Dagblaðið - 14.05.1981, Page 6

6
DAGBLAÐIÐ. FIMMTUDAGUR 14. MAÍ1981.
Vegna jarðarfarar
Úlafs Halldórs Þorbjörnssonar
verða verzlanir okkar og skrifstofur lokaðar á morgun, föstudaginn
15. mai, frá kl. 14—17. Verzlanirnar verða opnar að nýju frá kl. 17—'
19.
FÁLKINIM
SUÐURLANDSBRAUT8
LAUGAVEGI 24 OG
AUSTURVERI
Tilkynning til
launaskattsgreiðenda
Athygli launaskattsgreiðenda skal vakin á því að 15%
dráttarvextir falla á launaskatt fyrir fyrsta ársfjórðung
1981 sé hann ekki greiddur í síðasta lagi 15. maí.
Fjármálaráðuneytið.
Grindavík
Umboðsmaður óskast í Grindavík.
Uppl. í síma 92-8324 eða 91-27022.
WMBIMIÐ
Lausar stöður
Við Menntaskólann á Akureyri er laus staða kennara i sálarfræði. Enn-
fremur er laus til umsóknar staða fulltrúa á skrifstofu skólans.
Laun samkvæmt launakerfi starfsmanna rikisins.
Umsóknir ásamt ýtarlegum upplýsingum um námsferil og störf skulu
hafa borizt menntamálaráðuneytinu, Hverfisgötu 6, ÍOI Reykjavik, fyrir
9. júní nk. — Umsóknarcyðublöðfást í ráðuneytinu.
Menntamálaráðuneytið
6. mai 1981.
Laus staða
Við Menntaskólann við Sund er laus staða kennara í eðlisfræði.
Laun samkvæmt launakerfi starfsmanna ríkisins.
Umsóknir ásamt ýtarlegum upplýsingum um námsferil og störf skulu
hafa borizt menntamálaráðuneytinu. Hverfisgötu 6, I0l Reykjavík. fyrir
9. júní nk. — Umsóknareyðublöðfást i ráðuneytinu.
Menntamálaráðuneytið
6. mai 1981.
Frá Menntaskólanum
vid Hamrahlíd
Skólaslit og brautskráning stúdenta verður
laugardaginn 23. maí kl. 14.
Skráning nýrra nemenda í öldungadeild fer fram
þriðjudaginn 19. maí kl. 17—19.
Skráning eldri nemenda í öldungadeild fer fram
laugardaginn 16. maí kl. 12.30 til 16.30 og mánu-
daginn 18. maí kl. 17—19.
Prófúrlausnir í öldungadeild verða sýndar
laugardaginn 16. maí kl. 10— 12. fípiftnr
Þrátt fyrir að framkvæmdum sé enn ekki lokið við brúna hefur hún verið i notkun meira og minna i heilt ár.
Borgarfjarðarbrúin:
Framkvæmdum lýkur ísumar
„Meiningin er að klára verkið um
mitt sumar,” sagði Helgi Hallgríms-
son, forstjóri tæknideildar Vegagerðar
ríkisins, er hann var inntur eftir stöðu
framkvæmda við Borgarfjarðarbrúna.
Vinna við hana hefur legið niðri 1 vetur
en er að hefjast aftur um þessar
mundir.
„Það stærsta sem er eftir er að
koma vegfyllingu í fulla hæð, ganga frá
henni með grjótvöm og að leggja slitlag
á veginn,” sagði Helgi.
Samkvæmt skipulagi á vegurinn,
Borgarnesmegin, að liggja meðfram
ströndinni, utan byggðar, en Helgi
sagði að sú framkvæmd væri ekki á
döftnni á næstunni. Umferð um brúna
mun því áfram fara um núverandi teng-
ingu við Borgames.
-KMU.
Brottrekstrarmál Páls Björgvinssonar húsasmiðs enn fyrir
bæjarráðsfund í Kópavogi:
Kröfur Páls hlutu
samþykki bæjmráðs
—fullur uppsagnarf restur greiddur og bílastyrkur
samkvæmt taxta Trésmiðaf élagsins
Bæjaryfirvöld í Kópavogi féllust á
kröfur Páls Björgvinssonar húsa-
smiðs um að honum skyldi greiddur
bílastyrkur samkvæmt taxta Tré-
smiðafélags Reykjavikur en ekki
taxta opinberra starfsmanna. Einnig
var fallizt á að greiða honum fullan
uppsagnarfrest sem í þvi tilfelli vom
tveir mánuðir frá 1. april að telja.
Bæjarráð ákvað á fundi slnum 5. mai
að taka þannig á málum, að sögn
Björns Þorsteinssonar bæjarritara i
gær.
Páli Björgvinssyni var sagt upp
störfuin á trésmíðaverkstæði Kópa-
vogsbæjar 4. marz í kjölfar deilna og
samstarfserfíðleika við Sigurð Gísla-
son, starfsmann tæknideildar bæjar-
ins. DB skýrði frá máli þessu fyrri-
hluta marzmánaðar, m.a. með ítar-
legri úttekt 11. marz.
Krafa kom frá Páli um bílastyrk-
inn ekki alls fyrir löngu, að sögn bæj-
arritarans. Útreikningar á upphæð
styrksins em mismunandi eftir þvi
hvort notaðir em hinir opinberu taxt-
ar eða taxtar Trésmiðafélagsins. Tré-
smiðafélagstaxtinn mæidi Páli u.þ.b.
5 þúsund krónum meira en hinn.
„Við féllumst á þetta og þótti ekki
ástæða til að rengja reikningana eða
þrefa um þá,” sagði bæjarritari.
Uppsögn Páls Björgvinssonar kom
fyrir bæjarráðsfund i Kópavogi oftar
en einu sinni. Meirihhiti ráðsins vildi
ekki skipta sér af þeirri ákvörðun
Sigurðar Gíslasonar að reka Pál úr
starfi. Guðmundur Oddsson bæjar-
ráðsmaður lét hins vegar bóka að
brottreksturinn væri „vítavert at-
hæfi”. Björn Ólafsson bæjarráðs-
maður sagði það „lágmark að Páll
fái greiddan fullan uppsagnarfrest”
og að hann „verði formlega beðinn
afsökunar á frumhlaupi starfsmanna
bæjarins”.
-ARH.
Hugmyndir um
nýjaogstæni
Akraborg
— skipið er fullnýtt vor, sumar og haust og vfsa
verður fjölda bfla f rá þann bma
„Við höfum löngun til þess að
reyna að fá okkur nýtt skip en það
tekur langan tíma og eflaust verða
mörg ljón í veginum,” sagði Helgi
Ibsen framkvæmdastjóri Skallagríms
hf. i gær. Skallagrímur hf. rekur sem
kunnugt er Akraborgina, bila- og
fólksflutningaskip milli Akraness og
Reykjavíkur.
Aðalfundur Skallagríms hf. var
haldinn á fimmtudaginn og þar kom
fram að flutningar Akraborgar hafa
aukizt mikið. Skipið flutti alls
222.504 farþega í fyrra og var aukn-
ingin frá árinu áður um 45%. Þá
voru fluttir rúmlega 60 þúsund bílar
með skipinu í fyrra og jókst bílaflutn-
ingur miili ára um 32.5%. Er nú svo
komið að vor, sumar og haust er um
fulla nýtingu Akraborgar aö ræða og
verður daglega á þessu timabili aö
vísa miklum fjölda bila og tækja frá
skipinu.
Margar raddir komu þvi fram á
aðalfundinum um að brýnt væri að
auka flutningsgetu bíla og tækja með
skipakosti félagsins. Eigendur Akra-
borgar og hluthafar eru m.a. Akra-
neskaupstaður, Borgarnes, Reykja-
víkurborg og rikissjóöur auk nokk-
urra næriiggjandi hreppa. Þá eiga
nokkrir einstaklingar og fyrirtæki
hlut i félaginu.
Stjórn Skallagrims hf. haföi til um-
fjöllunar á síðasta ári aðstöðu skips-
ins við hafnirnar, bæði á Akranesi og
í Reykjavík. Tilgangurinn er sá að
tryggja og bæta aðstöðu skipsins á
báðum stöðum. Ýmis áform eru á
prjónunum á vegum bæjarstjómar
Akraness varðandi lendingaraðstöðu
og umhverfið fyrir skipiö þar. Hins
vegar mun aðstaða Akraborgarinnar
i Reykjavíkurhöfn verða óbreytt í
næstu framtíð. Stöðug og aukin um-
ferð með skipinu og miklar biðraðir
bíla valda þó miklum þrengslum sem
skipinu eru búin í Reykjavík. -JH.
Eskif jöröur:
Eindæma
góðri vertíð
lokið
hásetahlutur 109.423
eftirfjóra mánuði
Þá er vetrarvertiö lokið. Togararn-
ir hér hafa aldrei fiskað eins vel og á
þessari vertið sem stóð frá 1/1 til
8/5.
Gott fiskirí hefur leitt af sér mikla
vinnu i landi. Húsmæður, skrifstofu-
fólk og m.a. bakari staðarins hafa
hjáipað til f mestu törnunum.
Afli togaranna var sem hér segir:
Hólmanes SU 1 1.821 tonn, aflaverð-
mæti alls 6.078 þús. kr., hásetahlut-
ur 107.336 kr. Hólmatindur SU 220
1.859 tonn, aflaverömæti 6.405 þús.
kr., hásetahlutur 109.423 kr. Þess má
geta að á hvorum togaranna er 17
manna áhöfn og alltaf tveir i frii
þannig að enginn háseti hefur náö
þeim hlut sem nefndur er hér að
ofan.
Minni bátar, sem eru bátar ca 150
tonn, hafa aflaö sem hér segir: Vött-
ur 631 tonn, skipstjóri Þórir Björns-
son. Votaberg 653 tonn, skipstjóri
ísak Valdimarsson. Sæljón 570 tonn,
skipstjóri Árni Halidórsson. Þess
skal getið að hingaö til hefur Sæijón-
ið alltaf verið aflahæst en að þessu
sinni missti það úr bezta tíma vertfð-
arinnar vegna bilana.
Sæljóniö fer á troll 20. maf en
Votaberg og Vöttur halda áfram á
netum. -GSE/Regina Eskiflrðl.