BFÖ-blaðið - 01.04.1984, Blaðsíða 21

1971, því næst Toyota Hiace árgerö 1977 og
síðan núverandi bifreið Toyota Hiace árgerð
1981, sem félagið keypti í apríl 1982 fyrir krónur
116.000, en söluverð eldri bíls var kr. 84.000.
Óhætt er að fullyrða að hvar sem BFÖ-bíllinn er
á ferðinni, þá vekur hann óskipta athygli vegfar-
enda, svo fagurlega er hann jafnan skreyttur með
auglýsingum og hvatningarorðum til ökumanna,
að maður tali nú ekki um það fordæmi sem bíllinn
gefur í umferðrreglunum og öðrum góðum siðum
í umferðinni.
Þá hefur bíllinn verið búinn ýmsum nauðsyn-
legum búnaði, s.s. gjallarhornum, talstöð og
sérstaklega búnum innréttingum svo bíllinn geti
bæði þjónað hlutverki sínu sem stjórnstöð Öku-
leikninnar og bústaður framkvæmdastjórans á
ferð hans um landið.
Tölvuvæðing félagaskrár BFÖ
BFÖ hefur nú félagaskrá sína inní tölvu þeirri
sem Ábyrgð hf. hefur aðgang að. Með því móti er
á allan hátt auðveldara með félagaskrána að fara
og hvort heldur þarf að skrifa félagsgjöldin á
gíróseðla, félagaskrána á límmiða eða senda út
happdrættismiða, þá tekur það nú skamma stund
og er mikill vinnusparnaður fyrir framkvæmda-
stjórann, auk þess sem auðveldara er með alla
tölvuskráningu að fara, innan skrifstofunnar.
Hér hefur félagið mætt mjög góðum skilningi
forsvarsmanna Ábyrgðar hf. og hafa þeir leyft
félaginu að hafa aðgang að tölvuskermi og
prentara, þegar þörf er á.
Félagafjölgun
Eins og fram kom áður í skýrslu þessari eru
félagar í BFÖ nú um 850 talsins. Sá fjöldi hefur
haldist nokkuð jafn um skeið.
Síðast þegar efnt vartil kerfisbundinnar félaga-
fjölgunar gaf hún mjög góða raun og fjölmargir
nýir félagar bættust í hópinn.
Engin ástæða er til að ætla að slíkt hið sama
megi ekki gera aftur. BFÖ hefur m.a. aðgang að
tryggingatökum Ábyrgðar hf. og þangað má ef-
laust sækja marga nýja félaga.
Setjum okkur því markmið að geta talað um
1.000 félaga í BFÖ á næsta ársþingi eftir tvö ár.
Þjónustuafsláttur - félagaafsláttur
Nú veita um 30 fyrirtæki BFÖ-félögum afslátt af
vörum sínum og þjónustu. Ljóst er, að þegar
einstaklingur veltir því fyrir sér hvort hann ætti að
ganga í félagið þá spyr hann sig m.a. að því hvað
hann sjálfur fái fjárhagslega í sinn hlut.
Slíkur afsláttur hefur leitt í Ijós, að menn eru
reiðubúnari til þátttöku ef þjónustan við félags-
menn er á þann veg að félagsgjaldið megi
„niðurgreiða" með einhverju móti.
Við þurfum því að fjölga verulega þessum
fyrirtækjum um land allt. Ýmis konar þjónusta er
jafnan látin í té við félagsmenn. Hér er þó einkum
EKKERT FÆR STOPPAÐ
ÞETTA TRÖLL!
Viðundur frá Ameríku.
Þessi vígalegi jeppi ber nafnið
„Bigfoot 2“ og er einn sá öflugasti
í heiminum. Þessi della er tiltölu-
lega ung í USA en virkilega áber-
andi. hvert dekk vegur hátt í hálft
tonn og bæði þarf vélin að vera
öflug svo og hásingarnar. „Bigfoot
2“ er þriggja metra hár, rúmlega
fjögurra metra breiður og vegur
6.5 tonn. Bíllinn var upprunalega
Ford pick-up og vóg þá aðeins um
2.200 kg. Það nýjasta hjá ferlíkja-
eigendunum er að metast um það
hversu marga fólksbíla þeir geta
eyðilagt á mínútu. Síðast þegar
til fréttist hafði einum þeirra tekist
að rústa 38 á einni mínútu.
21