Sjómannablaðið Víkingur - 01.02.1998, Qupperneq 12

ntan ht (vúphí
Suva
Umhverfisvæn
kæliefni sem veita
heildarlausn
í stað R-12:
—*■ Suva®MP39 (R-401A)
—► Suva®MP66 (R-401B)
—*■ Suva® 134a (R-134a)
ístað R-502:
—► Suva®HP80 (R-402A)
—*■ Suva®HP81 (R-402B)
—*- Suva®HP62 (R-404A)
í stað R-22:
—*- Suva®HP62 (R-404A)
—* Suva®9000 (R-407C)
—*• Suva®9100 (R-410A)
Lekaleit:
Fluoro-Dyr búnaður til
lekaleitar, byggður á
sporefnum. |
Hri/djári Íi. GLInAnn F
Sfmi 552 0000
® Skráselt vömmerki DuPont
Líka stór seglskip
Saga seglskipanna er ekki liðin undir lok.
Bandariska fyrirtækið Star Clippers Inc.
tilkynnti í lok febrúar að það væri búið að
gera samning um smíði á stærsta seglskipi
heims og mun það verða smíðað í Gdansk
í Póllandi. Skipið sem mun verða um 5000
Seglin sem munu príða möstrin munu
verða alls 40 en ekki hef ég upplýsingar um
fermetrafjöldann á þeim. Á skipinu verða
þrjár útisundlaugar, borðsalur fyrir 250
manns. Þá verða í skipinu 14 þilfarssvítur
auk þess sem tvær íbúðir verða í því fyrir
tonn að stærð á að verða tilbúið seinnipart
næsta árs. Það mun verða 5 mastra far-
þegaskip, um 139 metra að lengd og geta
flutt 224 farþega í tveggja manna klefum.
Svo eru
Á síðasta ári voru 487 skip rifin í heim-
inum samtals 15,6 milljónir burðartonna en
það var þremur milljónum tonna minna en
árið á undan. Listi yfir skipategundir sem
rifnar voru er sem hér segir:
eigandan. Skipið verður ekki einungis
knúið seglum því í því verður vél með
skiptiskrúfubúnaði auk bógskrúfu. ■
skip rifin
65 olíu-/stórflutningaskip,
9 risaolíuskip (vlcc),
156 stórflutningaskip,
200 minni flutningaskip. ■
12
Sjómannablaðið Víkingur