Morgunblaðið - 30.01.1972, Page 7

MORGUNHLAÐIÐ, SUNNUDAGUR 30. JANOAR 1972
Vegna árása
á ökukennara
A UNDANFÖRNUM mánuðuim
hefrur stétt okru'kennara orðið
tfyritr aJiimiikiMd gatgmrýni, órölk-
studdri og ómaklegri. Tel éig mér
tmiáOið noklkiuð sikyit, þar sem ég
viaæ tfoumaður Ökukeii n arafélags -
ins í tfiu ár. Ég hetf beöið eftir
Jyví, að núverandi stjórn félags-
fins Qéti eittihvað frá sér heyra,
en þar sem hún hefur elkki gert
það, viidi ég koma ýnmsu á fram-
feetri í samibandi við þessi mái.
1 útvarpsþeettinum Stanz höf-
utm við öku'kennarar svo smetek-
llega verið kalQaðir sporbmenn í
ífaiginu. I>að skyldi þó efcki jaðra
við atvinnuróg? Sannleikurinn er
eá, að ökukennarar hafa alltaf
vetrið 4 íararbroddi í umtferðar-
tmálum og barizt einarðlega fyrir
því að koma ökuikennslunni í
esecm bezt horf. I>ar hatfa ekki
aðrir lagt meira af mörkum.
Stofnað hefur verið Landssam-
Iband ökukennana til þess að
meyna að samrœma kennsluna og
eins hefur félagið komið upp
tfirseðsl 'um i ðs töð fyrir ökunema
og aðra, sem þurfa á endurhæf-
inigu að halda. Á sdðasta ári sóttu
middi 1700 og 1800 fræðslumið-
stöðina og nutu þar kennslu.
I>á vil ég netfna bökina „Akstur
og umtferð“, sem fédagið hefur
gefið út á undantförnium árum og
ihefur verið notuð við öikukennsi-
una. Ökuikennarar voru í forystu,
þegar hægri umferð var komið
á 'hér á dandi. Félagið samþykkti
þegar í upphafi, að sú breyting
væri æsdddeg og sendi Alþingi
erindi þar um. Hópur ökukenn-
ara fór til Sviþjóðar, þegar hæigri
breytingin var gerð þar, tii þess
að kynnast þar máluim af eigin
naun og vera betur undirbúinn,
þegar breytingin yrði hér. Fé-
laigdð er aðidi a«ð Sambandi öku-
kiennara á Norðurlöndum, N.T.U.
og öðiaist með þvi réttindi til að
vera í adþjóðasambandi öteu-
Skennara, Með þeirri þátttöku
igefst otekiur Ikostiur á að fydgjast
með öilum nýjungum, sem teten-
ar ertu upp í samibandi við öku-
teennsiu. Féiagið getktost fyrir
námstkeiði fyrir ökukennara í
Reykjavik og á Atouireyri íyrir
hægri breytinguna. N.T.U. skipu-
lagði þessi námskeið og sendi
hingað menn okkur til aðstoðar.
Félagið var aðili að stofnun „Var-
úðar á vegum“ á siínum tdma, og
er miður, að þau samtök iögðust
niður. Og félagið á aðiid að
Umferðarráði og umtferðamefnd
Reykjavikiur.
Þessi upptalning ætti að nægja
til staðfestingar á þvi, að öku-
kennarar hafa verið vel á verði
og lagt sitt atf mörteum til bættr-
ar umiferðarmenningar. Þeim
málstað verður sizt til framdrátt-
ar að raikka það niður, sem vel
er gert. Við ökulkennarar erum
að sjádtfsögðu ekki alfulikomnir,
en það minnsta, sem hægt er að
ætlast til atf þeim, sem á starf
okfcar ráðast, er, að þeir kynni
sér málin. Þannig væri kannski
hægt að iosna við órökstudda
sleggjudóma.
Það, sem við þurtfum nú heizt
að vinna að, er, að öteukennsila,
ökupróf og ökusikiírteini á Norð-
urlöndunum verði samræmd.
Fyrir 1970 var þetta mál laigt
fyrir Norðurlandaráð, en hlaut
ekki afgreiðslu. Ég tel ekkd ráð-
legt, að endurskoðun á regiugerð
um ökukennsliu fari fram fyrr
en það er orðið.
Bent er á, að ungir ökumenn
eigi sök á fjölda árekstra. Ég tei,
að léiegri öteuteennsta sé þar ekki
um að teenna, þar sem þeir, sem
eru á fyrsta ári, koma þar ekki
swo mjög við sögu, heidur eru
það 18 og 19 ára ur.giingar. Það
er ekki við öbukennatra að sak-
aisit þótt kæruileyisið verði aiisráð-
• anidi, þegar viðkomandi hetfur
fengið í hendur 10 ára skirteinið.
Ég tel tii mikilia bóta, ef 10 áira
steirteini væri ekiki afhent fyrr eh
eftir þriggja ára reynsiutfima.
Sumir teija að ötoukennsia eigi
að fara fram í gagnifrœðaskóium
iandsins. Ég tel það fráleitt. Þá
myndiu t. d. margir, sem ekki
hefðu aðstöðu til a'kstuirs fýrstu
árin eftir prótfið, öðiast öku-
réttindi, en kæmiu siðar inn i um-
ferðina sem raunveruiegir byrj-
endur með 10 ára skinteini upp á
vasann. Fleira mælir og gegn því,
t. d. freistingar uniglinga með
öteuréttindi en emgan bíi.
Það er skoðun mdn, að öku-
ikennslan hér sé, þegar á aiit er
litið, góð og öteuiprófin sambæri-
leg við það, sem er annars staðar
á Norðuriöndum. Tala ég þar aí
eigin reynslu. Ökuteennarar ’hér
rækja starf sitt atf samvizikusemi
og fyigjast vel með þeim nýjung-
um, sem tid bóta geta talizt. Við
etrum ailtaf til viðræðu um það,
sem betur má fara og skorumsí
ekiki undan réttmætri gagnrýni
— en getum á hinn bóginn ekki
sætt oteteur við að bakari sé
hengdur fyrir smið.
Guðjón Hansson.
FB AMKVÆMDAMENN
Til 'leiigu CateirpHter D 4 D
ja'rðýta og JC8 3 gratfa. Uppl.
í stma 36395.
MBRCEDES-BENZ 220 ‘69
sénsrtaklega faltegur, tii sýnis
■ og sölu i dag. Skipti mögu-
'leg, eio'nig gireiðste með 3ja
ti'l 5 ára skuldabrétfi eða eítir
saimkomulagt. Up-pt í stma
16289.
VOLKSWAGÖM 1300,
árgerð 1968, Kttð ekion og i
sénfiokki hvaö gseði sinerti'r,
tíl sölu. BiHion má greiða á
1 %—2 árum Uppl. í sime
17888.
MIÐSTÖÐVARKETILL
Óska eftiir að kauipa notaðan
imiðstöðvarketi! m. bre'nnara
3,5—4,5 fm. Uppliýsingar í
síma 92-8053.
ÖSKUM EFTIR
tveggja eða þriggja herbergja
’tbúð strax. Reglusemi heitið.
Uppl. 'í siíma 32226.
Hnrskurðarsfofan Víðimel 35
Vegna ‘jölda beiðna frá viðskiptavinum minunn hef ég ákveðið
að taka upp timapöntunarkerfi á hárskurði og klippingum.
Tíimapantanir í sima 15229.
JÓN GEIR ABNASON.
hárskurðarmeistari.
Vo/kswagen /300
Tilboð óskast í Voikswagen 1300 árg. 1971, skemmdan eftir
árekstur. Bifreiðin verður til sýnis að Höfðatúni 4 mánudag
og þriðjudag
Tilboðum sé skilað á skrifstofu vora Laugavegi 176 eigi síðar
en fimmtudag.
SJÖVÁTRYGGINGAFÉLAG íslands h/f„
Bifreiðadeild.
Auglýsing til fonóðomanna
atvinnufyrirtækja
29 ára maður óskar eftir atvinnu. Hefur unnið sem sölumaður
sfðastliðin 10 ár.
Er opinn fyrir hvers konar möguleikum.
Þiö, sem viljiö ræða þetta nánar, leggtð vinsamlega nafn og
heimilisfang og (eöa) stmanúmer inn á afgr. Mbl. merkt:
„Möguleiki — 5600'.
Ferðizt ÓDÝRT
- en ÖRUGGT
Völ á fjölda ódýrra framhaldsferða í allar áttir.
London
vikulega
Kr. 13.600,00
6 daga með gistingu.
Kaupmanna-
höín
vikulega
Kr. 14.900,00
8 dagar með gistingu.
Upplýsingar og fyrirgreiðsla við ferðir á vörusýningar, kaupstefnur og ráðstefnur o. fl.
Sparið helming ferðakostnaðar og hagnýtið yður hagkvæm fargjöld og þjónustu viður-
kenndrar ferðaskrifstofu.
ALLIR FARSEÐLAR OG HOTEL
Á LÆGSTA VERÐI
FERÐASKRIFSTOFAN
ÚTSÝN
Austurstræti 17 — Símar 20100/23510/21680.
SET UPP KLUKKUSTRENGI Fljót og góð v'moa. Sími 12.309. Geymið auglýsi'ng'U'na.
ATHUGIÐ Tvær reglusamar stúlikur uten atf tendi óska etftir tvekn herb. og ©Mhúsi eða el'dunaraðst. Fyriirtf.namg'reiðs'te. Tjtf'b., menkt 33S2, sendist Mbl. f. föstu- daginm 4. febrúar.
VOLKSWAGEN 1600 L '67 ©érstaklega vei með faninrt og fallegur, til sýnis og söl'U í dag. Má bo.rgast með 2—3 ára s'kul’dabréfi eða etftir sam- ikoimulagi. Sími 1628S.
USA Stúlka óskast á gott heiimiiii í Bandaríkjunum. ístenzk S'túl'ka fyrir. Upplýsi'ng.ar í síma 36357.
ÓSKA AÐ TAKA A LESGU þriggja herbergja íbúð. Til'boð sendi'St afgr. Mbl. íyrir 5. febrúar merkt 603.
ATVíNNA Ungu maðor, sem hetfur góð' reynsl'u, óskar etftir ori ,gri atvinnu. Uppl. í s.íma 12.
TVENNT I HEIIMiLI Eldri hjón óska eit.r tveggja herbergja íbúð fyrir 1. maí rvk. Góðri umgengni heitið. — Sími 2-16-69.
EINHLEYPUR AMERÍKANI óskar etftír tveggja heirbergja eða piparsveinaíbúð ibúð með húsgögnum til leigu strax í Rvk eða nágrenni. Helzt með stma. Uppl. á skritfst.tima í síma 8381 eða 8166 endra- nær Keflavíkurflugvelifi.
HEITUR OG KALDUR IWIATUR Smurí brauð, brauðtertur, leiga á dúkum, diskum, hnífa- pörum, glösum og flestu sem tifheyrir veizluhöldum. Veizlustöð Kópavogs sími 41616.
RÝMINGARSALA Nýir vandaðir svefnbekkir, 3800,- og 4800,-. Glæsnlegir svefnsófar 5500,-, hjónasvefn bekkir 4800,-, tízkuáikl. Gjaf- verð Sófaverkstæðið Grettis- götu 69, s. 20676.
HÚSEíGENDUR Gerum tilboð i þéttingar á steinsteyptum þökum — sprungur í veggjum og fleira. 5 ára ábyrgð. VERKTAKAFÉLAGIÐ AÐSTOÐ — sími 40258.
SKATTFRAMTÖL Aðstoðum eiostakliinga. Rekstraruþpgjör. Opið daglega frá 18.00-20.30. Hús og eigrtir Baoikastræti 6, sími 16637.
VANTAR FLJÓTLEGA áhugasama konu, 22—35 ára, við venjuleg skritfstofu- og atf- greiðslustörf, vana eða verzl- unarmenntaða. Handskr. um- sóknir með nauðsynl. uppl. sendist í pósth. 713 merkter „Heildv."
TIL SÖLU Bílskúrshurð úr plesti m/tittt. rennibraut. Stærð: hæð 2 m. breidd 3 m. Uppl. í síme 40825 og 40782.