöi Þórir.
A vegum hreppsins hafa verið
byggð 7 ibúðarhús, þar af tvær
leiguibúðir. Einnig hefur risið hér
nýtt verslunarhús, UtibU frá
kaupfélagi Steingrimsfjarðar, en
Séð yfir nýja bátalægið á Drangsnesi.