Skipulagsmál höfuðborgarsvæðisins - 01.04.1984, Blaðsíða 17

Skipulagsmál höfuðborgarsvæðisins - 01.04.1984, Blaðsíða 17
SKIPULAGSMÁL HÖFUÐBORGARSVÆÐISINS 17 Ég nefni þetta hér til þess að undir- strika hversu stutt er í að hefðbund- ið handverk í framleiðsluiðnaði víki fyrir sjálfvirkni. Mér sýnist augljóst að sjálfvirkni af þessu tagi verði fyrr en varir möguleg í fiskiðnaði þar sem nú starfa þúsundir verka- fólks. Ef við göngum út frá því að þessi framtíðarsýn sé rétt er ljóst, að verkalýðshreyfingunni og þjóðfé- laginu í heild er mikill vandi á höndum. Kostirnir sem við stönd- um frammi fyrir eru: 1. Gera ekkert og sporna gegn tækniþróun. 2. Gera ekkert og verða þiggjendur tækninnar þegar aðrir eru tilbúnir til þess að selja okkur hana. 3. Taka frumkvæði á sviði sjálf- virkni í fiskvinnslu og selja hana öðrum. Fyrsti kosturinn er ef til vill auð- veldastur. Fólk óttast tæknina og einhverjir kunna að halda að við getum haldið henni frá okkur. Til lengdar getum við það engan veg- inn, nema því aðeins að við séum reiðubúin til þess að búa við stöðugt versnandi lífskjör, hlutfalls- lega lakari en í samkeppnislöndum okkar. Þessi leið er engin leið frá vandamálunum. Tæknin myndi koma yfir okkur fyrr eða síðar. Við getum líka beðið og þegið tæknina frá öðrum. Þetta er þó sýnu verri kostur en að við sjálfir tökum frukvæðið á þessu sviði. Nú þegar er til í landinu vísir að raf- eindaiðnaði. Nokkur fyrirtæki hafa þegar haslað sér völl á þessum vett- vangi með allgóðum árangri. Að þessum vaxtarbroddi verðum við að hlúa. Sjáfvirkni í fiskiðnaði er sérhæft svið. Við eigum stóran heimamarkað í greininni sem er æskilegasti grudvöllur tækniþróuar. Við eigum tæknimenn sem skara fram úr og við eigum hæfara og hreyfanlegra verkafólk en flestar aðrar þjóðir. Þessa yfirburði eigum við að nýta okkur og gerast útflyt- jendur þekkingar og sjálfvirkni á sviði fiskiðnaðar. Samhliða átaki í þessum efnum verðum við á einn eða annan veg að “lengja færibandið“ í úrvinnslu og nýtingu sjávarafla. Hér vil ég telja lífefnaiðnað og aukna nýtingu úrg- angs t.d.til ræktunar loðdýra. Takist okkur vel að aðlaga okkur að breyttri tækni í fiskiðnaði óttast ég ekki framtíð annarra greina. Þá munu tækifæri í almennum iðnaði og í verslun- og þjónustugreinum verða næg. Takist það ekki er hætt við að hér gæti skapast upplausnar- ástand atvinnuleysis og hrikalegrar búseturöskunar. AAiiA AAAAA AAAAA AAAAA flTW HIIV ?•••¥ ••••• Sjávarútvegur er helsta undirstaða atvinnulífsins víðs vegar um land. Stærð greinarinnar og nálægð við fiskimið skapar okkur forsendur til þess að standa öðrum framar á þessu sviði. Þess vegna hefi ég kos- ið að fjölyrða nokkuð um þær breytingar sem ég tel fyrirsjáan- legar í þessari grein og viðbrögð okkar við þeim. Þau viðbrögð verða að grudvallast á öflugu rann- sóknarstarfi sem enn er því miður í hálfgerðu fjársvelti. Menntakerfið er í meginatriðum byggt upp til framleiðslu á embætt- ismönnum. Ófaglært iðnverkafólk gengur til starfa án nokkurs undir- búnings á skólabekk og jafnvel án allrar starfsþjálfunar. Það á ekki kost á neinni starfsmenntun. Þann- ig mætti áfram telja aðrar greinar. Á þessu verður að verða breyting. Á stundum virðist atvinnurekstur- inn líta svo á, að honum komi lítt við hvað verður um það fólk sem missir atvinnuna af einhverjum ástæðum. Menn firra sig ábyrgð. Mikilsverðasta forsenda þess að okkur takist að laga þjóðfélagið að þeim breytingum, sem ný tækni hefur í för með sér er að okkur takist að vinna saman. Engin sam- vinna er þýðingarmeiri en sam- vinna stjórnvalda, atvinnurekenda og verkalýðshreyfingar um að tryggja arðbær atvinnutækifæri. Skilningur á þessu verður að aukast. Fólk án vinnu er ófrjálst og ófullnægt. Slíkt þjóðfélagsumhverfi getur ekki af sér framfarir á sviði atvinnumála eða í öðrum greinum. Gegn slíkri öfugþróun verðum við öll að vinna. Fram undan eru tímar örra breyt- inga. Mikilsvert er að atvinnulífið verði búið udir þessar breytingar með almennum aðgerðum og með endurskoðun menntakerfisins.

x

Skipulagsmál höfuðborgarsvæðisins

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Skipulagsmál höfuðborgarsvæðisins
https://timarit.is/publication/1782

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.