Dagblaðið Vísir - DV - 09.07.1997, Blaðsíða 13

MIÐVIKUDAGUR 9. JÚLÍ 1997
13
Andaðlögun
Kennslumál
Hvað sem líður öllum jafnréttis-
draumum, þá er það móðirin sem
sinnir bömum meira en faðirinn.
Þarf ekki að nefna nema fáar kon-
ur í sjómanna- og vélsmiðastétt til
þess. Það er því ljóst að konur
sækjast eftir kennslu og umönnun-
arstörfum til þess að geta gegnt
ýmsum hlutverkum sínum.
Kennslan verður þá oft hálfdags-
starf, vegna þess að það hentar inn
í hlutverkin og kemur best út
skattalega. Við slíka aðlögun að
skólakerfinu, þá verður skólakerf-
ið hluti af félagslegri aðlögun
kvenna. Það er annar hlutinn,
hinn hlutinn er kennslan að þessu
Þorsteinn telur það vera Ijóst að konur sækist eftir kennslu og ummönnunarstörfum til þess að geta gegnt ýms-
um hlutverkum sínum.
Kjallarinn
Þegar við setj-
um upp kerfi og
stofnanir i bæt-
andi tilgangi þá
verður hver slík
stofnun og hvert
slíkt kerfi, fyrir
gagnvirkni þeirra,
sem reka og starfa
við stofnunina eða
kerfið. Um þetta
eru ótal dæmi, svo
mörg að meiri-
hluti vandræða
em vegna þessa.
Við getum nefnt
dæmi úr heilbrigð-
isþjónustu. Þegar
horfið var frá að
láta yfirlæknana
ráða og halda með
þeim fundi hvað
væra til miklir peningar, en sköp-
uð alls konar stjómunarstig, þá
hvarf hluti tilgangsins á spítölum.
Semsé, það skiptist í tvennt, ann-
ars vegar að reka kerfið, og hins
vegar að sinna sjúklingum. Þetta
er röng stefna, við deyjum öll fyrr
eða síðar og þar um taka aðrir
ákvarðanir, hvað fyrir okkur er
gert, hvort heldur okkur líkar bet-
ur eða verr. Yfirlæknirinn er besti
kosturinn í þessu. Hann heldur sig
við faglegt mat og hvað er hægt og
ekki hægt. Við verðum að sæta
því.
Þorsteinn
Hákonarson
framkvæmdastjóri
leyti. Þess utan sem
skólakerfið er fest í fag-
legar viðjar, t.d. kröfum
um uppeldisfræði, sem
kemur i veg fyrir þátt-
töku raunvísindalega
menntaðs fólks i
kerfinu. Þetta er
andaðlögun við til-
gang kerfisins.
Samgöngumál
og kvóti
Orsakir þess að
ekki hafa verið
lagðir hálendisveg-
ir, era átján þing-
menn. Það er vegna ™
aðlögunar að hagsmuna-
gæslu kjördæma þeirra.
Þeir þurfa girðingu til
að kalla sína. Hálendis-
vegur norður og austur minnkar
þörfma á þessari hagsmunagæslu
og þar af leiðandi málatilbúnaði í
þá veru. Kvótinn var upphaflega
settur á til að vemda þorsk. Kvót-
inn er nú eldri en meðalaldur
þorsks og árangurinn er óveruleg-
ur.
Gagnvirknin í þessu heitir len-
„Þetta er andaölögun, þar sem
andleg réttsýni týnist og gagn-
virkni við heimskulegt kerfí verö-
ur inntak félagslegrar virkni fólks-
fjárfestingum, landsflótta, gjald-
þrotum, kvótagróða, afkomulaus-
um bæjarfélögum, öfund, fleygð-
um fiski, hlutrýmun áhafna, póli-
tískri þrjósku, hagfræði, allt í
einni iilskiljanlegri bendu, kom í
staðinn. Þetta er and-
aðlögun, þar sem and-
leg réttsýni týnist og
gagnvirkni við
heimskuleg kerfi verð-
ur inntak félagslegrar
virkni fólksins.
sportari, afkrækja og framhjáfisk-
ur. Hér áður var þetta hengt upp á
Guð og gaddinn, hent í klefa til
lausfrystu og farið með í gúanó
þegar vantaði pláss eða þegar þrif-
ið var. En kvótinn fjallar alls ekki
um fiskvernd í dag. Gagnvirknin í
Ömeðvituð við-
brögð
Aðlögun til að geta lif-
að við reglumar færist
því smám saman til víðtækrar
heimsku. Að blístra á kvenmann
er kynferðisleg áreitni, en að
ganga á eftir rétt lögráða drengj-
um era mannréttindi. Fólk venst á
þetta smám saman og tekur ekki
eftir. Þorsteinn Hákonarson
Umhverfisslys
R-listans
Það slys sem hlytist af því að
endurskoðað aðalskipulag R-list-
ans yrði að veruleika væri voði.
Aðeins væri hægt að stöðva slíkt
með því að koma í veg fyrir að R-
listinn kæmist að aftur. Ég er
ekki viss um að fólk geri sér nógu
góða grein fyrir því hvað R-list-
anum gengur til, fróðlegt væri
fyrir fólk sem ekki hefur skoðað
Geldinganesið að kynna sér þetta
frumhlaup R-listans.
Breytt aöalskipulag
Fyrirhugað er að breyta veru-
lega frá aðalskipulagi borgarinn-
ar, sem samþykkt hefur verið, og
fyrirhugað er að skipulag R-list-
ans gildi frá 1996 til 2016. Ef við
byrjuðum á að skoða þær stór-
skemmdir sem yrðu á stofnbraut
skipulags R-listans út úr borginni
og byggingum við hana.
Fyrirhugað var að skipulag um
Geldinganesið yrði þannig að þar
væri hið fegursta íbúðarbygg-
ingasvæði sem
væri óborgan-
legt. Nú hefur R-
listagrúppan
breytt þessu og
ákveðið er af
núverandi
meirihluta að
láta stofnbraut-
ina út úr borg-
inni liggja næst-
um niðri við sjó
á Geldinganes-
inu. Fyrirhugað
er smá íbúðahverfl, nokkur hús
yrðu suður og austur af aðalgöt-
unni en á fallegasta staðnum á
Geldinganesinu sjálfu verði iðn-
aðarhverfi með öÚu sem því fylg-
ir.
Það hefur lengi verið gagnrýnt
harðlega, og það með réttu, að
byggja iðnaðarbyggingar með
fram sjávarströndinni. Nú síð-
ustu árin hefur ver-
ið bætt verulega úr
þessu með þvi að
byggja þjónustuí-
búðir aldraðra nær
sjónum. Það er þó
sannarlega mikið
fagnaðarefni að
aldraðir, þeir sem
byggt hafa þessa
borg, geti notið þess
fallega útsýnis sem
er frá hæðum þess-
ara þjónustuíbúða.
íbúöahverfi á
Geldinganes
Geldinganesið er
einn af fegurstu
stöðum hér á
Reykjavíkursvæð-
inu og hugsuðu fyrrverandi yfir-
völd borgarinnar sér gott til glóð-
arinnar að staðsetja íbúðahverfi
á þessum stað. Iðnaðarhverfl á
þessum fallega stað væri hræði-
legt, fyrir utan það að aðalinn-
koman að Reykjavík kæmi til
með að liggja um þetta svæði.
Hver vildi sjá ásýnd borgarinnar
eins og birtist manni sem iðnað-
arhverfin inn við Höfðana, hálf-
byggð hús, byggð af
vanefnum, hús sem
hvorki hafa lögun né
nokkurn arkitektúr?
Fallegar byggingar
sem prýða Grafar-
vogshverflð, Rima- og
Korpúlfsstaðahverfið
myndu falla í skugg-
ann fyrir ljótum kald-
ranalegum iðnaðar-
byggingum á Geld-
inganesinu. Það vita
allir sem vilja vita að
Reykjavík er að verða
landlaus fyrir íbúða-
hverfi. R-listagrúpp-
una varðar ekkert um
það, hún telur sig svo
örugga með að stjórna
borginni um ókomna
tíma að hún þarð ekkert að vera
að taka tillit til kjósenda. Ég
skora á sem flesta kjósendur að
kynna sér vel aðalskipulag R-list-
ans af borgarsvæðinu. Þá er ég
ekki hræddur fyrir hönd okkar
sem viljrnn borginni vel með því
að losa okkur við núverandi
stjómendur úr ráðhúsinu.
Karl Ormsson
„Geldinganesiö er einn af fegurstu
stöðum hér á Reykjavíkursvæðinu
og hugsuðu fyrrverandi yfírvöld
borgarinnar sér gott til glöðarinn-
ar að staðsetja íbúðahverfí á
þessum stað. “
Kjallarinn
Karl Ormsson
deildarfulltrúi
Meö og
á móti
Notkun PIN-númera í
bensínsjálfsölum
Sjálfsagt
„Gerð hefur verið krafa um
notkun PIN-númera þegar greitt
er með debetkortum í bensínjálf-
sölum, en ekki hefur fram að
þessu verið krafist notkunar
PIN-númera þegar greitt hefur
verið með
kredit-kortum.
Þeim sem
þjónusta við-
skiptavini sina
með sjálfsölum
hefur lengi
verið ljóst að
um undanþágu
frá megin-
reglum um
kortaviðskipti framkvæmdastjóri
væri að ræða. viSAísiands.
Var þeim veittur langur frestur
til tæknilegs- og markaðslegs
undirbúnings. Tæknin til þess
að auka öryggi í þessum
viöskiptum er fyrir hendi og
sjálfsagt að koma henni á. Þó
bensínsölufyrirtækin hafi borið
beinan kostnað af misferli er
óverjandi að leggja óþarfa
freistingar fyrir afbrotamenn.
Þar sem boðin er VISA-
greiðslukortaþjónusta skulu
allir handhafa VISA-korta eiga
þess kost að greiða með korti
sínu, einnig erlendir korthafar.
Með fráviki um notkun PIN-
númera er lokað fyrir viðskipti
erlendra VISA-korthafa. Ástæðu-
laust er að óttast að þeir sem
vilja nýta sér lægra bensínverð
með því að afgreiða sig sjálfir
geti ekki lært PIN-númer sitt."
Illa gert
„Ég gæti sætt mig við þessa
ákvörðun ef um væri að ræða
algilda reglu í öllum kortavið-
skiptum. En svo er ekki. Það
hefur alls ekki orðið það mikið
fjárhagstjón í viðskiptum við
bensín-
sjálfsalana að
það kalli á
svona aðgerð.
Auk þess
höfum við
alfarið borið
þessi tjón en
ekki VISA.
Þess vegna
finnst okkur “e,s..J“nsson’
kaupmaður í
gert Bónusi, eins eig-
enda Orkunnar.
illa
gagnvart
Orkunni að krefjast öryggis-
númera. Kannanir hafa síðan
sýnt að einungis um 40%
korthafa muna öryggisnúmerin
þar sem ekki hefur verið almenn
krafa um að nota þau I
viðskiptum. Krafa um
öryggisnúmer getur því valdið
okkár litla en vinsæla fyritæki
nokkru yóni. Við eigum ekki í
önnur hús að venda en
tækninnar. Bensínstöðvar okkar
eru ómannaðar sem skilar sér í
lægra bensínverði. Því er okkur
næst að halda að annarlegar
hvatir liggi að baki þessari
ákvörðun. Okkur var fyrst sagt
að ákvörðunin væri að kröfu
alþjóðafyrirtækis VISA. En svo
var ekki. Kaupa má bensín í
Bandaríkjunum án þess að slá
inn öryggisnúmer. Þá var sagt
að VISA í Evrópu hefði krafist
þessa. Ég trúi því varla og á eftir
að sannreyna hvernig þessu er
háttað þar.“
-hlh
Kjallarahöfundar
Athygli kjallarahöfunda er
vakin á því að ekki er tekið við
greinum í blaðið nema þær ber-
ist á stafrænu formi, þ.e. á tölvu-
diski eða á netinu.
Netfang ritstjórnar er:
dvritst@centrum.is