Dagblaðið Vísir - DV - 14.01.2004, Blaðsíða 12

12 MIÐVIKUDAGUR 14. JANÚAR 2004
Fréttir DV
Nýtur ekki
friðhelgi
Italski stjórnlagadóm-
stóllinn ógilti í gær lög sem
veittu Silvio Berlusconi,
forsætisráðherra Ítalíu,
friðhelgi frá lögsókn. Segir
dómstóllinn lögin brjóta
gegn stjórnarskrá landsins.
Lögin voru samþykkt á síð-
asta ári. Þá hafði mál á
hendur Berlusconi verið
höfðað fyrir meinta spill-
ingu en forsætisráðherrann
var sakaður um að hafa
mútað dómara vegna máls
er varðaði yfírtöku á einu
fyrirtækja hans árið 1985.
Lögin hefðu veitt
Berlusconi friðhelgi svo
lengi sem hann sæti í stól
forsætisráðherra.
Keikó fullur
af eiturefnum
Norsk stjórnvöld hafa
lýst yfir nokkrum áhyggjum
yflr mengunarhættu af
hræi kvikmyndastjörnunn-
ar Keikós. í Aftenposten
segir að hræið sé fullt af eit-
urefnum en aðalfæða
Keikós voru selir og feitir
fiskar sem bera eiturefnið
PCB með sér. Hópur krakka
hélt minningarathöfn hjá
gröf Keikós í síðustu viku
og hlóðu minnisvarða um
þennan frægasta kvik-
myndhval sögunnar. Frétt-
irnar af mengunarhættunni
komu því eins og reiðarslag
fyrir krakkana en Keikó var
afar vinsæll meðal ungvið-
isins í Noregi. Ekkert opin-
bert leyfi var gefið fyrir því
að grafa Keikó á landi en
venjan er að hvalir séu
látnir hvíla í söltum sjó.
Reynhard Reynisson,
bæjarstjóri Á Húsavík
„Við erum brattir í byrjun nýs
árs og höfum miklar vænting-
ar til ársins. Atvinnuástandið
hér hefur verið þokkalegt en
engu að síður hefur fækkað lít-
illega í sveitarfélaginu. Við
vonumst til að skapa ný störf
Landsíminn
margt í deiglunni hér fyrir
norðan. Þannig ætlum við að
freista unga fólksins sem farið
hefur héðan. Ég á von á að
með hækkandi sól verði at-
vinnulífið hér orðið mun fjöl-
breyttara en nú er.
Auka þarf öryggi allra jarðgangna í Evrópu þar sem meðalumferð er meiri en 4
þúsund bílar á dag samkvæmt nýjum tilskipunum Evrópusambandsins. Umferð
um Hvalfjarðargöngin á nýliðnu ári voru tæpir 3.900 bílar á sólarhring.
Ný ESB tilskipun
gæti þýtt lokun
Hvalfiapðanuanua
Stefán segir að
bílaumferðin hafi
að jafnaði verið
um 3.500 bílar á
árinu sem leið en
það stemmir eng-
an veginn við
mælingar Vega-
gerðarinnar
Loka gæti þurft Hvalfjarðargöngunum um óá-
kveðinn tíma vegna nýrra tilskipana Evrópusam-
bandsins um öryggi í jarðgöngum. Samkvæmt
þeim þarf að auka talsvert öryggi í öllum göngum
þar sem umferð fer yfir fjögur þúsund bfla á dag
en meðalumferð um Hvalfjarðargöngin 2003 var
3.846 bflar.
Nauðsynlegar tilskipanir
Tilskipanirnar tóku gildi í byrjun þessa árs en
þeim er ætlað að sporna við þeim hræðilegu slysum
sem orðið hafa víða í göngum, sérstaklega í Ölpun-
um, en björgunarstörf þar hafa reynst erfið og jafn-
vel óframkvæmanleg á stundum.
Samkvæmt þeim er gert ráð fyrir að öryggi sé
aukið til muna í öllum göngum sem eru lengri en
kflómeter að lengd og umferðarþungi er meiri en
4000 bflar á sólarhring. Fjölga þarf slökkvitækjum
og neyðarsímum í slíkum göngum, alla lýsingu
þarf að bæta og byggja þarf lítil neyðargöng til að
tryggja örugga útgönguleið vegfarenda ef eitthvað
bjátar á.
Spölur ekki með á nótunum
„Við munum taka tillit til þessara reglna þegar
við erum komnir í þær tölur sem þar eru notaðar
sem viðmið," segir Stefán Reynir Kristinsson,
framkvæmdastjóri Spalar ehf., sem byggði og rek-
ur göngin. „Þá munum við fjölga slökkvitækjum
og neyðarsímum.“
Stefán segir hins vegar að langt sé í að 4.000
bfla markinu sé náð íHvalfjarðargöngunum. „Það
var sáralítil aukning á umferðinni á síðasta ári,
innan við eitt prósent. Toppurinn í aukningunni
MEÐALUMFERF) UM
HVALFJARÐARGÖNGIN Á SÓLARHRING:
2000 2001 2002 2003
Fjöldi blfreiða 3.241 3.557 3.660. 3.846
Hvalfjarðargöngin Mikil sam-
göngubót fyrir landsmenn alla en
verið getur að þeim þurfi að loka
áður en langt um liður.

er ennfremur kominn fram og mörg ár í að þessu
marki sé náð.“ Stefán segir að bflaumferðin hafi
að jafnaði verið um 3.500 bflar á árinu sem leið en
það stemmir engan veginn við mælingar Vega-
gerðarinnar. Samkvæmt þeim var meðalumferðin
3.846 bflar á sólarhring og hafði aukist um 5%
milli ára. Ennfremur hefur meðalumferðin yfir
háannatíma á sumrin verið 5 - 6.000 bflar á sólar-
hring síðastliðin tvö ár.
Lækkun veggjalds stendur ekki fyrir
dyrum
Sveitarfélög á Vesturlandi og víðar á landsbyggð-
inni hafa krafist þess að veggjaldið í Hvalfjarðar-
göngunum verði lækkað enda sé um að ræða eina
samgöngumannvirkið á landinu sem ekki sé frjálst
að nota. Gjaldið virki þannig letjandi á ferðaþjón-
ustu á Vesturlandi. Önnur rök sem oft heyrast er að
umferð um göngin hefur farið langt fram úr öllum
áætlunum og því sé gott svigrúm til að umbuna
þeim er nota göngin að jafnaði.
Stefán vísar því á bug að gjaldið sé hátt. „Að raun-
virði hefur veggjaldið lækkað umtalsvert. Staðan er
sú að mikill meirihluti þeirra sem göngin no’ta eru
með hæsta afslátt sem boðið er upp á og þannig er
gjaldið einungis 440 krónur á hverja ferð.“
Hann segist ekki standa til að gjaldið verði lækk-
að meira en þegar hefur verið gert enda taki slíkt
marga mánuði og þurfi að ákveðast af stjórn og hlut-
höfum fyrirtækisins.
Samsæri?
Heimildarmenn DV segja að Speli sé ómögulegt
að Iækka gjaldið meira vegna þess að slíkt gæti þýtt
aukna umferð og þannig gæti umferðin hæglega far-
ið yfir 4 þúsund bfla múrinn sem tilskipanir Evrópu-
sambandsins miðast við.
Sturla Böðvarsson, samgönguráðherra, hefur
viðrað þá hugmynd að lækka eða fella niður virðis-
aukaskattinn af veggjaldinu og er sú hugmynd til
skoðunar.
Fyrirséð er að þegar umferð nær settu marki er
Speli nauðugur einn kostur að loka göngunum á
meðan þær framkvæmdir sem þörf er á standa yfir.
Slíkt verk gæti tekið vikur og jafnvel mánuði. Mögu-
legt yrði að hafa aðra akreinina opna fyrir umferð en
ljóst má vera að slíkt yrði bæði tafsamt og hættulegt
fyrir vegfarendur.
Stefán segir að hugmyndir um stækkun gang-
anna séu ræddar annars lagið en meira í gamni en
alvöru.
albert@dv.is
Skrifstofustjóri dómsmála- og löggæsluskrifstofu dómsmálaráöuneytisins
Skoðum fjölmörg mál vegna sýslumanna
„Það hafa komið upp mörg mál
og fleiri heldur en hafa verið skráð í
fjölmiðlum. Það þýðir ekki að allar
kvartanir séu réttmætar," segir Stef-
án Eiríksson, skrifstofustjóri dóms-
mála- og löggæsluskrifstofu dóms-
málaráðuneytisins, um eftirlit ráðu-
neytisins með embættisfærslum
sýslumanna.
I DV í gær og fyrradag var fjallað
um ásakanir um meint afglöp hjá
sýslumannsembættinu í Keflavík
sem valdið hefðu saklausu fólki
miklu tjóni. Fólkið spyr um ábyrgð
sýslumannsins.
„Eftirliti er bæði hagað með
þeim hætti að við fáum upplýsingar
frá borgurunum - oft frá lögmönn-
um - sem leiða til að við könnum
einstök mál. Síðan er reglulega farið
í embættisathuganir - yfirleitt-teng-
ist það því þegar
verið er að skipta
um yfirmann hjá
embættinu en
einnig ef sérstök
tilefni gefast til
eins og hefur
gerst nokkrum
sinnum á undan-
förnum árum,“
segir Stefán.
Að sögn Stef-
áns hefur dómsmálaráðuneytið
bæði skoðað embætti í heild og ein-
staka málaflokka hjá tilteknum
embættum.
„Þannig að það er nokkuð virkt
og öflugt eftirlit. Það er líka eftirlit af
hálfu rfldslögreglustjóra og ríkissak-
sóknara. Sýslumenn sinna einnig
málum fyrir önnur ráðuneyti sem
Stefán Eiríksson,
skrifstofustjóri
hafa þá eftirlit með því. Það er til
dæmis vegna innheimtumála hjá
fjármálaráðuneytinu, en sýslumenn
eru innheimtumenn fyrir rík-
issjóð," segir Stefán.
Hann segir athuganir
dómsmálaráðuneytisins oft-
ast aðeins gefa til-
efni til þess
að verklag sé
fært í betra
horf - þær
kalli ekki á
nein ákveðin
viðurlög. „Eft-
irlit ráðuneyt-
isins hefurhins
vegar leitt til
þess að gripið
hefur verið til
viðurlaga gag
vart embættismönnum. Það sáu
menn til dæmis varðandi sýslu-
manninn á Akranesi fyrir nokkrum
árum," segir hann.
Stefán segist ekki
hafa kynnt sér eða vilja
segja til um stöðu mála
hjá sýslumannsemb-
ættinu í Keflavtk sem að
ofan er getið.
“Það er mis-
ntunandi eftir
embættum
hversu mörg mál
koma upp en það
er ekki hægt að
segja að eitt emb-
ætti skeri sig úr
umfram önnur,"
segir Stefán.
gar@dv.is