Morgunblaðið - 09.01.1965, Blaðsíða 11

Laugardagur 9. janúar 1965
MORGUN BLAÐIÐ
n
Meiri snjómokstur
en áiur
Blffkið borgar sfifóinoksfur á
15 proc. þjóðvegakerfisins
FANNKOMAN nndanfarnar
vikur hefur vaidið því, að mikiu
meiri þörf hefur verið á snjó-
mokstri en oft áður. Vegna þess
að talsvert hefur borið á mis-
skilningi út af þátttöku Vega-
gerðar ríkisins í kostnaði af snjó-
mokstri, hefur Mbl. snúið sér til
Vegagerðarinnar og fara ummæli
hennar hér á eftir:
Það sem af er þessum vetri
hefir fánnkoma gert umferðinni
hverja skráveifuna á fætur ann-
ari-og hefir þetta orðið þeim mun
meira áberandi þar sem undan-
farnir vetur hafa verið mjög
mildir. Gildir þetta víðs vegar
um land, en þó sér í iagi um
sunnan og vestanvert landið. Snjó
moksíur hefir því verið með
meira móti í vetur, og beiðnir
um mokstur meiri en nokkru
•inni fyrr. Hefir það því orðið
Rússnesk jól
ú þrettúndnnum
Moskvu, 7. jan. NTB.
t>ÚSUNDIR kristinna manna í
Sovétrikjunum flykktust í kirkju
i gærkvöldi að hlýða jólaguð-
opjallinu, og I Moskvu sóttu
meira en 2000 manns messu hjá
yfirmanni orþódoksu kirkjunnar
f Sovétríkjunum, Alexei patri-
erka. Þetta jólahald orþódoksra
fylgir júiíanska tímatalinu, sem
numið var úr gildi í Sovétríkj-
unum við byltinguna 1917.
Norsk heilsu-
gæzlustöð í
Rotterdam
Haag, 7. jan. — NTB.
HOLLENZKA þingið fjallar nú
um byggingu norskrar heilsu-
verndarstöðvar í Rotterdam, sem
uorskur læknir á að veita for-
etöðu. Einnig verður þar starf-
»ndi norskur tannlæknir og fleira
rtarfslið. Er þetta gert til aðstoð-
«r við norska sjómenn í hafnar-
borginni, en til Rotterdam koma
daglega mörg norsk skip, og voru
•kipakomur Norðmanna þangað
f fyrra nær 2.500 taisins. r
mörgum undrunarefni, að þeim
hefir verið synjað um mokstur
nema helmingur kostnaðar við
hann fengist greiddur af öðrum
aðila en Vegagerð ríkisins. Þetta
er þó engin nýlunda. I vegalög-
unum nýju, eins og í fyrri lög-
um, kveður svo á, að þy1»' ástæða
til að halda vegi færum að vetrar
lagi, megi binda það því skilyrði,
að kostnaður sé að nokkru eða
öllu leyti greiddur með framlagi
úr héraði. Um margra ára skeið
hefir því Vegagerðin rutt snjó
af vissum þjóðvegum á eigin
kostnað en á móti öðrum aðila
á öllum öðrum þjóðvegum. Fyrsti
mokstur á haustin og vormokst-
urinn hefir þó jafnan verið gerð-
ur á kostnað Vegagerðarinnar,
svo og mokstur nokkurra fjall-
vega meðan fært hefir þótt.
Á meðfylgjandi uppdrætti eru
sýndir þeir vegir sem Vegagerð-
in sér algjörlega um snjómokst-
Framhald af bls. 6.
bæru ekki ábyrgð á göllum, sem
fram kynnu að koma, eftir að
sex mánuðir væru liðnir frá af-
hendingu. Stefnandi hefði ekki
borið fram kvartanir vi'ð sig út
af glerimi, fyrr en þrjú til fjög-
ur ár voru liðin frá aihendintgu
íbúðarinnar. Stevfnandi ætti því
einnig aí þeirri ástæðu enga
krofu lemgur á Ihendur stefnda.
Þá taldi stetfndi gailana í gier-
in.u vera svo óverulega, að eigi
kæmi til að skipta þyrtfti um
rúður. •
Atli hjf. sterfndi til meðad-
göngu Birni Guðmundssyni,
einkaeiganda verzl unarinnar
Brynju í Reýkjavík. Hann benti
á, að glerið hefði ven’ð sett sam-
an eftir viðurkenndri einkaleyf-
isaðferð. Það hefði hinsvegar
ekki verið tekin nein álbyrgð á
endingu þess, en lengsta ábyrgð,
sem á slíku verksmiðjugleri er
tekin, er eingöngu 5 ár. Galiarnir
á þessu gleri hefðu því ekki kom
ið fram, fyrr en eftir að liðinn
var sá tími, sem ábyrgð var
tekin á slíku gleri. Þá benti með-
algöngustetfndi é það, að ósann
að væri, að gallamir á glerinu
yrðu raktir til verksmiðjugalla.
í þriðja lagi benti hahn á, að
jatfnveii þótt stefnandi hefði átt
ur á. Ber hann með sér að hér
er um fjölförnustu aðalvegi lands
ins að ræða, ennfremur nokkra
vegi sem tengja verstöðvar við
þá, svo sem á Reykjanesi og
Snæfellsnesi og loks vegi að
nokkrum kaupstöðum og kaup-
túnum sem mikla þýðingu hafa
m.a. vegna vinnslu mjólkuraf-
urða eins og að Sauðárkróki,
Húsavik o.fl.
Hér er um því sem næst 15%
af þjóðvegakerfi landsins að ræða
en skipting milli landshluta er
æði misjöfn. Vestfirðir, Norð-
austurland og Suðausturland
mega t.d. heita utan þessa kerf-
is. — Snjómokstur á vegum í
mestu mjólkurframleiðsluhéruð-
um landsins er greiddur að hálfu
af viðkomandi hreppum eða
mjólkurbúum, jafnvel kaupfélög-
um og búnaðarsamböndum, nema
hvað annað gildir um aðalvegina
eins og uppdrátturinn sýnir.
Kröfur um snjómokstur á
hendur hins opinbera aukast ar
frá ári, enda ékkí óeðlilegt. —
Mjólkurframleiðsla eykst, ný
mjólkurbú taka til starfa og flutn
ingar á landi aukast. Fé það sem
varið er til snjómoksturs er tekið
af viðhaldsfé veganna, og aukin
eyðsla þess að vetri dregur úr
viðhaldi að sumri. Þar sem við-
haldsfé hefir verið af skornum
skammti undanfarið hefir verið
haldið fast við gildandi reglur,
en rýmki um fjárhaginn mætti
veita betri og meiri þjónustu á
vegúnum vetur og sumar.
rétt til skaðabóta vegna gall-
anna, hefði hann þá fyrirgiert
þeim rétti sínum fyriar van-
geymslu.
Niðurstaða héraðsdóms var sú,
að eigi var talið, að ballarnir
væru svo verulegir, að ástæða
þætti til áð skipta um gler. Hins
vegar væri um galla að ræða í
glerinu, sem gerðu það að verk-
um, að stefnandi ætti rétt til
bóta og þóttu þær bœtur hætfi-
lega ákveðnar kr. 3.500.00.
Hæstiréttur komst hinsvegar
að annarri niðuretöðu og segir
svo í forsendum dómsins.
„G-rundvalla verður samkvæsnt
gögnum málsins dóm í málinu á
því, að hvorki fyrirsvarsmenn né
starfsmenn (stefnanda) eigi söik
á göllum þeim, sem fram komu
á rú'ðunum, Fyrirsamrsmaður
(stefnanda) staðfeætfir að stetfn-
andi) hatfi eigi kvartað undan
göiium fyrr en um áramótin 1960
til 1961, oig hefur (stefnanda)
eigi tekizt að sanna, að hann
hatfi kvartað fyrr. Eins og mála-
vöxtum er háttað verður að telja
samkvæmt undirstöðurökum 52.
gr. 39/1932, að kvörtunin hatfi
verið gedð oí seint. Ber. þegar
atf þessum ásteeðum að sýkna
(etefnda) atf krófum (stefn-
andia) í málinu."
Málskostnaður í héraði og fyrir
Hæstarétti var felldur niður.
— Því dæmist rétt.
Breiðfirðingabúð
Dansleikur í kvöld kl. 9.
Leikin verða nýjustu danslögin.
Aðgöngumiðasala frá kl. 8,
Breiðfirðingabúð.
Sulnasalur
Lokað í kvöld vegna verkfalls hljómlistar-
manna og samúðarverkfalls þjóna.
GRILLIÐ 8. hæð aðeins opið fyrir hótel-
gesti meðan á verkfalli stendur.
MORRIS 1100, 5 manna, 4ra dyra.
De Luxe Model 1965 — Verð krónur 161.000,00.
MORRIS MINI VAN Sendiferðabifreið.
Burðarmagn 325 kg. — Verð krónur 111.900,00.
MORRIS 600 kg. PICK-UP, með heilu framsæti,
skiptingu í stýri og fólksbílafrágangi að innan.
Verð aðeins kr. 159.600,00.
Þeim, sem hefðu hug á að tryggja sér ofangreinda
bíla Á LÁGA VERÐINU er bent á að síðustu
forvöð til þess eru næstkomandi mánudag, 11. jan.
MORRIS UMBOÐIÐ:
Suðuriandsbraut 6. — Simi 22235.