Atuagagdliutit - 28.12.1976, Blaðsíða 26

KGH agssartornerme
umiarssuarnut nutånut
150-175 mili. kr.
aningaussalTsassoK
uliamik agssartumik umiarssuarnigcHo usissautinik
mardlungnik pisårtoKåsaoK 1978—1979-ime atuler-
sugssanik
Galleri Rosengården-ip København-ime november nålersoK angmarpå åssilissanik kalåtdlit-Kalipaissui-
nit Kalipagkanik sarKumersitsineK. sarKumersitsissuput Karl Peter Andersen, Ole Buch, Esajas Isaksen,
Lauritz Jessen, Jens Kromann, Emanuel A. Petersen, Kresten Rusbjerg avdlatdlo. Galleri Rosengården-
imik pigingnigtut, uvane Gertrud Kleinschmidt NungmérsoK ilagalugo erssitsut, neriugput sujunigssame
tuniniagkanik sarKumersitsissarumårdlutik kalålerpalugtunik åssitalingnik.
I slutningen af november åbnede Galleri Rosengården i København en udstilling af billeder lavet af
Grønlands-malere. Udstillerne var Karl Peter Andersen, Ole Buch, Esajas Isaksen, Lauritz Jassen, Jens
Kromann, Emanuel A. Petersen, Kresten Rusbjerg, m. fl. Indehaverne af Galleri Rosengården, Kurt
Svendsen og Jacob Christensen, som her s'es sammen med Gertrud Kleinschmidt fra Nuuk, håber
fremover at kunne lave specielle salgsudstillinger med grønlandske motiver.
KGH investerer
150-175 mili. kroner
i nye fragtskibe
Der anskaffes en tankbåd og to fragtskibe, som skal
indsættes 1978—1979
KGH-p nautsorssQtigå umiarssuit
agssartutit nutåt pingasut 1978—
1979-ime pisårisavdlugit katitdlu-
tik 150—175 mili. kr.-nik akeKar-
tugssat, handelsinspektør Åge
Chemnitzip, KGH, Nuk, AG-mut
CKautigå. — pineKarput oliamut
agssartut Kalaåtdlit-nunåta ilua-
ne agssartutigssaK, umiarssuaK u-
sissartaut Kalåtdlit-nunåne siner-
ssortugssaK, umiarssuardlo atau-
seK usissartaut Atlantikukut Dan-
markip Kalåtdlit-nunåtalo akor-
nåne agssartutigssaK.
suliaK ima piviussungulerti-
gaoK, KGH-p Kavdlunåt umiar-
ssualiorfé ardlagdlit umiarssuau-
tigdlitdlo Kinuvigisimavdlugit u-
miarssuit pisiaritisagunikit KanoK
akeKartisaneritik nalunaerutiger-
Kuvdlugo. Age Chemnitz oKarpoK,
sule aulajangerneKångitsoK, KGH
umiarssualiortitsisanersoK nang-
minérdlune inerpata tigussagssa-
minik imalunit åtartugåusanersut.
tamatumane aulajangemigssaK a-
ningaussanik akuerssissartut isu-
magissagssaråt, akigitiniagkat tå-
kugpata.
Kalåtdlit-nunåta iluane oliamik
pajugtuineK erKarsautigigåine,
KGH månamut KGH-p nåmagi-
simagaluarpå oliamik agssartut
„Henny Katz“ “åtartordlugo, ki-
siånile åndgssussineK nåmagina-
rungnailersimavoK. oliamik ag-
ssartut mikivatdlålersimavoK su-
kåipatdlålerdlunilo Kalåtdlit-nu-
nåne oliamik atuinerup angner-
tusigalugtuinarnerane. taortigssa-
tut KGH-p kigsautigå oliamik ag-
ssartut 300 kubikmeter migss. usi-
sinaussoK 35 meteritdlo migss. ta-
kitigissoK.
Kalåtdlit-nunåta nangmineK i-
luane usinik agssartuinermut kig-
sautigineKarpoK agssartut „Å-
vok“-p taortigsså, mikivatdlåler-
mat, åmalo nutåliaussunik usingi-
arnerme atortoKarane. tåssane
KGH-p kigsautigå „Unitloader"-
imik (pissaritdlisagkamik usiler-
sortartoK) usitunerussoK — ming-
nerungitsumik nigdlatårtitsivilik
Kerititsiviligdlo.
kisalo KGH-p ilimagå, pissaria-
KavisassoK sule atautsimik Atlan-
tikukortåumik pissaritsumik usi-
lersordlune/usingiartartumik „U-
nitload“-itut itumik pisårnigssaK
„Grønland“-ip imalunit „Linda
Dan“-ip angerKatånik. tamatuma-
ne umiarssualiorfit Kinuvigine-
Karsimåput periusausinaussut
mardluk neKerorutigivfigerKUV-
dlugit, tåssalo pingasunik Kuleri-
lik 1600 bruttotons-ilik imalunit
sisamanik Kulerilik 2280 brutto-
tonsilik.
KGH-p månåkut Danmarkip —
Kalåtdlit-nunåtalo akornåne ator-
pai „BAMSA DAN“, „LINDA
DAN“ åma „GRØNLAND" åtar-
tugkatdlo 6—10 åssigingitsunik a-
ngissusigdlit.
Kalåtdlit-nunåta nangmineK si-
neriåta iluane angatdlåssat isu-
magineKarput „Avok" åma „Nord-
vikingur" atordlugit kisalo olia-
mik agssartutit „Henny Katz“ å-
ma „Irland" atordlugit. kingug-
dleK Kalåtdlit-nunåne oliautile-
Katigit pigåt, KGH-mik suleKa-
teKardlune igdloKarfit perKumau-
sivinik oliamik pilersuissoK.
Kitåta sineriåne ilaussunik a-
ngatdlåssineK isumagineKarpoK
„Disko" åma „KununguaK" ator-
dlugit kisalo ilaussartautit ming-
nerit „TåteråK" åma „Tugdlik" a-
tordlugit.
H.
KGH regner med at skulle an-
skaffe tre nye fragtskibe i 1978—
1979 for i alt 150—175 mili. kr.,
oplyser handelsinspektør Åge
Chemnitz, KGH, Nuuk, til AG.
— Det drejer sig om en tankbåd
til intern olietransport i Grønland,
et fragtskib til godstransport i
Grønland, og et fragtskib til gods-
transport over Atlanten mellem
Danmark og Grønland.
Sagen er så vidt, at KGH har
bedt en række danske værfter og
rederier om at udarbejde tilbud
på levering af de tre skibe. Åge
Chemnitz oplyser, at det endnu er
uafklaret, om KGH vil lade ski-
bene bygge for selv at overtage
dem, eller om der skal være tale
om en chartring. Denne afgørelse
vil blive truffet af de bevilgende
myndigheder, når tilbudene fore-
ligger.
M.h.t. den interne olietransport
i Grønland, så har KGH hidtil
klaret sig med at chartre tank-
båden „Henny Katz", men ord-
ningen er uholdbar i det lange
løb. Tankbåden er efterhånden
for lille og langsom til at kunne
hamle op med det stigende olie-
forbrug i Grønland. Som afløs-
ning ønsker KGH en tankbåd på
ca. 370 kubikmeters lastkapacitet
og en længde på ca. 35 meter.
Til intern godstransport i Grøn-
land ønsker man en afløser for
fragtskibet „Avok", som er for
lille, og som mangler moderne
losse-teknik. Her ønsker KGH en
såkaldt „unitloader" med større
kapacitet — ikke mindst køle- og
frysekapacitet.
Endelig forudser KGH, at det er
nødvendigt at anskaffe endnu et
atlantskib af „unitload“-typen
med størrelse som „Grønland"
eller „Linda Dan". Her har man
bedt værfterne om tilbud på to
muligheder, nemlig en tredækker
på 1600 bruttotons eller en fire-
dækker på 2280 bruttotons.
KGH disponerer i øjeblikket på
ruten Danmark—Grønland over
„Bamsa Dan", „Linda Dan" og
„Grønland" plus 6—10 chartrede
skibe af forskellig størrelse.
Fragtopgaverne internt langs
kysten i Grønland klares af
„Avok" og „Nordvikingur" samt
af oliefragtskibene „Henny Katz"
og „Irland". Sidstnævnte sejler
for Det Grønlandske Olieaktiesel-
skab, der i samarbejde med KGH
forsyner hovedlagrene i byerne.
Passagertrafikken langs vest-
kysten klares af „Disko" og „Ku-
nunguaK" samt de mindre passa-
gerbåde „TateraK" og „Tugdlik".
H.
Under forudsætning af bevillingsmyndighedernes godken-
delse, udbyder Den kongelige grønlandske Handel hermed
M/S »REMMESÆL«
til salg
M/S „Remmesæl" blev bygget i 1948 hos Edward Hansen,
Marstal, af eg/bøg.
107.62 BRT — 54,11 NRT.
Længde 27,27 m. Bredde 6,40. Dybde 2,23 m.
Motor: 2 cyl. 2-takt mellemtryksmotor fab.
A/S Hundested Motorfabrik fra 1960.
Hjælpemotor: Lister Diesel 2 cyl. fra 1963.
Aptering: 6 mands besætning.
Endvidere er skibet udstyret med: En Pilot Marine radar
7T36, eet Atlas ekkolod samt en Skanti Disa radiosender/mod-
tager.
Fartøjet henligger i Holsteinsborg og kan besigtiges efter
aftale med Handelschefen i Holsteinsborg.
Fartøjet sælges som det ligger og er, idet opmærksomheden
henledes på, at fartøjet skal til hovedsyn, inden det kan sæt-
tes i fart. Det kan oplyses, at et af Skibstilsynets krav er ud-
skiftning af kølen. Spillet er afmonteret, og andet spil, de-
fekt, henstår i lasten.
Henvendelse bedes rettet til Handelsinspektøren i Godthåb,
hvor yderligere oplysninger vil kunne fås.
Tilbud må være Handelsinspektøren i hænde senest 30. de-
cember 1976, kl. 14,00, og skal være fremsendt skriftligt i
lukket kuvert, mærket „Tilbud Remmesæl".
Handelen forpligter sig ikke til at acceptere noget af de
fremkomne tilbud.
DEN KONGELIGE GRØNLANDSKE HANDEL
Handelsinspektoratet . Postboks 608 . 3900 Godthåb
mv?' . w
'''Z:Wå
Handelsinspektør Åge Chemnitz, KGH.
26