Húnavaka - 01.05.1980, Page 210

208
HÚNAVAKA
unglinga. Síðan hófst úti-
skemmtun á hafnarplaninu reip-
tog og keppni í ýmsum greinum.
Formaður sjómannadagsráðs er
Birgir Árnason.
Ýmsar framkvæmdir.
Hin nýja raflína frá Laxárvatni
er var lögð til Skagastrandar á
liðnu sumri mun verða tengd í
vor við Höfðakaupstað. Þá mun
verða lokið aðveitustöð á Spá-
konufellsmelum, sem nú er í
byggingu og komast þá orkumál
Skagastrandar í gott horf. Hin
gamla lína flutti ekki næga orku
og neita varð nýjum húsum um
rafhitun og frystihúsinu um raf-
magn fyrir nýjar vélasamstæður.
Gatnagerb.
Þá hefur verið gerð ný gata er
nefnist Ránarbraut, 270 m löng
er veitir 20 byggingalóðir. Hefur
nokkrum þeirra verið úthlutað.
Mikið er um endurnýjun á
vatnslögnum og skolpleiðslum í
götur sem ekki hafa enn bundið
slitlag.
hf. og er framkvæmdastjóri
hennar. Þetta fyrirtæki starfrækir
nú tvo yfirbyggða flutningabíla
til vöruflutninga milli Skaga-
strandar og Reykjavíkur. Tvo
dráttarbíla með tengivögnum til
þungaflutninga og gámaflutn-
inga, en þeir eru einir sinnar teg-
undar sem starfræktir eru á
svæðinu frá Borgarnesi til Akur-
eyrar.
Á sl. sumri byggðu þeir sam-
stæða skemmu, Viggó Brynj-
ólfsson er starfrækir þunga-
vinnuvélar frá Skagaströnd og
Hjalti Skaftason. Er skemma
þessi ætluð fyrir stórar vélar og
stærri bíla ásamt vörugeymslu og
aðstöðu til viðgerða á þessum
tækjum. Húsið er 32 m á lengd
12.5 m á breidd og lofthæð 5 m,
keypt af Garða-Héðni. Það er
reist á steyptum grunni, stálbita-
hús, klætt lituðu áli, einangrað
með gosull og plasti. Stendur það
á hinu gamla Hólanesstúni og
mætti kallast Mikligarður.
Trésmiðja Guðmundar Lárus-
sonar sá um smíði þessa húss.
Bifreiðastöð Skagastrandar.
Hjalti Skaftason bifreiðastjóri hóf
að halda uppi bílferðum milli
Reykjavíkur og Skagastrandar
árið 1971, er voru þá aðallega
vöruflutningar ásamt farþega-
flutningi, en árið 1974 stofnaði
hann Bifreiðastöð Skagastrandar
Vélaverkstaðið.
Sú breyting varð á fyrirtækinu
Vélaverkstæði Karls og Þórarins
er starfað hefur um fjölda ára, að
Þórarinn Björnsson gekk úr fyrir-
tækinu en Karl Berndsen keypti
hans hlut og er nú einkaeigandi
fyrirtækisins.