Vikan - 07.01.1960, Blaðsíða 29

Frá
hernámsárunum
Framhald af bls. 5.
Segir nú íslendingurinn orðrétt
frá á þessa lund:
„Var nú siglt beint á liaf út og
haldið kyrru fyrir neðansjávar i
hálfan annan sólarhring, að frátöld-
um nokkrum klukkustundum til að
skipta um loft. Þá var enn reynt að
Iegpja að landi nokkru norðar. Var
þá komin þokusúld, og sigldum við
miög hægt.
Allt i einu var tilkynnt, að það
heyrðist i skipsskrúfu, og virtist
skinið vera i nokkurri fjarlægð.
Heyrðist nú stöðugt greinilegar i
skrúfunni, þar til við sáum i gegn-
um sjónpipuna, að fiskibátur, all-
stór, kom í Ijós út úr þokunni.
Hélt hann ferð sinni áfram hindr-
unarlaust. Nú var mér sagt, að ég
skyldi leggjast til hvíldar, því að
undir morguninn mundi ég áreið-
anlega komast í land, þar sem veð-
ur væri batnandi. Snemma morg-
uns vaknaði ég við mikinn loft-
þrýsting, svo að ég fékk hellu fyr-
ir eyrun. Ég þaut fram úr til þcss
að vita, hvað um væri að vera.
Heyrði ég þá, að kafbátsforinginn
gaf skipun um, að öll tundurskeyta-
rör skyldu vera tilbúin til notkun-
ar, og stafaði loftþrýstingurinn
frá þeim undirbúningi.
í sömu andránni kom til min
óbreyttur sjóliði og tilkynnti mér,
að kafbátsforinginn vildi tala við
mig. Fór ég þá strax upp i turn-
inn til hans, þar sem hann sat við
sjónpípuna. Sagði hann mér, að
skip væri á ferð fram undan, sem
hann teldi vera bandariskt eða
brezkt flutningaskip. Bað hann
mig að horfa i sjónpípuna og að-
gæta vandlega, hvort ég kannaðist
við skipið, ef það skyldi vera is-
lenzkt. Settist ég við sjónpipuna,
og sá ég nú, að mér virtist, stórt
skip fram undan i þokunni. Sagði
ég þá við hann, að það hlyti að
vera íslenzkt skip, þar sem það
sigldi svona nálægt landi. Spurði
hann mig nú að heiti islcnzku
strandferðaskipanna. Skýrði ég
honum frá þeim. Spurði hann þá,
hvað þau væru stór. Kvaðst ég
ekki muna, hvað Súðin væri stór,
en Esjan væri eitthvað 1300—1400
smálestir að stærð. Kallaði hann
þvi næst á undirforingja einn og
skipaði honum að gæta að stærð
skipanna í skipaskrá Lloyds. Hann
gerði það, og kom þá i Ijós, að ég
hafði nokkurn veginn á réttu að
standa um stærð Esju.
Nú nálgaðist skipið stöðugt.
Sagði kafbátsforinginn nú, að þetta
gæti ekki verið íslenzkt skip, þar
sem það liti út fyrir að vera mjög
stórt, og mundi hann skjóta það
niður, ef það bæri ekki islenzka
fánann. Gaf hann nú fyrirskipun
um, að tundurskeytunum skyldi
miðað á skipið. Mér var mjög órótt
innan brjósts, og bað ég hann að
lofa mér að skoða skipið aftur.
Hann leyfði mér það, en bað mig
að vera fljótan, þvi að nú mundi
skipið bráðlega snúa hliðinni að
okkur. Ég horfði nú í sjónpipuna
og sá, að skipið hafði nálagzt mik-
ið. Kom ég nú strax auga á hvita
stjórnbrú, og þekkti þegar, að
þarna var komin Esjan, enda þótt
fimm ár væru liðin, siðan ég sá
hana siðast. Skipið var ckki kom-
ið svo nálægt, að við sæjum ldið
þess, og var því ekki hægt að sjá
islenzka fánann. Tilkynnti ég nú
skipstjóra, að þetta væri islenzkt
skip, og nafngrcindi það. Þá spurði
hann mig, hvort ég væri alvcg
öruggur um, að þctta væri islenzkt
skip, og skyldi hann bíða, þar til
liann sæi nafnið á lilið skipsins.
Horfði hann nú sjálfur i sjón-
pipuna, og eftir svolitla stund
verður lionum að orði, að þetta sé
iniklu minna skip en liann hafi
haldið það vera upphaflega. Þvi
næst bætti hann við:
„Þú hefur alveg á réttu að
standa. Nú sá ég nafnið og fán-
ann.“
Varð hann þá hugsi andartak
og sagði síðan: „Nú voru ekki bara
landar þínir þarna á skipinu
beppnir, heldur og einnig ég, þvi
að hefði ég sökkt skipinu, þá
mundi ég hafa misst stöðu mina
og sætt refsingu að auki.“ Minntist
ég þá orða, sem hann hafði talað
yfir skipshöfninni áður (en þau
voru á þá lund, að undir þcssum
kringumstæðum skyldi ekki sökkva
islenzkum skipum). Mér létti mjög
við þessi orð, og hélt Esjan óáreitt
ferð sinni áfram.
Þennan dag allan lágum við
kyrrir á mararbotni, og nóttina
eftir var ég scttur á land. Og hægt
er að imynda sér fögnuð minn að
vera kominn hcim til ættjarðarinn-
ar eftir margra ára útivist." -ár
Finnor stsrstu pappírsútflytjendur Evrópu
Pappírsútflutningur Finnlands 1958:
585.000 tonn Blaðapappír
385.000 — Pappir til umbúða
350.000 — Pappi til iðnaðar
180.000 — Bóka- og skrifpappir
20.000 Pappírspokar.

Samtals 1.520.000 tonn
Finska Pappersbruksföreningen, Helsingfors,
Finska Kartongföreningen, Helsingfors,
Finska Pappers- och Kartongförádlares Förening,
Helsingfors,
Enso-Gutzeit Osakeyhtiö, Kraftliner-avd., Helsingfors.
Umboðsmenn:
S. ÁRNASON & CO.
REYKJAVÍK
VIKAN
29