Tímarit Verkfræðingafélags Íslands


Tímarit Verkfræðingafélags Íslands - 01.10.1974, Blaðsíða 8

Tímarit Verkfræðingafélags Íslands - 01.10.1974, Blaðsíða 8
VALDIMAR KR. JÓNSSON MATTHÍAS MATTHÍASSON HRAUNKÆLING Á HEIMAEY VERKLEGAR FRAMKVÆMDIR Prófessor Váldimar Kr. Jónsson vélaverkfrceðingur er fæddur 20. ágúst 193Jf. Lauk fyrrihluta prófi í verkfrœði frá Háskóla Islands 1957 og prófi i vélaverkfrœði frá DTH i Kaupmannahöfn 1960, PhD-prófi frá University of Minnesota í Banda- ríkjunum 1965 eftir fimm ára fram- haldsnám og rannsóknastörf þar. Verkfrœðingur hjá Regnecentralen í Kaupmannahöfn og hjá Raforkumála- skrifstofunni 1960. Kennari við Imperial College of Science and Technology í London frá 1965 til 1969. Prófessor við Pennsylvania State University í Bandaríkjunum frá 1969 til 1972. Hefur ritað fjölda fræðilegra ritgerða í bandarísk og bresk tímarit. Inngangur Þann 23. janúar 1973 hófust elds- umbrot á Heimaey í Vestmannaeyj- um, sem seint munu gleymast. Á ör- fáum klukkustundum höfðu flestir íbúar eyjarinnar verið fluttir til lands með skipum og flugvélum, og hafist var handa um að bjarga lausaeign- um íbúanna. Markmið þessarar greinar er að skýra frá framkvæmd þess ráðs, sem gripið var til í því skyni að hindra, að hraun rynni yfir bæinn og höfn- ina. Er hér átt við hraunkælinguna. Tekið skal fram, að greinarhöfund- ar höfðu lítil afskipti af kælingu hraunsins fyrr en 22. marz, er Valdi- mar Kr. Jónssyni var af stjórn Við- lagasjóðs falin yfirumsjón með upp- setningu og rekstri dælubúnaðar, sem væntanlegur var frá Bandaríkj- unum og ætlaður var til hraunkæl- ingar. Fram að þeim tíma höfðu ýmsir aðilar staðið að kælingunni, og skal þar fyrsta telja Þorbjörn Sigurgeirsson, prófessor og Svein Eiríksson, slökkviliðsstjóra á Kefla- víkurflugvelli. Upphaf hraunkælingar Fyrsta tilraun til að hefta fram- rás hraunsins með vatnskælingu var gerð tveim vikum eftir að gosið hófst, en þá var hraunið komið ugg- vænlega nærri hafnarmynninu. Slökkviliðið í Eyjum hóf að sprauta sjó á hraunjaðarinn, og virtist fljót- lega sem vatnið hefði nokkur áhrif á hraunstrauminn. Var þá hafist handa við að útvega öflugri dælu- búnað frá landi og erlendis frá. Smám saman var dælum fjölgað, en afköst urðu aldrei veruleg á þessu stigi, eða aðeins um 100 lítrar á sekúndu (1/s). Vatninu var beint með bruna- slöngum að um 500 m löngum kafla af hraunjaðrinum frá Skansi og upp að Grænuhlíð. Hraunið á þessum kafla tók að hrannast upp, og varð hraunbrúnin um 20 m há og fremur ótraust. Virtist vatnið ekki nýtast sem skyldi, því að öðru hverju rann það niður af hraunkantinum. Dælu- búnaðurinn, sem var fyrir hendi, var ekki nægilega öflugur til að dæla vatni í svo mikla hæð og ekki kom til greina að leggja slöngur upp á hraunkantinn, þar sem hann var bæði brattur og heitur og á sífelldri hreyfingu. Seinni hiuta febrúarmánaðar hafði hraunbreiðan lagst á hafnargarðinn. Var dælusikpið Sandey fengið til að styrkja hraunkantinn, og kom það til Vestmannaeyja þann 1. mars. Um líkt leyti losnaði spilda úr fjallinu, og var henni gefið nafnið „Flakkar- inn“. Skreið hann fram á hraun- breiðunni og stefndi beint á hafnar- mynnið. Var Sandeynni jafnframt ætlað að hefta framrás hans. Vatnsleiðsiurnar, sem komu með Sandey, voru stálpípur 22" (55 cm) í þvermál, og voru þær boltaðar sam- an með yfir 40 boltum og reyndist tenging pípnanna seinlegt verk. Enn- Matthías Matthíasson, véltœkni- fræðingur er fœddur 1 j. okt. 1937. Hann lauk prófi frá Tœkniskólanum í Kaupmannaliöfn 1962. Framhalds- nám við Graduate School, University of Kansas, Kansas, 1962—1963 og 196If—1965. Hjá íslenzkum Aðalverk- tökum sximurin 1962 og 1963, lijá Verkfrœðistofunni Vermi sf frá 1963, síðar Vermir hf. Framkvæmdastjóri frá 1969. þá var hreyfing á hrauninu, þar sem leiðslurnar voru lagðar, og jók það á örðugleikana, þvi að samskeyti rofn- uðu og leiðslurnar brotnuðu. Þó tókst að leggja leiðslu um 200 m austur á hraunið við Skans. Reynt hefur verið að giska á hversu miklum sjó Sandeyjan hafi dælt á hraunið, en það er ýmsum erfiðleikum háð, þar sem erfitt var að komast að pípuendum til að mæla rennslið. Dælur voru einnig oftlega stöðvaðar vegna bilunar á leiðslum eða vegna þess að færa þurfti skipið. Samkvæmt bestu heimildum er þó talið, að Sandeyjan hafi dælt um 400 1/s, þegar dælt var upp á hrauntung- una í 30 m hæð, eða um 0,4 milljón- um tonna af sjó. Áhrif þessarar kælingar voru mjög greinileg; hrauntungan, sem kæld var, haggaðist ekki upp frá þessu, þrátt fyrir það að mikill þrýstingur myndaðist á hana síðar frá „Flakk- aranum" og hrauni, sem hrannaðist upp fyrir sunnan og vestan hann. Um þetta leyti gerðu menn sér Ijóst, að margfalt afkastameiri dælubúnaðar þyrfti við, ef takast ætti að hefta hraunstrauminn, og yrði hann að geta dælt vatninu i allt að tvisvar til þrisvar sinnum meiri hæð en sá dælubúnaður, sem fyrir hendi var. Þann 11. mars var gerð skýrsla, sem undirbúin var og undirrituð í 70 — TlMARIT V F I 1974

x

Tímarit Verkfræðingafélags Íslands

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Tímarit Verkfræðingafélags Íslands
https://timarit.is/publication/860

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.