Fréttablaðið - 16.05.2013, Blaðsíða 8

16. maí 2013 FIMMTUDAGUR| FRÉTTIR | 8
Chrysler Aspen 4x4 (YH817)
4,7i V8 233 hö bensín sjálfsk.
Skráður 8/’07. Ek. 67.000 km.
Verð: 3.290.000 kr.
Afsláttur: 500.000 kr.
Sumartilboð: 2.790.000 kr.
Ford Mondeo Trend (UVE85)
1,6i 115 hö dísil beinsk.
Skráður 3/’12. Ek. 66.000 km.
Verð: 3.890.000 kr.
Afsláttur: 400.000 kr.
Sumartilboð: 3.490.000 kr.
Mazda3 Advance (TKJ19)
1,6i 105 hö bensín beinsk.
Skráður 4/’12. Ek. 39.000 km.
Verð: 2.590.000 kr.
Afsláttur: 200.000 kr.
Sumartilboð: 2.390.000 kr.
Söludeildir Brimborgar eru
opnar virka daga frá kl. 9-17
og frá kl. 12-16 á laugardögum
Ford Escape Limited (LTA45)
2,5i 171 hö bensín sjálfsk.
Skráður 6/’11. Ek. 51.000 km.
Verð: 4.830.000 kr.
Afsláttur: 740.000 kr.
Sumartilboð: 4.090.000 kr.
Citroën C3 SX (SER92)
1,6i 92 hö dísil beinsk.
Skráður 6/’11. Ek. 58.000 km.
Verð: 1.990.000 kr.
Afsláttur: 240.000 kr.
Sumartilboð: 1.750.000 kr.
Opel Corsa Enjoy (YUE67)
1,2i 100 hö bensín beinsk.
Skráður 8/’07. Ek. 94.000 km.
Verð: 1.390.000 kr.
Afsláttur: 200.000 kr.
Sumartilboð: 1.190.000 kr.
Brimborg Reykjavík: Bíldshöfða 8, sími 515 7040
Býður allt að 75% fjármögnun
www.lykill.is
Brimborg Reykjavík: Bíldshöfða 6 , sími 515 7000
Brimborg Akureyri: Tryggvabraut 5, sími 515 7050
JAFNRÉTTI Aukinn hlutur kvenna
í fjölmiðlum er nýtt átaksverkefni
Félags kvenna í atvinnurekstri
(FKA). Þetta var kynnt á aðalfundi
félagsins í fyrradag, en tímarammi
átaksins er til ársins 2017.
Verkefninu er ætlað að auka
hlut kvenna í fjölmiðlum þannig að
konur verði sem sýnilegastar í frétt-
um og þjóðfélagsumræðu. Á þann
hátt stuðlar félagið að því að mann-
auður sé nýttur sem best og þekk-
ing kvenna jafnt sem karla njóti sín
í allri umræðu.
Mat félagsins er að verkefni um
fjölgun kvenna í stjórnum félaga
hafi borið óumdeilanlegan árang-
ur, en á aðalfundi FKA vorið 2009
kynnti félagið verkefni til fjögurra
ára sem laut að þessu. Þó verkefninu
teljist formlega lokið af hálfu félags-
ins mun FKA áfram beita sér fyrir
því að fjölbreytni í stjórnum félaga
verði ávallt í heiðri höfð.
Þórdís Lóa Þórhallsdóttir, fram-
kvæmdastjóri og fjárfestir, var
kosin nýr formaður FKA á fundin-
um í gær. Hafdís Jónsdóttir, fram-
kvæmdastjóri World Class, lét af
störfum eftir fjögurra ára starf. - shá
FKA fagnar árangri átaksverkefnis við fjölgun kvenna í stjórnum félaga:
Konur í fjölmiðlum næsta verk
FORMANNSSKIPTI Þórdís Lóa Þórhalls-
dóttir er nýr formaður FKA og tók við
keflinu úr hendi forvera síns, Hafdísar
Jónsdóttur. FRÉTTABLAÐIÐ/DANNI
SAMGÖNGUR „Við höfum ekki
fengið nein svör,“ segir Úlfur H.
Hróbjartsson, formaður Siglinga-
sambands Íslands, sem harðlega
gagnrýnir áformaða göngu- og
hjóla brú yfir Fossvog.
Úlfur segir siglingamenn furða
sig á skýrslunni „Brú yfir Foss-
vog“ sem Reykjavíkurborg og
Kópavogsbær leggi til grund-
vallar áformum sínum. „Þar er
ekki minnst á neinar neikvæðar
hliðar við þessa brú, það er eins og
það séu engin vandamál,“ útskýrir
Úlfur sem kveður það fjarri öllum
sanni.
Auk þess sem Siglingasamband-
ið hefur sent sveitarfélögunum
mótmælabréf hafa siglingafélögin
Brokey og Ýmir mótmælt brúnni
harðlega í bréfi til þessara aðila.
Meðal þess sem siglingafélögin
finna brúarsmíðinni til foráttu er
slysahætta sem börnum og ung-
lingum muni stafa af brúnni. Í
Fossvogi sé austanátt ríkjandi
átt og því mestar líkur á því að
ungmenni sem læri siglingar eða
róður reki út voginn og að brúnni.
„Sviptivindar og straumbreyt-
ingar af völdum brúarinnar geta
hrakið báta á stólpana. Bátarnir
eru viðkvæmir fyrir slíkum högg-
um og geta brotnað og sokkið,“
segja siglingafélögin, sem kveða
umsjónarmann þurfa að geta
brugðist skjótt við lendi nemend-
ur í sjónum. „Brúarstólpar byrgja
umsjónarmönnum sýn og lengja
þann tíma sem slasaður einstak-
lingur er í köldum sjónum.“
Þá segir að hætta skapist fyrir
sjósundfólk verði brúin byggð og
siglingafélögin hrekist úr Foss-
vogi. „Á hverju sumri eru tugir
sundmanna dregnir örmagna upp í
öryggisbáta félaganna,“ segja tals-
menn Brokeyjar og Ýmis.
Þá er það sögð vera „skrumskæl-
ing á sannleikanum“ að gefa í skyn
að að brúin stytti leiðina úr byggð-
um sunnan Reykjavíkur að Land-
spítalanum, Háskóla Íslands og
Háskólanum í Reykjavík. „Sé leiðin
frá botni Kópavogs að Háskólanum
í Reykjavík mæld kemur í ljós að
að gamla leiðin er um einum kíló-
metra styttri en ný leið á brú yfir
Fossvog,“ segja félögin.
Af fjölmörgum öðrum aðfinnslu-
atriðum má nefna ábendingu um að
sanddæluskip muni ekki komast til
að dýpka höfnina hjá Ými eða með
þau sjötíu tonn af sandi sem flytja
þurfi annað hvert ár á ylströnd-
ina í Nauthólsvík. Hugmyndir um
opnanlega brú séu vanhugsaðar,
umferð báta um Fossvog stórlega
vanmetin, ekki tekið nægt tillit til
sjávarfalla og mat á áhrifum á líf-
ríkið séu annað tveggja ágiskanir
eða byggt á gömlum gögnum.
gar@frettabladid.is
Óttast að bátar barna
farist við Fossvogsbrú
Siglingafélög segja hættu á að börn í siglingaklúbbum rekist á stólpa brúar yfir
Fossvog og bátar þeirra brotni og sökkvi. Boðuð leiðarstytting sé „skrumskæling á
sannleikanum“, kostir séu ofmetnir en gallar og kostnaður stórlega vanmetinn.
ÚLFUR H. HRÓBJARTSSON Formaður Siglingasambands Íslands segir Reykjavík
og Kópavog byggja áform um brú yfir Fossvog á skýrslu þar sem láðst hafi að geta
neikvæðra áhrifa. FRÉTTABLAÐIÐ/STEFÁN
Á hverju sumri eru
tugir sundmanna dregnir
örmagna upp í öryggisbáta
félaganna.
Siglingafélögin Brokey og Ýmir
SJÁVARÚTVEGSMÁL Rétt náðist að
bræða síðasta kolmunnatonnið á
Vopnafirði áður en verksmiðja HB
Granda á staðnum var svipt orku
til bræðslunnar. „Við höfum keyrt
fiskimjölsverksmiðjuna á svokall-
aðri ótryggri raforku en aldrei
lent í teljandi vandræðum fyrr en
nú. Við fengum að halda rafmagn-
inu fram yfir hádegi síðast liðinn
mánudag og það munaði ekki
miklu að við næðum að bræða síð-
asta kolmunnaaflann um svipað
leyti,“ segir Sveinbjörn Sigmunds-
son, verksmiðjustjóri HB Granda
á Vopnafirði, í frétt á vef fyrir-
tækisins.
Þar segir að vatns búskapur
í uppistöðulónum virkjana á
Norður landi sé mun lakari en
menn hafi átt að venjast undan-
farin ár og því hefur þurft að grípa
til skerðingar á raforku til stóriðju
og fyrirtækja sem verið hafa með
samninga um kaup á ótryggri raf-
orku. Að sögn Sveinbjörns er þetta
í fyrsta sinn sem raforkuskortur
bitnar að einhverju marki á fisk-
mjölsverksmiðjum á Norðaustur-
og Austurlandi.
Tekið var á móti rúmlega 19.000
tonnum af kolmunna á Vopnafirði
á þeim rúma mánuði sem veiðarn-
ar stóðu yfir en tvívegis lönduðu
skip HB Granda afla í Færeyjum
vegna veðurs. - shá
Spennufall varð staðreynd í fyrsta skipti hjá fiskmjölsverksmiðju HB Granda:
Þurfti að loka fyrir rafmagnið
Á VOPNAFIRÐI Tekið var á móti rúmlega 19.000 tonnum af kolmunna á Vopnafirði.
MYND/HB GRANDI