Dagblaðið Vísir - DV - 28.05.2002, Blaðsíða 32

Dagblaðið Vísir - DV - 28.05.2002, Blaðsíða 32
J jajJjJdJJuiiJl] ». * 1 ^SUZUKI ÞRIÐJUDAGUR 28. MAI 2002 Allianz (ífi - Lof orð er lof orð Sími: 533 5040 / www.allianz.is \ Leiðtogar NATO: Sögulegur fundur Davíð Oddsson forsætisráðherra sat í morgun sögulegan fund 19 þjóð- arleiðtoga Atlantshafsbandalagsins og forseta Rússlands í Róm, þar sem stofnað var nýtt samstarfsráð NATO og Rússlands. Sem kunnugt er náðist samkomulag um stofnun ráðsins á ut- anrikisráðherrafundi NATO í Reykja- vik fyrr í þessum mánuði. Samstarfsráðið mun hittast einu sinni í mánuði og stofnun þess gefur Rússum kost á að hafa áhrif á ákvarð- anir bandalagsins. NATO opnaði í gær skrifstofu í Moskvu í fyrsta sinn í aðdraganda leiðtogafundarins í dag. Með Davíð á fundinum í Róm var Halldór Ásgrímsson utanríkisráð- herra. Halldór fer í nótt til ísraels þar sem hann hittir Arafat leiðtoga Palest- ínumanna, Sharon forsætisráðherra ísraels og Peres utanríkisráðherra landsins. -ÓTG Biðlaun bæjarstjóra: Engar samræmd- ar reglur í gangi Engar samræmdar reglur eru til um hvort bæjarstjórar eiga rétt á biðlaunum þegar þeir láta af störf- um. Að sögn Þórðar Skúlasonar, framkvæmdastjóra Sambands ís- lenskra sveitarfélaga, er það hverju sveitarfélagi í sjálfsvald sett hvern- ig samninga það gerir við viðkom- andi bæjarstjóra. Samkvæmt upp- lýsingum DV eru þó sex mánuðir ekki óalgengur tími í þeim tilvikum ».þar sem samið er um biðlaun. Að minnsta kosti átta bæjarstjór- ar láta af störfum nú eftir kosning- ar en ekki er ljóst hversu margir þeirra fá biðlaun eftir að þeir láta af störfum. Sjá einnig bls. 4 -HI Hálendisvegir: Allt lokað enn AUir helstu vegir landsins eru greiðfærir en hálendisvegir almennt enn lokaðir vegna aurbleytu. Hjá Vegagerð ríkisins fengust þær upplýs- ingar að ekki væri liklegt aö hálendis- vegir yrðu opnaðir fyrr en venjulega þrátt fyrir lítil snjóalög sunnan fjalla í vetur. . Þó er líklegt að fyrstu leiðir sem verða færar séu Kaldidalur, Kjalvegur og leiðin í Landmannalaugar að norð- an frá Sigöldu. Líklegt má telja að þessar leiðir verði orðnar færar um miðjan júni sem er á svipuðum tima og í meðalári. PÁÁ FRETTASKOTIÐ SÍMINN SEM ALDREI SEFUR Hafir þú ábendingu eöa vltneskju um frétt, hringdu bá í síma 550 5555. Fyrir hvert fréttaskot, sem birtist eöa er notaö í DV, greiöast 3.000 krónur. Fyrir besta fréttaskotiö I hverri viku greiöast 7.000. Fullrar nafnleyndar er gætt. Viö tökum viö fréttaskotum allan sólarhringinn. 550 5555 FEKK HANN MAGNAFSLÁTT? DV-MYND HARI Sígaunasveltln komin Sígaunasveitin Taraf de Háfdouks, sem er ein fremsta sígaunasveit sögunnar, kom til landsins ígær og mun hún halda þrenna tónleika á Broadway;í kvöld, á morgun og fimmtudag. Þessi hljómsveit, sem hér er fyrir utan tónleikastaðinn, ergríðarlega vinsæl og fékk m.a. verðlaun hjá BBC sem besta hljómsveitin í flokki evrópskrar heims- tónlistar. Nokkur sæti eru enn laus á tónleikana í kvöld en uppselt er á hina tvenna tónleikana. Hilmar Hilmarsson, framkvæmdastjóri Aviace AG í Sviss: Kaupir 112 einka - keppir við Business Class sæti stóru félaganna vélum verði fyllilega sambærilegt Hilmar Hilmarsson, sem m.a. hefur rekið Kvótamiðlunina og Flugskólann Loft og núverandi framkvæmdastjóri flugfélagsins Aviace AG í Sviss, hefur gert sam- ing um kaup á 112 sex farþega einkaþotum af Eclipse 500 gerð fyr- ir um 10 milljarða króna. Þoturnar eru smíðaðar hjá Eclip- se Aviation Corporation i Banda- rikjunum og eru af nýrri gerð sem þykja mjög hagkvæmar í rekstri. Þær geta lent á nánast hvaða flug- völlum sem er og þykir það henta sérlega vel mönnum sem þurfa að ferðast mikið vegna viðskipta sem eiga þess þá kost að losna við mikl- ar tafir á stóru flugvöllunum vegna hertra öryggisreglna. Flugþol vél- anna er 2.965 km og flughraði er 658 km á klukkustund. Verða þess- , ar vélar liður i uppbyggingu Avi- ace á sérstökum flugklúbbum sem verið er að stofna um alla Evrópu. Nýju elnkaþotur Avlace AG Vélarnar eru afgerðinnii Eclipse og eru smíðaðar hjá Aviation Cor- poration í Bandaríkjunum., Þar er boðið upp á fimm möguleika í aðild allt eftir því hvað menn fljúga mikið og borga menn þá mis- munandi fastagjóld. Kjartan Jónsson hjá Aviace á Is- landi segir að ferðalög með þessum við það að ferðast á Business Class farrými stóru flugfélaganna. „Menn geta valið um fimm pakka við aðild að flugklúbbi Aviace. Eft- ir því sem menn fljúga meira, þá verður þetta ódýrara. Þá er miðað við að menn séu að fljúga minnst 50 klukkutíma á ári. Með því að nota flugvelli nær áfangastað eru menn líka að spara sér tíma. Þetta ætti því að henta vel hér á íslandi þar sem menn geta flogið frá Reykjavíkurflugvelli. Það er alveg ljóst að þetta verður á verðum sem ætti að henta vel islenskum fyrir- tækjum. Kjartan segir að verið sé að stofha flugklúbba í flestum löndum Evrópu. Slikt hafi ekki verið áður gert í þessu mæli þó flugklúbbar hafi verið starfræktir áður innan stórra fyrirtækja. -HKr. Meirihlutaviðræður B- og D-lista í Kópavogi: Vil engu spá um niðurstöðurnar - segir Gunnar I. Birgisson „Við ákváðum að halda áfram þess- ari vinnu en það er ekkert nánar af því að frétta," sagði Gunnar I. Birgis- son, oddviti D-listans í Kópavogi, í samtali við DV í morgun. Hann sagð- ist ekki geta spáð fyrir um niðurstöð- urnar en sjálfstaeðismenn funduðu með framsóknarmönnum í gærkvöld og hyggjast ræða meira við þá í dag. Sjálfstæðismenn hafa einnig rætt óformlega við samfylkingarmenn um myndun meirihluta. Framsóknarflokkurinn er sigurveg- ari kosninganna í Kópavogi og bætti við sig einum manni en bæði Sjálf- stæðisflokkur og Samfylking töpuðu Gunnar Blrgisson. Siguröur Geirdal. fylgi. B- og D-listi hafa starfað saman undanfarið. Oddviti Framsóknarflokksins, Sig- urður Geirdal, hefur látið hafa eftir sér að helmingslíkur séu á að áfram verði unnið með sjálfstæðismönnum. DV náði ekki tali af honum en heim- ildir blaðsins herma að ekki sé sjálf- gefið að Sigurður verði áfram bæjar- stjóri í meirinlutasamstarfi D-lista og B-lista. Flosi Eiríksson, oddviti Samfylk- ingarinnar, sagðist í morgun ekki líta svo á að samfylkingarmenn væru úr leik hvað varðaði meirihluta í Kópa- vogi. Hann staðfesti að hann hefði átt fund með Gunnari I. Birgissyni en þar hefði aðeins verið um spjall að ræða. Hann liti svo á að allt væri opið enn. -BÞ Heimsmet hja' Alexander f Alexander Kárason, betur þekktur Æ sem Lexi, setti heimsmet í akstri &éT vélsleða á vatni um helgina. Ferðin^ var reyndar farin á sjó og þá án hjálp- A artækja eins og flotholta o.þ.h. Yar'it ÁW var af sandinum rétt innan við Leiru- W brúna og ekið undir brúna sem leið lá A út fjörðinn. AUs ók Lexi því er siað- AW fest er 12,1 km á frekar úfnum sjó og y komst að eigin sögn í hann krappan * A nokkrum sinnum. „Þegar ég var að Æ snúa við rétt innan við Krossa- ^r nestanga fór sleðinn einu sinni þvers- r a um hjá mér og ég varð að slá af niður Æ í um 40 kni hraða sem eru mörkin á ^w að sleðinn fljóti." Heimsmet Lexa^ verður sýnt í sjónvarpsþættinum A „Believe it or not" og munu þeir sjáAW um að staðfesta metið fyrir heims-^ metabók Guinness. „Ég á sjálfur eftir A að bæta metið," segir Lexi og telur að Ám við betri aðstæður sé hægt að gera^r mun betur. -NG * á Flugleiðir: W Batnandi afkoma A Afkoma reksturs Flugleiða og dótt- urfélaga þess batnaði um 745 milljón- ir króna á fyrsta ársfjórðungi 2002 frá sama tímabili í fyrra. Fyrstu þrjá mánuði þessa árs var tap af reglulegri starfsemi félagsins fyrir skatta 1.553 milljónir króna, en var 2.298 milljónir króna á sama tímabili í fyrra. Ekki náðist í talsmenn Flugleiða áður en blaðið fór í prentun í morgun. -JSS Árásin í miðborginni: A Enn í lífshættu f Ungi maðurinn, sem varð fyrir fólskulegri líkamsárás í Hafhar- stræti aðfaranótt sunnudags, er enn I í lífshættu. Að sögn vakthafandi' læknis á gjörgæsludeild Landspítal- ans í Fossvogi hlaut maðurinn al-j varlega höfuðáverka þegar hannl var sleginn niður. Hann er tengdur við öndunarvél og haldið sofandi. Tveir menn hafa verið úrskurðað- ir í gæsluvarðhald vegna árásarinn- ar. -vlg,

x

Dagblaðið Vísir - DV

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Dagblaðið Vísir - DV
https://timarit.is/publication/255

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.