Dagblaðið Vísir - DV - 02.07.2007, Blaðsíða 7

Karlarnir á þeim aflmestu
Sá sem kemur næstur á eftir Guð-
laugi Þór heilbrigðisráðherra þeg-
ar kemur að afli ráðherrabílsins er
Björgvin G. Sigurðsson. Viðskipta-
ráðherrann ekur um á Mercedez
Benz jeppabifreið sem er 265 hest-
öfl og nær að hámarki 225 kílómetra
hraða. Ljóst þykir að viðskiptaleg
sjónarmið hafa vart verið höfð að
leiðarljósi þegar bíllinn var keyptur,
því hann eyðir 15,2 lítrum á hundr-
aðið og er því ekki sérlega hagkvæm-
ur í rekstri. Hvað sem því líður er ljóst
að ráðherrann ungi þarf hreint ekki
að skammast sín fyrir fararskjótann,
sem áður var í höndum framsóknar-
mannsins Guðna Ágústsonar.
Karlkyns ráðherrar einoka efstu
sætin þegar kemur að aflmestu bíl-
unum því þriðji öflugasti ráðherra-
bíllinn er BMW M5 bifreið Árna M.
Mathiesen. Bíllinn er 255 hestöfl og
Árni gæti mest náð 248 kílómetra
hraða ef hann fengi til þess vettvang.
Jeppinn sem Einar K. Guðfinns-
son, sjávarútvegs- og landbúnaðar-
ráðherra, ferðast um á er ekkert slor;
245 hestafla, fjögurra lítra Toyota
Land Cruiser 120 frá 2005. Þó bíll-
inn sé kraftmikill er hámarkshraðinn
ekki ýkja mikill; 180 kílómetrar. Þrátt
fyrir það þarf sjávar- og landbún-
aðarráðherrann ekkert að örvænta.
Bíllinn er ekta sveitajeppi og kemst
því hvaða traktorsslóð sem er, þó
vissulega sé kagginn hans Einars í
dýrari kantinum fyrir slíkar æfingar.
Rétt eins og fiskiskipin brennir bíll-
inn vænum slurk af eldsneyti, rúm-
um 17 lítrum á hundraði.
Flottasti bíllinn
Forsætisráðherrann okkar hef-
ur klárlega einn flottasta bílinn til
umráða. Þó bíllinn sé þriggja ára,
er BMW fólksbíllinn hans Geirs H.
Haarde gríðarlega fallegur gripur.
Hann er lengri og stærri en bíllinn
hans Árna þó krafturinn sé aðeins
minni. Undir húddinu er þriggja
lítra 228 hestafla vél sem skilar bíln-
um mest á 237 kílómetra hraða. Geir
fær þó tæpast að láta á það reyna hér
á landi. Bíllinn hans Geirs þykir sá
flottasti af ráðherrabílunum og hæfir
vel forsætisráðuneytinu.
Ingibjörg Sólrún Gísladóttir ut-
anríkisráðherra þarf ekki að kvarta
en hún hefur eins árs gamla BMW
jeppabifreið til umráða. Það er af sem
áður var þegar Ingibjörg þurfti að
keyra allar sínar ferðir sjálf. Ferðalög-
in þessa dagana eru ögn þægilegri, en
utanríkisráðherrann nýbakaði keyrir
væntanlega mest Reykjanesbraut-
ina um þessar mundir, við brottför
og heimkomu. Bíll Ingibjargar eyðir
ekki miklu; 8,1 lítra á hundraðið, en
hestöflin eru 228 talsins og gæti í ítr-
ustu neyð skilað Ingibjörgu í flug á
210 kílómetra hraða. Ingibjörg er sú
kona sem hefur öflugasta bílinn til
afnota, enda kjarnakona á ferð.
Ein á Audi
Þorgerður Katrín Gunnarsdóttir
ekur ein ráðherra um á Audi. Bíllinn
er 2004 árgerð og kraftmeiri en flestir
námsmannabílar landsins; 215 hest-
öfl. Þorgerður vill að hlutirnir gerist
hratt og því er vel við hæfi að bíllinn
sé einn sá hraðskreiðasti af ráðherra-
bílunum, en hann kemst mest á 241
kílómetra hraða á klukkustund.
Gaman væri að vita hvort Kristján
Ara hafi fengið að grípa í hann.
Iðnaðarráðherrann Össur
Skarphéðinsson er einn fjög-
urra sem ekur um á BMW en Geir,
Ingibjörg og Árni keyra öll um á
þýskum eðalvögnum Bayerische
Motoren Werke. BMW jeppinn hans
Össurar er 215 hestöfl en bíllinn er
knúinn díselolíu eins og góðum iðn-
aðarráðherrabíl sæmir.
Umhverfisvænir bílar
Rétt eins og Guðlaugur Þór Þórð-
arson ekur Þórunn Sveinbjarnardótt-
ir um á bíl sem er að hluta til knúinn
rafmagni. Þórunn er annar tveggja
ráðherra sem ekur um á Toyota Lex-
us. Bíllinn hennar Þórunnar er jeppi
með 3,3 lítra vél sem skilar 208 hest-
öflum og kemst mest á 200 kílómetra
hraða. Sem umhverfisráðherra set-
ur Þórunn gott fordæmi því jeppinn
hennar er að hluta til knúinn raf-
magni og eyðir því aðeins 9,1 lítra á
hundraði. Hann er því bæði fallegur
og umhverfisvænn.
Kristján L. Möller mætti taka
Guðlaug og Þórunni sér til fyrir-
myndar þar sem Kristján er líklega
sá ráðherra sem mest þarf að ferðast.
Það skýtur því skökku við að sam-
gönguráðherrann skuli aka um á bíl
sem eyðir hálfum fjórtánda lítra á
hundraðið. Land-Cruiserinn er
díselknúinn og er 201 hestafl.
Vonandi tekst Kristjáni að
gera átak í samgöngumál-
um landsins, svo hann
geti síðar fengið sér
Lexus, eins og
Guðlaugur.
DV Fréttir mánudagur 2. júlí 2007 7
0 50 100 150 200 250 300
KRAFTMESTU BÍLARNIR HRAÐSKREIÐUSTU BÍLARNIR
Guðlaugur Þór Þórðarson 292
250 248 241
268
255
245
228
228
215
215
201
208
161
148
Björgvin G. Sigurðsson
Árni M. Mathiesen
Einar K. Guðnnson
Geir. H. Haarde
Ingibjörg Sólrún Gísladóttir
Þorgerður Katrín Gunnarsdóttir
Össur Skarphéðinsson
Kristján L. Möller
Þórunn Sveinbjarnardóttir
Björn Bjarnason
Jóhanna Sigurðardóttir H
ES
TÖ
FL
100
150 200
250
30050
100
150 200
250
30050
100
150 200
250
30050
100
150 200
250
30050
100
150 200
250
30050
100
150 200
250
30050
100
150 200
250
30050
100
150 200
250
30050
100
150 200
250
30050
100
150 200
250
30050
100
150 200
250
30050
100
150 200
250
30050
Guðlaugur
Þór Þórðarson
Arni M.
Mathiesen
Þorgerður
Katrín Gunnarsdóttir
Geir H.
Haarde
Björn
Bjarnason
Björgvin G.
Sigurðsson
Ingibjörg
Sólrún Gísladóttir
Guðlaugur
Þór Þórðarson
Guðlaugur
Þór Þórðarson
Einar K.
Guðnnsson
Kristján L.
Möller
Jóhanna
Sigurðardóttir
237 227 225
210 210 200
180 180 177
0 50 100 150 200 250 300
KRAFTMESTU BÍLARNIR HRAÐSKREIÐUSTU BÍLARNIR
Guðlaugur Þór Þórðarson 292
250 248 241
268
255
245
228
228
215
215
201
208
161
148
Björgvin G. Sigurðsson
Árni M. Mathiesen
Einar K. Guðnnson
Geir. H. Haarde
Ingibjörg Sólrún Gísladóttir
Þorgerður Katrín Gunnarsdóttir
Össur Skarphéðinsson
Kristján L. Möller
Þórunn Sveinbjarnardóttir
Björn Bjarnason
Jóhanna Sigurðardóttir H
ES
TÖ
FL
100
150 200
250
30050
100
150 200
250
30050
100
150 200
250
30050
100
150 200
250
30050
100
150 200
250
30050
100
150 200
250
30050
100
150 200
250
30050
100
150 200
250
30050
100
150 200
250
30050
100
150 200
250
30050
100
150 200
250
30050
100
150 200
250
30050
Guðlaugur
Þór Þórðarson
Arni M.
Mathiesen
Þorgerður
Katrín Gunnarsdóttir
Geir H.
Haarde
Björn
Bjarnason
Björgvin G.
Sigurðsson
Ingibjörg
Sólrún Gísladóttir
Guðlaugur
Þór Þórðarson
Guðlaugur
Þór Þórðarson
Einar K.
Guðnnsson
Kristján L.
Möller
Jóhanna
Sigurðardóttir
237 227 225
210 210 200
180 180 177
HEILBRIGÐISRÁÐHERRA FER HRAÐAST
„BMW bíllinn hans Geirs er klár-
lega einn sá lakasti,“ segir Þröst-
ur Sigurjónsson, bílasali til 20 ára.
„Hann er þriggja ára gamall, þungur
og með minnstu vélina af þeim sem
framleiddar eru fyrir svona BMW.
Hann mætti alveg fara að skipta
honum út.“ Spurður um hvernig bíll
væri forsætisráðuneytinu sæmandi
segir Þröstur: „Hann ætti að fá sér
nýjan Benz-S. Allir aðal karlarn-
ir eiga svoleiðis grip, til dæmis Jón
Ásgeir, Björgólfur Thor og Hannes
Smárason. Nýr Benz myndi hæfa
Geir vel.“
Að mati Þrastar er Björn
Bjarnason á sísta bílnum
af þeim öllum. „Benz-
inn hans Björns er með litla 1,8 lítra
vél og er auk þess orðinn nokkurra
ára. Ég myndi velja hann síðast-
an af öllum ef ég væri að hugsa um
bíl fyrir mig. Annars er Audi bíllinn
hennar Þorgerðar ekkert sérstak-
ur heldur. Þessir þrír bílar eru þeir
sístu í flotanum að mínu mati,“ seg-
ir Þröstur.
Þegar hann er spurður út í flott-
asta bílinn stendur ekki á svörum.
„Bíllinn hans Guðlaugs Þórs er besti
bíllinn í hópnum. Krafturinn er
mikill og lúxusinn góður. Ég myndi
velja Lexus-
inn hans
Guð-
laugs
ef ég ætti að velja mér bíl. Hann
eyðir litlu rétt eins og Lexusjeppinn
hennar Þórunnar. Það er mikill og
góður bíll sem ég myndi vilja eiga.
Annars er Land Cruiserinn hans
Kristjáns rosalega mikill og góður
bíll en þessir þrír eru þeir bestu að
mínu mati.“
Jóhanna Sigurðardóttir er sú
eina á nýjum bíl. Þröstur segir að
hún hafi gert góð kaup. „Gamli bíll-
inn sem Magnús Stefánsson var
með seldist á fimm milljónir en Jó-
hanna fékk Honduna á undir fjór-
um. Það eru góð kaup að fá nýjan
bíl á því verði, sérstaklega þar sem
Hondan er fjölhæfur og skemmti-
legur bíll,“ segir Þröstur að lokum.
Bílar ráðherranna eru misjafnir að gæðum:
Geir, Björn og Þorgerður mættu skipta
„Jeppinn sem Einar K.
Guðfinnsson, sjávarút-
vegs- og landbúnaðar-
ráðherra, ferðast um á
er ekkert slor; 245 hest-
afla, fjögurra lítra Toy-
ota Land Cruiser 120
frá 2005.“
Á elsta bílnum Elsti bíllinn í flota
ráðherranna er bíll Björns
Bjarnasonar, Benz af árgerð 2003.
Hver glæsibíllinn á fætur öðrum
aflmesti bíllinn er með 292 hestafla vél
en sá aflminnsti með 148 hestaflavél.