Sjómannablaðið Víkingur - 01.03.1949, Side 18

10800 hestaflu eimtúrlnna oy rafall í varastöðinni við Elliðaár.
Frh af bls. 03.
Aðrir eru við eftirlitsstörf, kennslustörf og
jafnvel stjórnmálastörf. Yfirleitt virðast vél-
stjórum opnar ýmsar leiðir til atvinnu, sem
engar vonir stóðu til áður.
Að vélstjórum hefur fjölgað svo mjög í landi,
sem orðið er, er ekki að þakka lögvernd á þess-
ari atvinnu, eins og raunar á sér stað um fag-
lærðar stéttir, því það á enga stoð í lögum að
vélstjórar annist gæzlu aflvéla í landi, hins veg-
ar hefur reynslan sýnt, að notkun stórvirkra
véla fer stöðugt vaxandi og þar sem ríki og
bæir eru iðulega eigendur eða þátttakendur, hef-
ur verið reynt að vanda sem mest til manna-
halds.
Sú vélstjórakynslóð, sem nú er á fallanda
fæti, hefur að sjálfsögðu oft átt við erfiðleika
að stríða, sem brautryðjendur, en öll byrjun er
erfið, sem kunnugt er. Sumir þessara braut-
ryðjenda voru rosknir menn þegar þeir settust
1 fyrsta sinn á skólabekkinn; þess eru dæmi, að
faðir og sonur lögðu samtímis út á mennta-
brautina, sonurinn í barnaskólann en faðirinn
í Vélskólann. Má geta nærri, að svo fullorðn-
Agúst Guðmundsson
yfirvélstjóri hjá Rafmagnsveitu Reykjavíkur.
um manni hafi sókst námið erfiðar en nú á
sér stað, þar sem skólanámið getur talist ó-
slitið frá þ.ví það byrjar í barnasltóla og lýkur
í Vélstjóraskóla Islands.
66
V I K I N G U R