Morgunblaðið - 26.03.2003, Blaðsíða 10

10 B MIÐVIKUDAGUR 26. MARS 2003 MORGUNBLAÐIÐ
vinnuvélar
Audi A6 2.4 Quattro,
f.skr.d. 23.04.2002,
ek. 12 þús. km.,
sjálfskiptur, 4 dyra,
16“ álfelgur, sóllúga,
leðurinnrétting o.fl.
Verð 4.790.000.
Toyota Rav4 vvti,
nýskráður 10/01, ekinn 24
þús., hvítur, 5 gíra, stærri
dekk, spoiler. Verð 2.250
þús. Ath. skipti.
Toyota Rav4 vvti,
nýskráður 01/02, ekinn 27
þús., blár, sjálfskiptur.
Verð 2.350 þús.
Toyota Rav4,
nýskráður 08/98, ekinn 108
þús., grænn, toppbogar,
varadekkshlíf, dráttarbeisli,
sjálfskiptur.
Verð 1.330 þús.
Nissan Patrol SE +
2,8 dísel turbo,
nýskráður 10/98, ekinn 138
þús., leður, lúga, dráttar-
beisli, 7 manna, 5 gíra.
Verð 2.390 þús.
Toyota Landcruiser
LX turbo dísel,
nýskráður 05/97, ekinn 176
þús., 38" breyting, loftdæla,
aukatankur, toppgrindar-
bogar, grillgrind.
Verð 2.390 þús. Ath. skipti.
Toyota Landcruiser
100 VX turbo dísel,
nýskráður 09/98, ekinn 103
þús., tölvufjöðrun, filmur,
33" breyting, dökkblár.
Verð 4.450 þús. Ath. skipti.
Toyota Landcruiser
VX Common rail
nýskráður 10/02, ekinn 5
þús., sjálfskiptur, blár.
Verð 4.260 þús.
M Bens ML-270 TDI,
nýskráður 04/00, ekinn 57
þús., 5 gíra, svartur, filmur,
leður, dráttarbeisli o.fl.
Verð 3.870 þús.
MMC Pajero 2,8 TDI
nýskráður 02/99, ekinn 127
þús., sjálfskiptur, cd,
dráttarbeisli, varadekkshlíf,
filmur. Verð 2.290 þús.
Ath. skipti.
Musso 2,9 TDI,
Grand Lux high
output,
nýskráður 03/99, ekinn 95
þús., 33" breyting, dökk-
blár, sjálfskiptur, filmur,
spoiler, dráttarbeisli, topp-
lúga,cd. Verð 2.150 þús.
Toyota Hilux D/C,
nýskráður 08/01, ekinn 37
þús., 33" breyting, rauður.
Verð 2.650 þús.
MMC Pajero Sport
2,5 bensín GLS,
nýskráður 09/00, ekinn 29
þús., leður, topplúga, sjálf-
skiptur, filmur, spoiler.
Verð 3.100 þús.
R
æktunarsamband Flóa og
Skeiða er í dag eitt reynd-
asta og stærsta fyrirtæki í
almennri verktakastarfsemi
hér á landi. Meginhlutverk þess er-
að sinna jarðvinnu af ýmsum toga og
nægir þar að nefna vatnsboranir,
vegagerð, þungaflutninga og lagn-
ingu varnargarða. Fyrirtækið var
opinberlega sett á legg sem sam-
vinnufélag hinn 22. janúar árið 1946
og telst því vera eitt elsta verktaka-
fyrirtæki á landinu. Að stofnuninni
komu bændur í fimm hreppum á því
svæði sem í dag telst til Flóa og
Skeiða.
Flóaveitan
Þrátt fyrir nærfellt 60 ára sögu
Ræktunarsambandsins er forsaga
þess mun lengri. Á öðrum áratug
síðustu aldar var samþykkt á Al-
þingi að Flóinn skyldi í framtíðinni
þjóna hlutverki sínu sem helsta
landbúnaðarhérað höfuðborgar-
svæðisins. Í þessu skyni var sér-
stöku fyrirtæki, Flóaáveitunni,
hleypt af stokkunum, en eins og
nafnið bar með sér var meginhlut-
verk þess að veita vatni um Flóann
með áveitum og lagningu skurða.
Framkvæmdir stóðu yfir á árunum
1917–27 og voru þær að stórum
hluta kostaðar af fjárlögum íslenska
ríkisins. Eins og að líkum lætur var
hér um að ræða einstaklega um-
fangsmikið verkefni, enda um að
ræða landflæmi upp áheila 11.000
hektara. Þess má geta að sömu að-
ilar stóðu síðar að stofnun Mjólk-
urbús Flóamanna.
Framræsluverkefni
Áveitukerfið var komið í fullan
gang þegar nær dró miðbiki tuttug-
ustu aldar, en þá fóru menn að huga
að skipulagningu svæðisins og á
hvaða hátt það mundi nýtast bænd-
um best. Á þessum tíma var stór
hluti Flóans ein fúamýri, en helsta
verkefni Ræktunarsambandsins í
upphafi var að grafa mýrarnar niður
með framræsluskurðum og þurrka
þær þannig upp. Til þess að verkið
væri mögulegt þurftu að koma til
stórvirkar vinnuvélar. Fyrsti fram-
kvæmdastjóri Ræktunarsambands-
ins, Sigfús Öfjörð á Lækjamóti,
hafði í gegnum tíðina viðað að sér
ýmsum nauðsynlegum tækjabúnaði
í þessa veru sem sambandið átti eft-
ir að kaupa af honum. Tækjakost-
urinn var ekki mikill í upphafi, en
fyrsta grafan var að hluta til keypt
fyrir tilstuðlan styrks frá Búnaðar-
félagi Íslands. Þess má geta að ein-
ungis tvær gröfur unnu við stærstan
hluta framræsluskurða í Flóanum.
Flóaveitan – ein stærsta
framkvæmdin á Íslandi
Mynd frá Ræktunarsambandi Flóa og Skeiða
Sýsluýtan prufukeyrir jarðtætara á íþróttavellinum á Selfossi.
Mynd frá Ræktunarsambandi Flóa og Skeiða
Fyrsta traktórsgrafan grefur vatnsveitu á Skeiðum, 1962.
Mynd frá Ræktunarsambandi Flóa og Skeiða
Dráttarbíll KÁ kemur með skurðgröfu að Vorsabæ, 1949.
Síðumúla 34 - sími 568 6076
Antik er fjárfesting
Antik er lífsstíll
MERKÚR hf. tók um síðustu ára-
mót formlega við Liebherr-
umboðinu fyrir vinnuvélar á Íslandi.
Má því segja að flestöll framleiðsla
Liebherr fyrir verktaka og aðra
framkvæmdarstarfsemi sé nú á
einum stað en fyrir var Merkúr um-
boðsaðili fyrir Liebherr-bygging-
arkrana og -bílkrana en býður nú
upp á allar vinnuvélar frá Liebherr,
hjóla- og beltagröfur, jarðýtur, hjóla-
skóflur, grindarbómukrana og
trukka af stærstu gerð. Til viðbótar
býður Liebherr upp á skipa- og haf-
nakrana ásamt steypustöðvum og
fylgibúnaði.
„Liebherr er eitt af stóru merkj-
unum í bransanum og hefur átt
mikilli velgengni að fagna hér heima
og um heim allan,“ segir Finnbogi
Pálsson, sölumaður hjá Merkúr hf., í
samtali við Morgunblaðið. „Hér á
landi ber mest á Liebherr-
byggingarkrönunum sem tróna
hátt yfir byggingarsvæðum og er
meira en annar hver krani hér á
landi af Liebherr-gerð. Vinnuvél-
arnar eiga líka sína traustu fylg-
ismenn sem hafa kunnað að meta
styrk og gæði Liebherr og er Lieb-
herr til að mynda stærsti framleið-
andi á hjólagröfum í heiminum í
dag.“
Finnbogi segir sérstöðu Liebherr
ekki síst byggjast á mikilli tækni-
þekkingu og eigin framleiðslu á öll-
um helstu íhlutum og lykilþáttum í
hverri vél. Er Liebherr til að mynda
með sínar eigin díselvélar í flestum
sínum tækjum.
„Þjónustutigið er ekki síður mik-
ilvægt og er markið sett hátt með
afgreiðsluhlutfall varahluta af lager
og afgreiðsluhraða. Ekki er síður
krafist mikillar þekkingar af starfs-
mönnum og hefur Merkúr lagt
metnað sinn í að auka menntun
starfsmanna sinna til að tryggja að
viðeigandi sérfræðiþekking sé fyrir
hendi innan fyrirtækisins.“
Auk Liebherr-umboðsins er
Merkúr umboðsaðili fyrir Bomag-
valtara og -þjöppunarbúnað en
Bomag er stærsti framleiðandi slíks
búnaðar í dag að sögn Finnboga.
„Þessi tvö umboð mynda kjölfest-
una í vinnuvéladeild Merkúr en
einnig bjóðum við upp á ýmsa
tengda vöru eins og tengivagna frá
Muller Mitterdal, mini-gröfur og
tæki frá Yanmar, fleyga og stál frá
Indeco, rafstöðvar frá F.G. Wilson og
fleirum, dælur og önnur sérhæfð
verkfæri. Jaðarbúnaður á líka sinn
sess og þar má fyrst nefna Trimo-
einingahúsin eða gámahúsin eins
og svo margir vilja nefna þau. Hafa
þessi hentugu hús náð ótrúlegum
vinsældum á síðustu misserum.“
Merkúr með allar
vinnuvélar frá Liebherr