Vikan - 28.03.1968, Blaðsíða 24

ISLENZK
BÍLAHÚS

WtWWÍÍS
'x'•■■■■'
fS»ÍKW
P 90, eign Helga Péturs-
sonar, sérleyfishafa á
leiðinni Ólafsvík—Sand-
ur, er meðal þeirra nýj-
ustu frá Bílasmiðjunni.
Þetta er meðalstór fólks-
flutningabíll af Merced-
es-Benz gerð, traustur
vagn og laglegur. Hann
er alúmínklæddur á stál-
grind, einangraður með
glcrull og klæddur innan
með harðplasti. Sætin
eru gerð í Bílasmiðjunni,
sér stóll fyrir hvern far-
þega, með háu baki. —
Bíllinn er bjartur og
hreinlegur að innan. Vél-
arhlífin og mælaborðið
er allt bólstrað.
Bílasmiðjan hf. var stofnuð 1942, og stóðu að
henni fimm menn: Lúðvík Á. Jóhannesson,
Gunnar Björnsson, Helgi Sigurðsson, Marinó
Guðjónsson og Sigfús O. Sigurðsson, og
skömmu síðar bættist Árni Pálsson í hópinn.
Fyrsta verkefnið var að reisa hús yfir starf-
semina, og var þar í Skúlatúni 4, Fyrsti bíll-
inn, sem Bílasmiðjan byggði yfir, var 32 sæta
bíll frá Bifreiðastöð Steindórs.
1954 byggði Bílasmiðjan yfir fyrsta stræt-
isvagninn, en til þess að koma honum út,
varð að brjóta upp úr gólfinu í húsakynnum
smiðjunnar. 1955 var svo hafizt handa um
byggingu nýs stórhýsis að Laugavegi 176 -—
þar sem sjónvarpið er nú til húsa. 1959 fékk
hún svo það verkefni að byggja yfir fimm
strætisvagna í einu, en það gerði Bílasmiðj-
unni kleifl að hagræða starfsemi sinni og
hætta að nota húsgrind úr tré, svo sem gert
hafði verið, en hefja notkun á stálprófílum
í staðinn.
En það sýndi sig, að enn var ekki nógu
rúmt um Bílasmiðjuna. 1965 var hafin smíði
þriðja hússins, að þessu sinni á hektara lands
við Tunguháls 2 (þar sem áður hétu Eggjar).
Þegar starfsemin fluttist að fullu þangað, var
starfsmönnunum öllum gefinn kostur á hlut-
deild, fyrirkomulaginu breytt og nafninu í
Sameinaða bílasmiðjan hf. Stjórnendur eru:
Lúðvík Á. Jóhannesson, Gunnar Björnsson,
Þorkell Pálsson, Ólafur Guðmundsson og
Theodór Marinósson.
Stærsta verkefni Sameinuðu bílasmiðjunn-
ar — áður Bílasmiðjunnar — til þessa er yf-
irbygging 30 strætisvagna fyrir hægri um-
ferð, sem tilbúnir eiga að vera samkvæmt
samningi 15. maí í vor. f sambandi við það
hefur reynzt kleift að koma á haganlegra
vinnufyrirkomulagi, sem sparar bæði fé og
tíma. Þessar yfirbyggingar eru gerðar að
nokkru í samvinnu við norskt fyrirtæki,
þannig að fluttir verða inn hlutar yfirbygg-
inganna þaðan.
Starfsmenn Sameinuðu bílasmiðjunnar eru
nú 67 talsins.
★
Jón Ágústsson á þennan litla og laglega Mercedes-
Benz, yfirbyggðan hjá Bílasmiðjunni. Jón lýkur
miklu lofsorði á húsið og telur það hæfa okkar
landi og vegum mun betur en tilsvarandi hús inn-
flutt. Þótt bíllinn sé ekki stór, er hann býsna rúm-
góöu~ og bJartur, sætin þægileg. Sætin eru smíðuð í
Bílasmiðjunni, sófatýpa með aðskildum bökum. —
Bíll þessi er ekki notaður á áætlunarleið, aðeins til
hópferða.

-

Efst til hægri: Unnið við bíl í Bílasmiðj-
unni. Bílasmíði er afar fjölþætt iðn; bíla-
smiðir verða að kunna að fara með stál
og alúmín, timbur og plast, þar að auki
heyrir glerísetning undir þá og pípulagn-
ingar, raflagnir og saumaskapur, svo
nokkuð sé nefnt.
LJÓSM.: KRISTJÁN MAGNÚSSON.
Guðmundur Jónasson er eigandi að þess-
um hálfframbyggða Benz. Þetta er bíll
við hæfi Guðmundar, aflmikill með drifi
á öllum hjólum. Svipuð lýsing á við hann
og P 90, hvað snertir gerð og frágang
hússins.
24 VIKAN 12- tbl-