Fréttablaðið - 03.09.2020, Blaðsíða 29

FYRSTU ÁRIN
Veglegt sérblað Fréttablaðsins um fyrstu ár barnsins
kemur út miðvikudaginn 16. september.
Tryggðu þér gott auglýsingapláss
í langmest lesna dagblaði landsins.
Nánari upplýsingar um blaðið veitir:
Arnar Magnússon, sölu- og markaðsfulltrúi Fréttablaðsins.
Sími 550 5652 / arnarm@frettabladid.is
FERMINGARGJAFIR
Fimmtudaginn 15. mars gefur Fréttablaðið út
bráðsniðugt aukablað sem innheldur ótal
hugmyndir að fjölbreyttum fermingargjöfum.
Allir sem hafa fermst vita að daguri n og ekki síst
gjarnar lifa í minningunni um aldur og ævi.
Tryggðu þér gott auglýsingapláss
í langmest lesna dagblaði landsins.
Upplýsingar hjá auglýsingadeild Fréttablaðsins í síma 512 5402
eða sendu okkur póst á netfangið serblod@frettabladid.is
Það getur verið álitamál hvort
ný S-lína standi undir þeirri
fullyrðingu Mercedes að hér sé
um besta bíl í heimi að ræða.
Eitt er þó víst, að tæknileg full-
komnun hans er ekki á allra
færi.
Á hádegi í gær frumsýndi Daimler
sjöundu kynslóð flaggskips síns, S-
línu, á netinu. Að sögn Mercedes er
nýja S-línan einfaldlega „Besti bíll
í heimi“, hvorki meira né minna.
Bíllinn fer í sölu í desember á þessu
ári í Evrópu. S-línan er fyrsti bíll
Mercedes sem byggður er á nýrri
kynslóð MRA-undirvagnsins.
Þýðir það að von er á meiri tækni-
búnaði í bílnum en við höfum
séð áður, en það var ekkert lítið.
Tvær útgáfur verða í boði fyrir
Evrópumarkað, önnur með lengra
hjólhafi. Grunngerðin er 5.179
mm að lengd sem er aukning um
54 mm. Meira fótapláss verður í
nýja bílnum og farangursrýmið er
20 l stærra og fer í 550 lítra. Engar
Coupe- eða Cabriolet-útgáfur
verða í boði lengur, en vænta má
Maybach-útgáfu á seinni stigum.
Ný S-lína verður með þriðja stigs
sjálfkeyrslubúnað, sem þýðir að
hann getur ekið sjálfur á hrað-
brautum og í umferðarteppum.
Hann mun líka geta lagt sjálfur
eftir að ökumaður er farinn úr
bílnum. Allar vélar bílsins við
frumsýningu verða þriggja lítra
línusexur með forþjöppu, tvær
bensínvélar með 48V-tvinnbúnaði
og þrjár dísilvélar. Grunnútgáfan
er S 350 d með 282 hestafla vél
sem með afturhjóladrifi er 6,4
sekúndur í hundraðið. Öflugasti
bensínbíllinn er S 500, sem með
429 hestafla vél er 4,9 sekúndur
í hundraðið. Von er á V8-vél á
næsta ári með 48V-tvinnbúnaði,
auk tengil tvinnútgáfu sem kemst
100 km á hleðslunni. Að sögn
Jónasar Kára Eiríkssonar, vöru-
stjóra Mercedes hjá Öskju mun
S-lína verða kynnt þegar verð á
tengil tvinnútgáfunni liggur fyrir.
„EQS verður þó í aðalhlutverki hjá
okkur, en hann er væntanlegur
haustið 2021."
Er Mercedes-Benz S-línan
fullkomið farartæki?
Það er kominn 12,8 tommu OLED-skjár, með nýja MBUX-stýrikerfinu.
Grillið er stærra og uppréttara og með nýju Multibeam-díóðuljósunum.
BÍLAR
Njáll
Gunnlaugsson
njall@frettabladid.is
Búið er að frumsýna nýja andlits-
lyftingu á Hyundai Kona-jepp-
lingnum. Grillið og endurhannað-
ur stuðari eru aðalbreytingarnar
ásamt þynnri dagljósum og nýjum
aðalljósum. Aðeins er búið að
endurhanna miðjustokkinn að
innan, en þar er kominn nýr 10,25
tommu upplýsingaskjár. Bensín-
vélin er 1,6 lítra með forþjöppu
og er nú 195 hestöfl, en einnig er
1,6 lítra dísilvél með tvinnbúnaði.
N-lína verður í boði sem er með
sportlegri línum en heitari Kona
kemur á markað seint á næsta ári
með allt að 250 hestafla, tveggja
lítra vél. Einnig er von á nýrri
útgáfu Hyundai Kona Electric.
Hyundai Kona
sýnir sig
Stuðarinn er meira áberandi á N-
línunni og grillið fær N-merkingu.
Toyota hefur gert nokkrar
breytingar á Land Cruiser-jepp-
anum og eru þær helstar að komin
er aflmeiri 2,8 lítra dísilvél. Einnig
hefur hann fengið létta andlits-
lyftingu og meiri búnað. Vélin er
af sömu stærð og áður, en hún var
174 hestöfl og með 450 newton-
metra tog. Aflið nú er 201 hestafl
og 500 newtonmetrar og gerir það
að verkum að upptakið batnar
um tæpar þrjár sekúndur, en
það er nú 9,3 sekúndur. Aðeins
verða tvær útfærslur í boði, Active
og Invincible, en dýrari gerðin
verður aðeins fáanleg með lengra
hjólhafi og sjö sætum. Sú útgáfa
fær líka meiri torfærubúnað eins
og stillanlega loftfjöðrun, læst
mismunadrif að aftan og aksturs-
stillingar fyrir torfæruakstur yfir
grjót.
Land Cruiser
fær nýja vél
Ljós að aftan eru með glæru plasti
og komnar nýjar 19 tommu felgur.
Skoda hefur nú frumsýnt raf bíl
sinn Enyaq, en hann er systurbíll
hins væntanlega ID.4 frá Volkswa-
gen. Bíllinn er væntanlegur á
markað snemma á næsta ári og
má búast við að hann komi hingað
á vori komanda. Enyaq er 4.648
mm sem er aðeins 5 mm styttra
en stærsti Skoda bíllinn Kodiaq.
Hjólhafið er allgott eða 2.765 mm,
enda hjólin frekar utarlega. Fyrstu
tvær gerðirnar verða iV 60 með 62
kWst rafhlöðu og 420 km drægi og
svo iV 80 með 82 kWst rafhlöðu og
510 km drægi. Von er á fjórhjóla-
drifinni útgáfu sem heitir 80x sem
verður 261 hestafl, en sá aflmesti
verður vRS sem skilar 302 hest-
öflum og er aðeins 6,2 sekúndur
í hundraðið. Þær útgáfur koma á
markað seinna á árinu.
Skoda Enyaq frumsýndur
Grillið er með 130 díóðuljósum og hann kemur á 19-21 tommu felgum.
Skoda Enyaq er
væntanlegur hingað
til lands á næsta ári.
M E N N I N G ∙ F R É T T A B L A Ð I Ð 21F I M M T U D A G U R 3 . S E P T E M B E R 2 0 2 0