Vísir - 30.01.1980, Blaðsíða 9

Vísir - 30.01.1980, Blaðsíða 9
vism Miðvikudagur 30. janúar 1980 Tsugaru sundio og handan þess sést eyjan Hokkaido. 240 metrum neðan við hafflötinn er fjöldi verkamanna viö vinnu. Lengstu neðansjávargöng í heimi: JAFNLÖNG SPOnANUM FRA REYKJAVÍK TIL SELFOSS! Verkamennirnir eru renn- sveittir þar sem þeir vinna viö borinn, sem étur sig hægt en ákveoiö i gegnum bergio með ógnvekjandi hávaöa. Hitinn er 26 stig og rakastig loftsins hátt. En 240 metra fyrir ofan verka- mennina blæs svalur vindurinn yfir Kyrrahafiö. Þessir menn eru að vinna viö við Seikangönginundir Tsugaru sundinu, sem er milli Hokkaido og Honshu, sem er stærst japönsku eyjanna. Aætlað er að göngin verði til- búin árið 1982 og verða þau þá lengstu jarðgöng, sem gerð hafa veriðundir yfirborði sjávar, eða 54 kilómetra löng. Þetta er svip- uð vegalengd og er frá Reykja- vík til Selfoss. Þau verða jafnvel lengri en „Chunnel" (Channel tunnel), sem áætlað er að grafa undir Ermarsundið milli Englands og Frakklands. Seikan-göngin verða lestar- göng og mun það taka hraðlest 13 mlnútur að bruna I gegnum þau og þar með að stytta ferða- lagið frá Tokyó til Sapporo (höf- uðborgin á Hokkaido) úr 20 klukkustundum I tæpar sex klukkustundir. Göngin verða 9.6 metrar á breidd og heildarkostnaðurinn við þau verður nálægt átta hundruö milljörðum króna (800.000.000 krónur). Fram- kvæmdir hófust árið 1965 og sem fyrr sagði er áætlað að þeim ljúki árið 1982. Hugmyndinni um gerð þess- Hokkaido Sappora.....t-* A þessum fimmtán árum, sem liðin eru slðan framkvæmdir hófust viö Seikan göngin, hefur verið lokið við sjö tlundu hluta verksins, svo enn er mikið verk óunnið. ara ganga skaut fyrst upp fyrir siðari heimstyrjöldina, en var þá ýtt til hliðar og sagt að hún væri óframkvæmanleg. Með í Japats ,/í-1' Tokyo Pacific Oeean A kortinu sést lega Seikan gangnanna vel. aukinni tækniþróun leystust þó vandamálin smám saman og hafist var handa. Framkvæmdirnar hafa þó ekki gengiö átakalaust. ógnarþrýst- ingur er á göngunum, enda er dýpi hafsins fyrir ofan þau allt að hundrað metrar. Arið 1969 munaði minnstu að hætta yrði við gerð gangnanna þar sem þau brustu á einum stað og vinna lá niðri I sjö mánuði. 12 tonn af vatni þrýstust inn I göngin á mínútu og verkfræð- ingarnir stóðu uppi ráðalausir. Ohemjumagni afsteypu vardælt Isprunguna og að endingu tókst að loka henni. Enn stærri sprunga myndað- ist árið 1976, en þá streymdu 40 tonn af vatni inn I göngin á mlnútu. Reynslunni rikari frá ó- happinu '69 tókst verkfræðing- um nú að loka sprungunni á tveimur mánuðum. Japanir sjálfir telja, að þó kostnaðurinn við Seikan-göngin sé stjarnfræðilegur, þá hafi framkvæmdirnar borgaö sig vegna reynslunnar og þekking- arinnar, sem þeir hafa öðlast á þessu sviði. Og þá eru sam- göngubæturnar ekki einu sinni teknar með I dæmið. — ATA Suðurendi gangnanna er tilbúinn. I I I

x

Vísir

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Vísir
https://timarit.is/publication/54

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.