Fréttablaðið - 06.05.2008, Blaðsíða 24

6. MAÍ 2008 ÞRIÐJUDAGUR4 ● fréttablaðið ● verktakar
Forsteyptar einingar eru sífellt
að sækja í sig veðrið og nú er
nánast hægt að byggja hvað
sem er úr þeim.
„Hérlendis hafa forsteyptar ein-
ingar verið notaðar í tugi ára.
Okkar framleiðsla hófst hins
vegar vorið 2005 en þá var gríð-
ar leg eftirspurn á markaðnum
og löng bið. Í dag hafa afköstin
aukist það mikið að biðtíminn er
mun skemmri, enda er öflug af-
kastageta okkar sérstaða,“ segir
Hermann Guðmundsson, fram-
kvæmdastjóri steypu- og eininga-
verksmiðjunnar Borgar. „Við legg-
jum mikið upp úr gæðavinnu og
þar höfum við verið að ná góðum
árangri í steiningaráferð sem er
mjög vinsæl um þessar mundir.“
Starfsemi Borgar er tvíþætt
og ber þar fyrst að nefna fram-
leiðslu og hönnun á forsteypt-
um einingum og reisingu þeirra
á byggingastað. Hins vegar er
það steypusala úr steypubílum.
Að sögn Hermanns eru viðskipta-
vinir bæði einstaklingar sem eru
að byggja fyrir sig sjálfa og til að
selja öðrum, auk byggingaverk-
taka.
„Þróun í framleiðslutækni
hefur orðið gríðarleg síðastlið-
in ár og í dag getur fólk komið
með teikningar og fengið nánast
hvað sem er úr forsteyptum ein-
ingum,“ útskýrir Hermann. Ein-
ingarnar hafa verið notaðar til
að byggja allt frá einbýlishúsum
og iðnaðarhúsnæði upp í margra
hæða blokkir og er annar tveggja
valmöguleika þegar byggja á
steinsteypt hús.
„Annars vegar er hægt að nota
forsteyptar einingar eða slá upp
fyrir mótum á byggingastað.
Þegar steypt er á staðnum þarf
mannskap í það, auk þess sem
kaupa þarf hverja einustu skrúfu
og járnbút. Þessu fylgir mikið
utanumhald og þá er hætta á að
kostnaður fari úr böndunum. Með
forsteyptum einingum komum
við með einingarnar á staðinn
og reisum þær. Síðan tekur við-
skiptavinurinn við lokafrágangi
með undirverktakta,“ segir Her-
mann og bætir að einingarnar séu
ekki dýrari valkostur. „Eining-
arnar hafa verið að sækja gríðar-
lega í sig veðrið. Sérstaklega eins
og árferðið er núna þar sem fjár-
magn er af skornum skammti og
fólk þarf virkilega að rýna í aur-
inn. Þá er fjárbindingin miklu
skemmri og þú ert fyrr komin
með veðhæft hús.“ Nánari upp-
lýsingar: www.evborg.is - rh
Fyrr komin með veðhæft hús
Hermann Guðmundsson, framkvæmdastjóri steypu- og einingaverksmiðjunnar
Borgar, segir forsteyptar einingar þægilegri lausn þegar steinsteypt hús eru byggð.
FRÉTTABLAÐIÐ/STEFÁN
Hermann segir að einingarnar hafi verið notaðar til að byggja allt upp í margra hæða
blokkir.
Tvö tilboð bárust Landsvirkj-
un nýlega í lokaverkþátt við
Hraunaveitur. Sá verkþáttur er
síðasti hluti hins stóra verkefn-
is við Kárahnjúkavirkjun sem
oft hefur verið nefnt „stærstu
framkvæmdir Íslandssögunn-
ar“. Tilboðin voru frá Ístaki og
Suðurverki. Ístak bauð 2.676
milljónir króna en Suðurverk
3.552. Kostnaðaráætlun hljóð-
aði upp á 2.965 milljónir.
Í þessum lokaverkþætti er
um að ræða vinnu við Keldu-
árstíflu, Grjótárstíflu, stíflu í
Innri-Sauðá, steyptan þröskuld
í Sauðárvatn og veituskurði og
göng á milli stíflna. Fyrirtæk-
ið Arnarfell hefur unnið síð-
ustu ár við gerð Ufsarstíflu og
jarðganga frá henni. Arnarfell
hafði einnig þessi verk á sinni
könnu en lenti í rekstarerfið-
leikum og í byrjun þessa árs
tók Landsvirkjun við verkefn-
inu. Hún stofnaði um það dótt-
urfélag, Hraunaveitu efh. Til
þess fyrirtækis réðust lang-
flestir þeirra starfsmanna sem
áður höfðu unnið hjá Arnarfelli
á svæðinu. Nú var það Hrauna-
veita ehf. í heild sem var boðin
út en Ístak bauð bara í verk-
ið. Að sögn Kristins Eiríksson-
ar framkvæmdastjóra Hrauna-
veitu hefur ekki verið tekin
ákvörðun um hvort tilboði Ís-
taks verði tekið. „Við erum að
byrja að skoða gögnin,“ segir
hann. - gun
Ístak með lægsta boð
Pétur Pétursson og Ásgerður Ágústsdóttir á innkaupadeild Landsvirkjunar opn-
uðu tilboðin 2. maí. MYND/LANDSVIRKJUN
60% MARKAÐSHLUTDEILD Á ÍSLANDI ÁRIÐ 2004
MANITOU skotbómulyftarar - Þarfur þjónn, sem uppfyllir ströngustu gæði og væntingar þeirra kröfuhörðustu.
HANN ER GRIMMUR!
MANITOU MLT 634 TURBO INTERCOOLER
- VIÐURKENND VARAHLUTAÞJÓNUSTA í 44 ár
- Útvegum notaða skotbómulyftara
- Úrval notaðra lyftara á lager
Fjórhjóladrifinn
Fjórhjólastýrður
Lyftigeta: 3.400 KG
Lyftihæð: 6.050 MM
Gafflar: 1.200 MM
Vél: Perkins Turbo intercooler, 123 HÖ
LOAD SENSING!! Samtímis glussahreyfingar
án aukins snúningshraða vélar.
SKOTBÓMULYFTARI
PON PÉTUR O. NIKULÁSSON ehf.
Melabraut 23 • 220 Hafnarfjörður
Símar 552 2650 & 552 0110 • FAX: 552 1588 • e-maiL: pon@pon.is