Morgunblaðið - 23.07.1980, Síða 12

12
MORGUNBLAÐIÐ, MIÐVIKIJDAGIJR 23. JÚLI 1980
yfir
Dapurt
mönnum
í Detroit
Bandarískir bílaframleiðendur virð-
ast loks vera að átta sig á því að
„margur er knár þótt hann sé
smár“. En stóru drekarnir kosta þá
dýrt þessa dagana. Chrysler-smiðj-
urnar — sem státa hér af einum á
bílasýningu — reikna með að tapa
nær hálfum öðrum milljarði dala í
Detroit, hin fræga „bíla-
borg“ Bandaríkjanna. er nú í
meiri þröng en nokkru sinni
fyrr. Hrikalegur samdráttur i
sölu nýrra bifreiða hefur
hleypt kraftinum úr iðnaðin-
um, og þúsundir smærri fyrir-
tækja tengd honum eru að
gjaldþroti komin. Háttsett-
um embættismanni i fjármála-
ráðuneytinu bandariska ieizt
ekki á blikuna: „Ástandið er
orðið ógnvekjandi þarna,“
sagði hann.
Vandinn verður ekki tjáður
með tölum, fyrst og fremst
vegna þess hve ört þær breyt-
ast. Fyrir einum mánuði réðu
menn svo i horfurnar að sala
myndi minnka um fjórðung
frá síðasta ári, — fyrir viku
heyrðist svo rætt um 30 pró-
sent minnkun. í siðastlið-
inni viku sagði framkvæmda-
stjóri hjá General Motors ein-
faldlega:„Við erum alveg
hættir að spá. I»að hefur
ekkert upp á sig. Við vitum
bara að svart er það.“
Philip Caldwell, forstjóri hjá
Ford-verksmiðjunum, kennir
þetta hinni „skyndilegu veðra-
breytingu" árið 1979, þegar eftir-
spurnin beindist óforvarandis af
miklum þunga í smærri bifreið-
Á stefnumóti með
Arnarflugsvélum
Arnarflugtvélar og Flugleiöaþotur í bakaýn.
Á yfir 200 km hraöa i loftinu og myndatökumenn gaegjaat ut um opna
hurö Navajo vélarinnar til aö mynda Twin Otter vélina.
Farþegar tínaat um borö í
þotuna og flugmenn atilla
aér upp viö litlu vélarnar.
Mélin akeggraadd og
vélunum atillt upp.
I.jósm. ÓI.K.M.
Hálfur flugflotinn: Boeing 720 þotan, til haagri Twin Otter vélarnar og Navajo til vinatri, en hún hverfur aenn
til Bandaríkjanna og fasr Arnarflug í ataöinn tvaar vélar af Piper gerö.