Skessuhorn - 12.12.2018, Blaðsíða 2

MIÐVIKUDAGUR 12. DESEMbER 20182
Nú þegar líður að jólum eru ýmsir við-
burðir í anda jólanna í gangi víða í lands-
hlutanum. Þar á meðal má nefna Jóla-
gleði í Garðalundi á Akranesi næstkom-
andi laugardag. Einnig er vert að minna
þá á, sem vilja velja sér jólatré sjálfir, að
jólatrjáasölur verða víða um komandi
helgi.
Gert er ráð fyrir vaxandi suðaustan- og
síðar sunnanátt og 15-23 m/s eftir há-
degi á morgun fimmtudag. Víða rigning
en þurrt á Norðurlandi fram á kvöld og
hiti 5 til 10 stig. Á föstudag er spáð vax-
andi sunnanátt 15-23 m/s síðdegis. Þurrt
á norðanverðu landinu en víða rigning
í öðrum landshlutum og talsverð rign-
ing á sunnanverðu landinu. Hiti á bilinu 2
til 8 stig. Á laugardag verður minnkandi
suðaustanátt 8-15 m/s síðdegis og rign-
ing framan af degi en skúrir seinnipart-
inn. Á sunnudag er spáð norðaustanátt
8-13 m/s vestanlands en annars hægari
vindur. Dálítil væta sunnanlands og með
austurströndinni en annars þurrt. Vægt
frost inn til landsins en frostlaust við sjó.
Á mánudag er spáð suðaustanátt með
smáskúrum sunnanlands og hiti 1 til 6
stig og léttskýjað á norðanverðu landinu
og vægt frost.
Í síðustu viku voru lesendur á vef Skessu-
horns spurðir hvað þeir ætli að hafa í
jólamatinn í ár. Hamborgarhryggurinn
fékk flest atkvæði en 38% segjast borða
hann á aðfangadagskvöld. Léttreyktur
lambahryggur var í öðru sæti með 11%
atkvæða, 10% svarenda fá sér eitthvað
annað en nefnt var í valmöguleikum við
spurningunni. Rjúpur og nýtt lamba-
kjöt fengu hvort um sig 8% og kalkúnn
og hangikjet fengu hvort um sig 6%. 5%
svarenda ætla að fá sér pizzu, 3% nauta-
kjöt, 2% hnetusteik, 1% fisk og 1% kóte-
lettur. Fæstir svarendur hyggjast fá sér
kjúkling eða aðeins tveir af tæplega 600
sem tóku þátt.
Spurning vikunnar í næstu viku er:
Hvar kaupir þú jólagjafir?
Vestlendingar vikunnar eru fjölhæf ung-
menni á Vesturlandi sem hafa að und-
anförnu staðið fyrir útvarpsrekstri í
heimabyggð. Þetta eru félagar í Sund-
félagi Akraness og nemendur í Grunn-
skóla Borgarness og Grunnskóla Snæ-
fellsbæjar.
Spurning
vikunnar
Til minnis
Veðurhorfur
Vestlendingur
vikunnar
Jólablað í næstu viku
SKESSUHORN: Jólablað
Skessuhorns kemur út miðviku-
daginn 19. desember. Sökum
stærðar er vinnslutími blaðsins
lengri en venjulega. Auglýsend-
ur eru því beðnir að panta aug-
lýsingar á netfanginu auglysing-
ar@skessuhorn.is eigi síðar en
föstudaginn 14. desember. Inn-
sent efni til ritstjórnar þarf að
berast í síðasta lagi 16. desemb-
er á skessuhorn@skessuhorn.is.
Minnt er á símann 433-5500.
blaðið verður það síðasta á árinu,
en fyrsta blað á nýju ári kemur út
fimmtudaginn 3. janúar. -mm
Kostar 26
milljónir að rífa
strompinn
AKRANES: Samkomulag um
niðurrif á semtentsstrompnum
á Akranesi var lagt fram á fundi
skipulags- og umhverfissviðs
Akraneskaupstaðar á mánudags-
morgun. Niðurstaða fundar-
ins var sú að skipulags- og um-
hverfisráð lagði til við bæjarráð
að samþykkt verði samkomulag
við Work North ehf. um niður-
rif strompsins að fjárhæð 26.180
þúsund krónur. -kgk
Verkefnið bjarnarfoss í Staðarsveit
- aðgengi fyrir alla allt árið, hlaut
Umhverfisverðlaun Ferðamála-
stofu árið 2018. Verðlaunin voru
veitt síðdegis á miðvikudaginn í lið-
inni viku. Er þetta í 24. skipti sem
Ferðamálastofa gegnst við útnefn-
ingu umhverfisverðlauna, eða óslit-
ið frá árinu 1995. Verðlaunin eru nú
í þriðja sinn veitt fyrir verkefni sem
hlaut styrk úr Framkvæmdasjóði
ferðamannastaða. Það var Skarp-
héðinn berg Steinarsson, ferða-
Bjarnarfoss hlaut Umhverfisverðlaun
Ferðamálastofu
Kristinn Jónasson, bæjarstjóri í Snæfellsbæ og Margrét Björk Björnsdóttir frá SSV
tóku við verðlaunum úr hendi Skarphéðins Berg Steinarssonar ferðamálastjóra.
Allnokkrir þeirra sem áttu þátt í framkvæmdum við áningarstaðinn við Bjarnar-
foss voru viðstaddir verðlaunaafhendinguna ásamt fulltrúum Ferðamálastofu.
málastjóri sem afhenti verðlaunin.
Kristinn Jónasson, bæjarstjóri Snæ-
fellsbæjar, og Margrét björk björns-
dóttir frá Samtökum sveitarfélaga á
Vesturlandi, veittu verðlaununum
viðtöku fyrir hönd Snæfellsbæjar.
Áningarstaðurinn við bjarna-
foss var útbúinn á árunum 2015 og
2016. Steypt var bílaplan og lagður
göngustígur upp að fossinum, til að
bæta aðgengi ferðamanna og stýra
umferðinni að bjarnarfossi. Fram-
kvæmdin naut styrks að verðmæti
tíu milljóna króna úr Framkvæmda-
sjóði ferðamannastaða. Áður hafði
sveitarfélagið fengið tæpa hálfa
milljón í styrk til hönnunarvinnu
áningarstaðarins. „Gott dæmi um
hvernig heimafólk og sveitarfélag,
með liðsinni Framkvæmdasjóðs
ferðamannastaða, hafa unnið fag-
lega að uppbyggingu áningarstað-
ar þar sem allir geta notið fallegrar
náttúru. Staðurinn er nú aðgengi-
legur allt árið,“ segir í rökstuðningi
Ferðamálastofu.
bjarnarfoss er tignarlegur foss
sem fellur fram af stuðlabergshömr-
um í hlíðarbrúninni upp af búðum,
skammt frá Mælifelli. „Fossinn,
ásamt stuðlabergshömrum beggja
vegna og gróskumiklum brekkum
neðan þeirra, er á náttúruverndar-
skrá Vesturlands. Fossinn blasir við
vegfarendum sem fara um þjóð-
veginn á sunnanverðu Snæfells-
nesi og því ekki að undra að hann
hafi dregið til sín ferðafólk í auknu
mæli,“ segir í rökstuðningnum.
„Göngustígurinn er lagður þannig
að hann liðast eftir landinu. Notast
var við svokallaðar eco-grindur sem
eru lagðar í yfirborð stígsins og þær
síðan fylltar með ofaníburði, þannig
að auðveldara væri að fara um stíg-
inn t.d. á hjólastól eða með barna-
kerru. Göngubrúin yfir gilið neðan
við fossinn er gerð úr viðardrumb-
um og fellur vel inn í landslagið.
Áningarstaðirnir eru síðan teknir
út úr stígnum eftir legu landsins en
þeir eru lagðir með náttúruhellum.
Þar er einnig að finna áningarborð.
Gott bílastæði er við upphaf stígsins
og gamla brúin við veginn var end-
urgerð samkvæmt upprunalegum
teikningum frá árinu 1949.“ kgk
Samkvæmt breytingartillögu við
samgönguáætlun sem meirihluti
umhverfis- og samgöngunefndar
Alþingis stendur á bakvið, er gert
ráð fyrir því að tekin verði upp veg-
gjöld á öllum stofnbrautum frá höf-
uðborginni og í öllum jarðgöngum
landsins, sem og að stórauka fram-
kvæmdir í samgöngumálum. Tillag-
an var unnin nefndinn í nánu sam-
ráði við samgönguráðherra og gæti
hlotið samþykki á Alþingi fyrir lok
vikunnar.
björn Leví Gunnarsson, þing-
maður og áheyrnarfulltrúi Pírata
í umhverfis- og samgöngunefnd,
vakti máls á þessu við upphaf þing-
fundar á mánudag. Gagnrýndi hann
þessi áform, sagði þau sett fram á
síðustu stundu og í miklum ágrein-
ingi. „Þetta virðist vera í fljótfærni,
myndi maður bara segja í síðustu
viku þingsins. Núna á haustþingi
er verið að flýta sér í svona yfir-
gripsmiklar breytingar á samgön-
guáætlun sem varða veggjöld úti
um allt land og í jarðgöngum úti
um allt land,“ sagði björn Leví og
kallaði eftir því að málið fengi eðli-
lega þinglega meðferð. Samgöngu-
ráðherra var jafnframt spurður að
því við upphaf þingfundarins hvers
vegna nú þyrfti að koma á veggjöld-
um, sem hann hafi áður mælt gegn.
Ráðherra svaraði því til að fyrirséð
væri að tekjur ríkisins af bensín- og
dísilgjöldum færu lækkandi næstu
ár. „Þær tekjur munu þá ekki duga
fyrir þeim vegaframkvæmdum sem
við almennt sættum okkur við,“
sagði Sigurður Ingi. Spurður hvað
lægi á að ljúka málinu fyrir jól svar-
aði Sigurður Ingi því til að fjögurra
ára áætlunin rynni út í lok ársins.
„Það er mjög mikilvægt fyrir Vega-
gerðina að hafa svolítinn fyrirsjáan-
leika í sínum áætlunum, hönnun
og útboðum. Meðal annars til að
ná fram eins mikilli hagræðingu í
rekstri og útboðum og unnt er,“
svaraði Sigurður Ingi.
Gjaldtaka með
myndavélum
breytingartillaga umhverfis- og
samgöngunefndar gerir ráð fyrir
því að vegtollur verði tekinn upp á
öllum stofnbrautum frá Reykjavík;
Reykjanesbraut, Suðurlandsvegi og
Vesturlandsvegi. Einnig á tillagan
við öll jarðgöng á landinu, auk þess
sem að opnað verði á veggjöld fyr-
ir einstakar framkvæmdir, eins og
á vegi yfir Öxi og brú yfir Horna-
fjörð.
Ekki er gert ráð fyrir því að setja
upp sérstök tollskýli heldur mynda-
vélar sem skrá öll bílnúmer sem síð-
an yrðu gjaldfærð. Er það gert til
að koma í veg fyrir að hægja þurfi á
umferð vegna innheimtu veggjalda.
Gjöldin yrðu tiltölulega lág, á bilinu
140 til 150 kr. fyrir fólksbifreið í
hvert skipti með afslætti en stakt
gjald yrði talsvert hærra.
Áætlað er að gjöldin gætu skil-
að meira en tíu milljörðum króna í
ríkissjóð á hverju ári, en það ræðst
af útfærslu og fjárhæð gjaldanna.
Yrðu þeir peningar nýttir til að flýta
framkvæmdum um allt land, en
mest þó á suðvesturhorni landsins.
Er þá einkum litið til framkvæmda
innan höfuðborgarsvæðisins og á
stofnbrautum í grennd, svo sem
breikkun Vesturlandsvegar áleiðis
til borgarness, Reykjansbrautar og
Suðurlandsvegar austur fyrir Sel-
foss, auk brúargerðar yfir Ölfusá.
Samgönguáætlun er þingsályktun
en til að hefja innheimtu veggjalda
þarf að leggja fram og samþykkja
sérstakt lagafrumvarp þess efn-
is. Það kæmi þá væntanlega fram
á vorþingi 2019. Verði málið sam-
þykkt á Alþingi má gera ráð fyrir
því að minnsta kosti eitt ár taki að
undirbúa gjaldtökuna. Innheimta
vegtolla á stofnbrautum frá Reykja-
vík og í öllum jarðgöngum landsins
myndi því hefjast í fyrsta lagi árið
2020. kgk
Leggja til gjaldtöku á stofnbrautum frá
Reykjavík og í öllum jarðgöngum
Breytingartillaga við samgönguáætlun gæti hlotið samþykki fyrir lok vikunnar
Inntheimtu veggjalda fyrir akstur um Hvalfjarðargöng var hætt í lok september. Ef breytingartillaga við samgönguáætlun
verður samþykkt á Alþingi gæti gjaldtaka hafist þar að nýju árið 2020, sem og í öllum öðrum jarðgöngum landsins og á
stofnbrautum til og frá höfuðborginni. Ljósm. úr safni.