Morgunblaðið - 11.10.1997, Blaðsíða 40

•40 E SUNNUDAGUR 12. OKTÓBER 1997
MORGUNBLAÐIÐ
230 km/klst 8,5 sek 8,15 kg/ha 8,91
OPEL Vectra, sem er fáanlegur í einum tólf gerðum er
‘éinnig til sem fimm dyra hlaðbakur auk langbaksins.
Hann er búinn hemlalæsivörn, fimm höfuðpúðum og
fimm þriggja punkta bílbeltum og tveimur líknarbelgjum.
Sjálfskipta gerðin kostar 2.375.000 kr.
• Vél 2,5 lítrar, 6 strokkar, 24 ventlar
• Afl: 170 hö við 5.800 snúninga.
• Tog 230 Nm við 3.200 snúninga.
• Mál og þyngd: 448/170/143 sm. 1.385 kg.
• Eyðsla 8,9 I miðað við blandaðan akstur.
• Eldsneytiskerfi: Tölvustýrð fjölinnsprautun.
• Umboð Bílheimar ehf., Reykjavík.
210 km/klst 9,5 sek 9,06 kg/ho 9,91
Saab 9000 CS er geysilega rúmgóður og skemmtilegur
bfll. Sætin eru með bestu og Saab 9000 CS er búinn
vökvastýri, hemlalæsivörn, líknarbelg, rafdrifnum rúðum,
samlæsingum og fleiru. Hægt er að sérpanta ýmsan
aukabúnað og það kostar ekkert auka að sérpanta Saab
og hann getur verið kominn til landsins eftir u.þ.b. 6 vik-
ur. Saab 9000 CS fæst bæði beinskiptur og sjálfskiptur.
• Vél: 2,0 LPT, 4 strokkar, 16 ventlar
• Afl: 150 hö. Miðað við 5.500 snúninga á mínútu.
• Tog: 215 Nm miðað við 2.500 snúninga á mín-
útu.
Mál og þyngd: 476/178/142 sm. 1360 kg.
• Eyðsla: 9,9 I miðað við blandaðan akstur.
• Eldsneytiskerfi: Fjölinnsprautun.
• Umboð: Bílheimar ehf. Reykjavík.
200 km/klst 11,0 sek 10,11 kg/ho 10,91
Saab 900 er einn öruggasti bíll í heimi og er hlaðinn ör-
yggisbúnaði m.a. hemlalæsivörn, líknarbelg, krumpu-
svæði að framan og aftan, styrktarbitum í hurðum,
þriggja punkta öryggisbelti í aftursæti og sérstyrkta yfir-
byggingu. Vélin 130 hestöfl og fæst hann bæði bein-
skiptur og sjálfskiptur. Sjálfskipting kostar aukalega
kr.166.000.
• Vél: 2,0 lítrar, 4 strokkar, 16 ventlar.
• Afl: 130 hö. Við 6.100 snúninga á mínútu.
• Tog: 177 Nm við 4.300 snúninga á mínútu.
• Mál og þyngd: 464/171/143 sm. 1315 kg.
• Eyðsla: 10,9 lítrar miðað við blandaðan akstur.
• Eldsneytiskerfi: Fjölinnsprautun.
• Umboð: Bílheimar ehf.
200 km/klst U,5sek 10,46 kg/ho 10,51
Saab 9000 CS er geysilega rúmgóður og skemmtilegur
bíll. Það er leitun að öðru eins innanrými. Sætin eru með
bestu og Saab 9000 CS er búinn vökvastýri, hemlalæsi-
vöm, líknarbelg, rafdrifnum rúðum, samlæsing og fleiru.
Hægt er að sérpanta ýmsan aukabúnað og það kostar
ekkert auka að sérpanta Saab og tekur það um það bil
sex vikur. Saab 9000 CS fæst bæði beinskiptur og sjálf-
skiptur.
• Vél: 2,0 lítrar, 4 strokkar, 16 ventlar.
• Afl: 130 hö. Við 5.500 snúninga á mínútu.
• Tog: 177 Nm miðað við 4.300 snúninga á mínútu.
• Mál og þyngd: 476/178/142 sm. 1360 kg.
• Eyðsla: 10,5 miðað við blandaðan akstur.
• Eldsneytiskerfi: Fjölinnsprautun.
• Umboð: Bílheimar ehf. Reykjavík.
Subaru Legacy 2.0 2.244.000 kr.
SUBARU Legacy langbakurinn er með allt upp í 1.710
lítra farangursrými séu baksæti felld niður. Hann er með
sítengdu aldrifi og millikassa þannig að hægt er að setja
hann í lágt drif við erfiðar aðstæður. Legacy bílarnir eru
allir upphækkaðir fyrir afhendingu sem gerir þá enn
betur búna til að takast á við ójafna vegi. Sjálfskiptur
,Jj;ostar langbakurinn 2.366.000 kr.
• Vél: 2.0 lítrar, 4 strokkar, 16 ventlar.
• Afl: 115 hö við 5.600 snúninga á mínútu.
• Tog: 172 Nm við 4.000 snúninga á mínútu.
• Mál og þyngd: 467/169/149 sm. 1.300 kg.
• Eyðsla: 8,9 I miðað við blandaðan akstur.
• Eldsneytiskerfi: Tölvust. fjölinnsprautun.
• Umboð: Ingvar Helgason hf., Reykjavík.
V
Subaru Legacy Outback 2.934.000 kr.
195 km/klst 10,3 sek 9,77 kg/ho 10,21
SUBARU Legacy Outback er enn betur búinn en
hefðbundinn Legacy. Hann er með 2,5 lítra vél, 150
hestafla, ABS-hemlakerfi, tvöfaldri sóllúgu og hefur mun
meiri veghæð. Auk þess er hann með tveimur
líknarbelgjum, fyrir ökumann og farþega í framsæti.
Outback er sjálfskiptur og með sama drifbúnaði og
Legacy, þ.e. sítengdu aldrifi.
• Vél: 2.5 iítrar, 4 strokkar, 16 ventlar.
• Afl: 150 hö við 5.600 snúninga á mínútu.
• Tog: 221 Nm við 4.000 snúninga á mínútu.
• Mál og þyngd: 467/171/155 sm. 1.466 kg.
• Eyðsla: 10,2 I miðað við blandaðan akstur.
• Eldsneytiskerfi: Tölvust. fjölinnsprautun.
• Umboð: Ingvar Helgason hf., Reykjavík.
200 km/klst 11,0 sek 10,0 kg/ha 10,91
Þriggja dyra útfærslan af Saab 900 er í senn sportlegur
og rúmgóður með geysilega skemmitlega aksturseigin-
leika. Saab 900 er með vökvastýri, rafdrifnum rúðum,
samlæsingum, rafdrifnum og upphituðum speglum,
hemlalæsivörn, líknarbelg, lituðu gleri og margt fleirra.
Saab 3ja dyra er einnig fáanlegur sjálfskiptur.
• Vél: 2,0 lítrar, 4 strokkar, 16 ventlar.
• Afl: 130 hö. Við 6.100 snúninga á mínútu.
• Tog: 177 Nm við 4.300 snúninga á mínútu.
• Mál og þyngd: 464/171/143 sm. 1300 kg.
• Eyðsla: 10,9 lítrar miðað við blandaðan akstur.
• Eldsneytiskerfi: Fjölinnsprautun.
• Umboð: Bílheimar ehf. Reykjavík.
Subaru Legacy 2,0 4 dyra 2.119.000 kr.
190 km/klst I0,l sek 10,86 kg/ho 8,91
SUBARU Legacy er einn vinsælasti fjórhjóladrifni fólks-
bíllinn hér á landi. Hann er með sítengdu aldrifi og milli-
kassa þannig að hægt er að setja hann i lágt drif við erf-
iðar aðstæður. Legacy bílamir eru allir upphækkaðir fyr-
ir afhendingu sem gerir þá enn betur búna til að takst á
við ójafna vegi. Sjálfskiptur kostar stallbakurinn
2.257.000 kr.
• Vél: 2.0 lítrar, 4 strokkar, 16 ventlar.
• Afl: 115 hö við 5.600 snúninga á mínútu.
• Tog: 172 Nm við 4.000 snúninga á mínútu.
• Mál og þyngd: 459/169/140 sm. 1.250 kg.
• Eyðsla: 8,9 I miðað við blandaðan akstur.
• Eldsneytiskerfi: Tölvust. fjölinnsprautun.
• Umboð: Ingvar Helgason hf., Reykjavík.
e.u. km/klst e.u.sek 10,69 kg/ho 9,21
SUBARU Forester er nýr bíll frá Subaru. Hann er 22 sm
styttri en Legacy langbakurinn. Hann er með sama drif-
kerfi og Legacy, þ.e. sítengdu aldrifi og háu og lágu
drifi. Vélarnar sem eru í boði eru tveggja lítra, 122 hest-
afla. Staðalbúnaður í AX er m.a. aflstýri, rafdrifnar rúður
og speglar, samlæsingar, útvarp/segulband og þakbog-
ar. Sjálfskiptur kostar AX 2.350.000 kr.
• Vél: 2.0 lítrar, 4 strokkar, 16 ventlar.
• Afl: 122 hö við 5.600 snúninga á mínútu.
• Tog: 176 Nm við 4.000 snúninga á mínútu.
• Mál og þyngd: 445/173/159 sm. 1.305 kg.
• Hleðslurými: Mest 1.183 I.
• Eyðsla: 9,2 I í blönduðum akstri.
• Eldsneytiskerfi: Tölvust. fjölinnsprautun.
• Umboð: Ingvar Helgason hf., Reykjavík.