Fréttablaðið - 04.02.2015, Side 14

4. febrúar 2015 MIÐVIKUDAGURSKOÐUN
HALLDÓR
ÚTGÁFUFÉLAG: 365 miðlar ehf. STJÓRNARFORMAÐUR: Ingibjörg S. Pálmadóttir FORSTJÓRI: Sævar Freyr
Þráinsson ÚTGEFANDI OG AÐALRITSTJÓRI: Kristín Þorsteinsdóttir kristin@frettabladid.is FRÉTTASTJÓRI:
Sigurjón M. Egilsson sme@frettabladid.is. Fréttablaðið kemur út í 90.000 eintökum og er dreift ókeypis á heimili á
höfuðborgarsvæðinu og Akureyri. Einnig er hægt að fá blaðið í völdum verslun um á landsbyggðinni. Fréttablaðið
áskilur sér rétt til að birta allt efni blaðsins í stafrænu formi og í gagnabönkum án endurgjalds. ISSN 1670-3871
FRÁ DEGI
TIL DAGS
FRÉTTABLAÐIÐ Skaftahlíð 24, 105 Reykjavík Sími: 512 5000, ritstjorn@frettabladid.is AÐSTOÐARFRÉTTASTJÓRI: Andri Ólafsson andri@frettabladid.is HELGARBLAÐ: Erla Björg Gunnarsdóttir erla@frettabladid.is MENNING: Magnús Guðmundsson magnus@frettabladid.is
VÍSIR: Kolbeinn Tumi Daðason kolbeinntumi@365.is LJÓSMYNDIR: Pjetur Sigurðsson pjetur@frettabladid.is FRAMLEIÐSLUSTJÓRI: Sæmundur Freyr Árnason sfa@frettabladid.is ÚTLITSHÖNNUN: Silja Ástþórsdóttir siljaa@frettabladid.is
M
erkilegt var að hlusta á svör forsætisráðherra á
Alþingi við fyrirspurn formanns Samfylkingar-
innar um gjaldeyrishöft og aðstæður þekkingar-
fyrirtækja hér á landi. Fyrirspurnin kom í kjölfar
fregna af því að rótin að sölu fyrirtækisins Pro-
mens (sem einu sinni hét Sæplast og er með heilmikla starfsemi
á Dalvík) úr landi og flutningur höfuðstöðva þess hafi verið þær
skorður sem viðvarandi gjaldeyrishöft setja starfseminni hér.
Það sem eftir situr úr dálítið
þvældu svari ráðherrans er
að fyrirtæki geti vel starfað
innan gjaldeyrishafta, að rætur
óánægju Promens tengist ein-
hverju óskilgreindu gróðabralli
og að þeir sem þrýsti á um
afnám hafta skipi sér í lið með
þeim sem ekki vilji gæta hags-
muna lands og þjóðar í ferlinu. Í lið með óvininum.
Hafi ætlunin verið að senda þessi skilaboð þá eru þau furðuleg
og um leið umhugsunarvert hvernig menn skipa sér í lið varðandi
hagsmuni lands og þjóðar. Sumir virðast nefnilega telja að hér
eigi grunnur efnahagslífsins að vera sjávarútvegur og stóriðja,
mögulega með stuðningi ferðaþjónustu. Meðfram megi svo áfram
styrkja bændur til þeirra starfa.
Verbúðin og láglaunalandið Ísland hugnast þeim sem í slíku
umhverfi geta áfram skarað eld að eigin köku. Umhverfi þar
sem örmyntin skerðir sjálfkrafa kjör fólks og mylur áfram undir
atvinnuvegi sem lifa á útflutningi vöru og þjónustu án þess að
þau þurfi að hafa of mikið fyrir tilveru sinni.
Þótt framtíðarsýn sem þessi henti einhverjum hagsmunum er
langsótt að telja hana besta fyrir land og þjóð.
Hér á landi hefur sannað sig hvers slags verðmæti geta orðið
til í þekkingariðnaði og þar eru vaxtarmöguleikar ekki takmark-
aðir við auðlindir sem geta tæmst eða raskast vegna utanað-
komandi áfalla. Í þekkingariðnaði verða til góð störf fyrir vel
menntað fólk. Og þess vegna hlýtur að vera áhyggjuefni þegar
slík fyrirtæki flýja land og að hér hafi verið settar upp hömlur
sem koma í veg fyrir að slíkt fyrirtæki geti vaxið og sótt á önnur
mið, landi og þjóð til enn frekari stuðnings.
Má landið við því að missa frá sér fyrirtæki á borð við Marel,
Össur, CCP og Creditinfo? Hafi ráðamenn áhyggjur af þessari
stöðu var það ekki að heyra á svari forsætisráðherra á Alþingi.
Í frétt Fréttablaðsins í gær kemur hins vegar fram að þeir séu
sem betur fer til sem vilji láta sig málið varða. Til dæmis hafi
Samtök iðnaðarins óskað eftir fundi með forystumönnum ríkis-
stjórnarinnar vegna þess. Þá hefur líka verið haft eftir fram-
kvæmdastjóra Samtaka atvinnulífsins að afnám gjaldeyrishafta
sé lykilatriði í því að bæta hag íslenskra fyrirtækja.
Væri ekki nær að ná samstöðu um að vinna landi og þjóð gagn
og láta af sérhagsmunagæslu? Standi valið um verbúðina Ísland
eða Ísland með fjölbreyttu og öflugu atvinnulífi hlýtur að vera
ljóst hvoru ætti að vinna að. Geri aðild að Evrópusambandinu og
upptaka evru seinni leiðina fremur færa, þá hlýtur að vera þess
virði að láta á það reyna.
Þekkingarfyrirtæki þrífast ekki í höftum:
Fjölbreytni frekar
en verbúðarlífið
Óli Kristján
Ármannsson
olikr@frettabladid.is
Í umræðunni um rammaáætlun er talað
um verndar-, bið- og nýtingarflokka.
Þegar vegaætlun er rædd mætti ef til vill
setja vegi landsins í bið- og framkvæmda-
flokka. Þá má segja að höfuðborgar-
svæðið og þá sér í lagi Hafnarfjörður sé
í biðflokki vegaáætlunar og hafi verið
þar mjög lengi. Það sem lendir í fram-
kvæmdaflokki eru vegir og jarðgöng þar
sem ákveðnustu og háværustu þingmenn-
irnir búa. Það lítur þannig út fyrir mér
að þegar kemur að vegaáætlun þá berjast
þingmenn landsbyggðarinnar fyrir fé í
sitt kjördæmi en þingmenn höfuðborgar-
svæðisins kjósa að sitja hjá. Þetta er það
sem gjarnan er nefnd landsbyggðarpóli-
tík.
Hverfum haldið í gíslingu
Síðustu stórframkvæmdir í vegamálum
í Hafnarfirði voru í kringum árið 2002
þegar Reykjanesbraut var færð austur
fyrir kirkjugarðinn (um 2-3 km). Frá þeim
tíma hefur farþegum sem fara í gegn-
um Leifsstöð fjölgað gríðarlega og eru
nú rúmlega tvær milljónir á ári og aka
þeir flestir í gegnum Hafnarfjörð. Íbúar
bæjarins eru ríflega 27.000 eða um 8%
þjóðarinnar, fjármagn til vegamála er í
engu samræmi við íbúafjöldann og niður-
staðan er að íbúar eiga í miklum vandræð-
um með að komast út úr hverfunum, hægt
hefur verulega á uppbyggingu iðnaðar og
þjónustu þar sem aðgengi að fyrirtækjum
er algjörlega óásættanlegt. Niðurstaða
þess fyrir Hafnarfjörð að vera í biðflokki
vegaáætlunar svo árum og áratugum
skiptir er að íbúum og fyrirtækjum er
haldið í gíslingu inni í hverfunum.
Jafnræðis gætt
Krafa okkar Hafnfirðinga er sú að jafn-
ræðis sé gætt í úthlutun fjármagns til
vegamála. Ég hef skilning á að stundum
þarf að grípa til sérstakra aðgerða til
að leysa bráðan vanda en ég á bágt með
að trúa því að slík tilvik séu að mestu
bundin við landsbyggðina. Það er krafa
okkar Hafnfirðinga að samgöngumál í
og við Hafnarfjörð verði sett í forgang.
Dæmi um framkvæmdir og samgöngu-
bætur sem lofað hefur verið er Reykja-
nesbraut frá kirkjugarði suður fyrir
Straum, Krísuvíkurvegur með mislæg-
um gatnamótum við Reykjanesbraut,
ofanbyggðavegur og lausn á vanda þeirra
sem þurfa að komast út úr Setbergshverf-
inu svo eitthvað sé nefnt. Að lokum geri
ég þá kröfu til þingmanna kjördæmisins
að þeir stundi landsbyggðarpólitík þegar
kemur að úthlutun fjármuna til vega-
framkvæmda.
Hafnfi rðingar krefjast úrbóta
SAMGÖNGUR
Ó. Ingi Tómasson
bæjarfulltrúi og
formaður skipulags-
og byggingarráðs
Samtök um sorg og sorgarviðbrögð
NÝ DÖGUN
www.nydogun. is www.sorg. is sorg@sorg. is
Sr. Vigfús Bjarni Albertsson sjúkrahússprestur og
Steinunn Sigurþórsdóttir fjalla um barnsmissi á fræðslukvöldi
Nýrrar dögunar, fimmtudagskvöldið 5. febrúar kl. 20:00
í safnaðarheimili Háteigskirkju.
Tekið verður við skráningum í stuðningshóp vegna barnsmissis.
Allir velkomnir.
Barnsmissir
Save the Children á Íslandi
Verðteygjanleg umræða
Umræður á Alþingi geta tekið á sig
skemmtilegar og óvæntar myndir.
Í umræðum um náttúrupassa í
gær diskúteruðu Pétur H. Blöndal,
Sjálfstæðisflokki, og Björt Ólafs-
dóttir, Bjartri framtíð, hvað það
væri sem fyrst og fremst réði því
hvert fólk ferðaðist. Verð á
flugi og gistingu, sagði Pétur,
en Björt hélt náttúru og
umhverfi skipta meiru
máli en Pétur vildi vera
láta. Verðteygni voru þau
þó sammála um að yrði
að hafa í huga í um-
ræðunni. Sáttaflötur,
þó teygjanlegur
sé, hefur því
myndast.
Minniháttar meirihluti
Samkvæmt skoðanakönnun vill
meirihluti sjálfstæðismanna draga
umsókn Íslands að Evrópusamband-
inu til baka. Benedikt Jóhannesson,
margboðaður stofnandi Viðreisnar-
flokksins, gefur lítið fyrir þessa
niðurstöðu og bendir á að flokkur-
inn hafi dregist saman í fylgi, úr
35-40 prósentum í um 25
prósent. Meirihluti þess
mengis sé því snautlegri
en fyrri mengja, má
skilja á Benedikt.
Einstaklingsbundinn svimi
Umræðan um náttúrupassa er ekki
síst áhugaverð fyrir þá sök að þeir
sem kenndir hafa verið við vinstrið í
stjórnmálum gagnrýna margir hverjir
ráðherra Sjálfstæðisflokksins frá
hægri, ef svo má segja. Þannig mátti
heyra þingmenn Vinstri grænna
kvarta yfir því að frumvarpið fæli í
sér ríkisafskipti í stórum stíl og
skerðingu á frelsi einstaklings-
ins. Steingrímur J. Sigfússon
gekk svo langt að segjast fá
svima yfir þeim hugmyndum
um skerðingu á einstaklings-
bundnum ferðarétti sem
hann teldi frumvarpið
fela í sér.
kolbeinn@frettabladid.is
0
3
-0
2
-2
0
1
5

2
2
:0
0
F
B
0
5
6
s
_
P
0
5
4
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
5
6
s
_
P
0
4
3
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
5
6
s
_
P
0
0
3
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
5
6
s
_
P
0
1
4
K
.p
1
.p
d
f
A
u
to
m
a
ti
o
n
P
la
te
r
e
m
a
k
e
:
1
3
A
0
-3
9
7
8
1
3
A
0
-3
8
3
C
1
3
A
0
-3
7
0
0
1
3
A
0
-3
5
C
4
2
8
0
X
4
0
0
3
A

F
B
0
5
6
s
C
M
Y
K