Morgunblaðið - 11.10.1997, Blaðsíða 53

Morgunblaðið - 11.10.1997, Blaðsíða 53
MORGUNBLAÐIÐ SUNNUDAGUR 12. OKTÓBER 1997 E 58^ ÖRYGGISBÚNAÐUR o o AUKABÚNAÐUR .~»zrr>N.. > £ != staðalbúnaður, V= valbúnaður, Ó= = ófáanlegt FOLKSBILAR ^ abs- Verð Líknar- Verð Belta- Höfuð- Styrkt.-Krumpu Afi- Raf- Verð Sam- Verð Útv. Hituð Verð Þjófa- Verð Spól- Verð Skrið- Verð Sjálf- Verð hemlar kr. belgir kr. strekk. púðar bitar svæði stýri rúður kr. læsing kr. segulb. sæti kr. vörn kr. vöm kr. stillir kr. skipt kr. Alfa Romeo 145 1,6 16v T.S 3d s S S S S s s S s s V S ó Ó Alfa Romeo 146 1,6 16v T.S 4d s S s S s s s S S s V S ó Ó Alfa Romeo 146 1,816v T.S 4d s s s s s s s S S s V s ó ó Alfa Romeo 146 2,0 16v T.S 4d s s s s s s s s S s V s ó ó Alfa Romeo 1561,6 16v T.S 4d s s s s s s s s S s V s ó ó Alfa Romeo 156 1,8 16v T.S 4d s s s s s s s s S s V s ó ó Alfa Romeo 156 2,0 16v T.S 4d s s s s s s s s S s V s ó ó Alfa Romeo 156 2,5 V6 24v 4d s s s s s s s s S s V s ó ó Alfa Romeo GTV 2,0 16v T.S s s s s s s s s S s V s ó ó Alfa Romeo Spyder 2,016v T.S s s s s s s s s s s V s ó ó Alfa Romeo GTV 3,0 V6 24v s s s s s s s s s s V s ó ó Alfa Romeo Spyder 3,0 V6 24v s s s s s s s s s s V s ó ó AUDI A3 1,6 s s s S/4 s s s s s Ú/g.sp V 45.000 s V 59.000 V 59.000 V 144.000 AUDIA4 1,6 s s s S/4 s s s s s Ú/g.sp V 45.000 s V 59.000 V 59.000 ó AUDIA41.8 s s s S/4 s s s s s Ú/g.sp V 45.000 s V 59.000 V 59.000 V 175.000 AUDI A4 1,8 Avant s s s S/4 s s s s s Ú/g.sp V 45.000 s V 59.000 V 59.000 V 175.000 . AUDI A61,8 s s s S/6 s s s s s Ú/g.sp V 45.000 s s V 45.000 V 260.000 AUDI A6 2,4 s s s S/6 s s s s s Ú/g.sp V 45.000 s s s s AUDI A6 2,4 Quathro s s s S/6 s s s s s Ú/g.sp V 45.000 s s s s AUDIA8 3,7 s s s S/4-6 s s s s s Ú/g.sp s s s s s BMW 316 i s S/4 s S s s s s s* S V 35.000 V 30.000 s V 33.000 V 200.000 BMW 318 i s S/5 s s s s s s s* S V 38.000 V 33.000 s V 36.000 V 200.000 BMW 320 i s S/6 s s s s s s s* S V 38.000 V 33.000 s V 36.000 V 200.000 BMW323Í s S/7 s s s s s s s* S V 38.000 V 33.000 s V 36.000 V 200.000 BMW520Í s S/8 s s s s s s s* s V 38.000 s V 46.000 V 300.000 BMW 523 i s S/9 s s s s s s s* s V 38.000 s V 46.000 V 200.000 Chrysler Neon LE V 90.000 S/2 s s s s s s s s ó S ó s s Chrysier Neon LX s S/2 s s s s s s s s ó s ó s ó Chrysler Stratus LE s S/2 s s s s s s s s ó s s V 45.000 s Daihatsu Move ó S/1 s s s s ó s s s ó ó ó ó V 60.000 Daihatsu Charade TX/CX ó S/1 s s s s s s s s ó ó ó ó V 120.000 Daihatsu Gran Move ó S/2 s s s s s s s s ó ó ó ó V 120.000 Fiat Cinquecento 1,1 Sport3d ó S s ó s s ó s s s V s ó ó < Fiat Punto 60SX 3d s s s s s s s s s s V s ó ó Fiat Punto 60SX 5d s s s s s s s s s s V s ó ó Fiat Punto sjálfsk. 3d ó s s s s s s s s s V s ó ó Fiat Punto 75 ELX 3d s s s s s s s s s s V s ó ó Fiat Punto 75 ELX 5d s s s s s s s s s s V s ó ó Fiat Punto 85 Sport 16v 3d s s s s s s s s s s V s ó ó Fiat Punto 130 GT Turbo 3d s s s s s s s s s s V s ó ó Fiat Bravo 1,4 SX 12v 3d s s s s s s s s s s V s ó ó Fiat Bravo 1,6 SX 12v 3d s s s s s s s s s s V s ó ó Fiat Bravo 1,8 GT 16v 3d s s s s s s s s s s V s ó ó Fiat Bravo 2,0 HGT20v3d s s s s s s s s s s V s ó ó Fiat Brava 1,4 SX12v5d s s s s s s s s s s V s ó ó 4 Fiat Brava 1,6 SX 16v 5d s s s s s s s s s s V s ó ó F. Brava 1,6 SX 16v 5d sjálfsk. s s s s s s s s s s V s ó ó Fiat Brava 1,6 ELX 16v 5d s s s s s s s s s s V s ó ó Fiat Brava 1,8 ELX16v5d s s s s s s s s s s V s ó ó Fiat Marea 1,6SX16v4d s s s s s s s V 14.000 s s V s ó ó Fiat Marea 1,6 ELX 16v4d s s s s s s s s s s V s ó ó F. Marea 1,6 ELX 16v 4d sjálfsk. s s s s s s s s s s V s s ó Fiat Marea 1,8 ELX 16v 4d s s s s s s s s s s V s ó ó Fiat Marea 2,0 HLX 20v 4d s s s s s s s s s s V s s ó Fiat Marea 1,9TD 100 4d s s s s s s s V 14.000 s s V s ó ó F. Marea Weekend 1,6 SX 16v 5d s s s s s s s s s s V s ó ó F. Marea Weekend 1,6 ELX 16v 5d s s s s s s s s s s V s ó ó F. M. Weekend 1,6 ELX 16v 5d sj.sk. s s s s s s s s s s V s s ó F. Marea Weekend 1,8 EU 16v 5d s s s s s s s s s s V s ó ó F. Marea Weekend 2,0 HU 16v 5d s s s s s s s s s s V s s ó F. Marea Weekend 1,9 TD 100 5d s s s s s s s V 14.000 s s V s ó ó Fiat Coupé1,816v s s s s s s s s s s V s ó ó K Fiat Coupé 2,0 20v s s s s s s s s s s V s ó ó Fiat Coupé 2,0 20v Turbo s s s s s s s s s s s s s s * Beitastrekkjarar í Toyota bílum eru m 3ð höggdeyfi. Spólvörn í Opel bílum fæst sem vetrarstilling. Sk riðstilling er staðalbúnaður í sjálfskiptum Mercedes Bens bílum oq Land Rover Discovery jeppum. aamiæsing er fjarstyrð í BMW bílum, Toyota bílum, Land Rover Discovery og Range Rover jeppum. dagsetning & Móttekur og sendir skilaboð Símnúmerabirting nafni, klukku & dag Góður skjár 4x12: Símaskrá með nafi símanúmeri Aðeins 200 gr. Síðumúla 37 S. 588-2800 108 Reykjavík Fax 568-7447
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.