Fréttablaðið - 10.06.2006, Blaðsíða 42

Fréttablaðið - 10.06.2006, Blaðsíða 42
 10. júní 2006 LAUGARDAGUR6 Samkvæmt nýjum tölum frá Bílgreinasam- bandinu um nýskráningu bíla hefur Toyota enn yfirburðastöðu á íslenskum markaði. Bílum heldur áfram að fjölga nokkurð ört hér á landi samkvæmt nýjum tölum frá Bílgreinasambandinu yfir nýskráða bíla á fyrstu fimm mánuðum ársins. Alls voru skráðir 8.374 nýir bílar frá janúar til maí á þessu ári og 1.232 notaðir bílar voru skráð- ir í fyrsta skipti hér á landi. Með sendibif- reiðum, vörubifreiðum og hópferðabílum voru alls 11.264 ný ökutæki skráð hér á landi á tímabilinu. Samkvæmt tölum Bílgreinasambandsins heldur Toyota enn gríðarlegum yfirburðum sínum varðandi sölu á nýjum bílum hér á landi. Alls voru Toyota bifreiðar 27,6% allra nýskráða fólksbifreiða á fyrstu fimm mánuðum ársins. Næstir í röðinni komu Volkswagen með 7,2%, Hyundai með 6,3% og Ford með 6,2%. - sha Toyota með yfirburðasölu Toyota Aygo er einn af þeim fjölmörgu bílum frá Toyota sem selst hefur grimmt hér á landi það sem af er árinu. FRÉTTABLAÐIÐ/E.ÓL ALLT AÐ FIMMTÍUFÖLD NÝTNI MIÐAÐ VIÐ FJÖLSKYLDUBÍLA. Í vikunni hófst árleg verkfræðikeppni um ofurnýtin farartæki í Michigan í Bandaríkjunum. Markmið keppenda er að smíða eins manns farartæki sem eyðir sem minnstu eldsneyti. Yfir 30 lið taka þátt að þessu sinni en keppnin hefur verið árlegur viðburður síðan 1980. Keppendur eru margir ennþá á unglingsárum en keppnis- liðin eru mynduð í bekkjardeildum skóla. Farartækin þurfa ekki að henta til fjöldaframleiðslu, því aðaltilgangur keppninnar er að finna nýjar leiðir til að auka eldnseytisnýtingu sem hægt væri að heimfæra upp á fullvaxna bíla. Ef einhver hefur í hyggju að fara í bílskúrinn í kvöld og slá metið upp á eigin spýtur gæti verið gott að taka með auka kaffibrúsa því núverandi met er rúmlega 0,128 lítrar fyrir 100 ekna kílómetra. Keppt um litla eyðslu Sigurvegarar í keppninni 2002. Bíllinn fékk viðurnefnið „Kolefniskistan“ og eyddi 0,22 lítrum á hundraði. Áður en lagt er af stað í ferðalög út á land er vissara að ljúka við að yfirfara ýmis atriði. Þegar lagt er af stað í langferðir geta ýmis atriði komið í ljós varð- andi bifreiðina sem ekki voru eins augljós í venjulegum innanbæjar- akstri. Gott er að yfirfara bílinn rétt áður en lagt er í hann. Þrennt þarf helst að hafa í huga og hafa í lagi þegar ferðast er; bremsur, olíu og hjól. Allir ættu að vita að strax og undarleg hljóð fara að heyrast þegar stigið er á brems- una þarf að skipta um bremsu- klossa. Olíuna má láta skoða á bens- ínstöðinni og þar má einnig tryggja að loftþrýstingur sé réttur í hjól- börðum. Á sumum bensínstöðvum er kominn mjög fullkominn tölvu- stýrður búnaður til þess að athuga loftþrýsting og ættu allir að geta nýtt sér hann. - sha Allt tilbúið í ferðina? Af mörgu er að taka ofan í vélarhlífinni en einföldustu atriðin eru oftast þau mikil- vægustu. FRÉTTABLAÐIÐ/ANTON E N N E M M / S ÍA / N M 2 16 18 Sævarhöfða 2 Sími 525 8000 www.ih.is Opið: Mánudaga – föstudaga kl. 9.00 - 18.00 og laugardaga kl. 12.00 - 16.00 Nissan NOTE hefur alla kosti fjölskyldubíls og meira til: Öryggi, lipurð, kraft og þægindi. Það sem gerir NOTE að nýrri tegund fjölskyldubíls er sérhannað rými fyrir börnin, öðruvísi útlit og mikill persónuleiki. NOTE er bíll fyrir alla fjölskylduna, líka krakka með karakter! Geymsluhólf - kælir fyrir drykki - öryggispúðar - dótahólf - borð - rúmgott farangursrými Vél. Hö. Gírskipting Verð NOTE Visia 1,4 88 Beinskiptur 1.740.000 kr. NOTE Visia 1,6 110 Sjálfskiptur 1.950.000 kr. NOTE Tekna 1,6 110 Sjálfskiptur 2.190.000 kr. NÝR FJÖLSKYLDUBÍLL FRÁ NISSAN Krakkabíll með karakter! NISSAN NOTE Prófaðu Note og fáðu miða í bíó! Allir sem koma og reynsluaka nýjum NOTE fá miða á IceAge eða Hoodwinked meðan birgðir endast! Selfossi 482 3100 Umboðsmenn um land allt Njarðvík 421 8808 Akranesi 431 1376 Höfn í Hornafirði 478 1990 Reyðarfirði 474 1453 Akureyri 461 2960 50.000 kr. kaupauki! 50.000 kr. bensínkort frá fylgir öllum nýjum Nissan bílum!
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96

x

Fréttablaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Fréttablaðið
https://timarit.is/publication/108

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.