Sjómannablaðið Víkingur - 01.03.1960, Page 14

Tonnatala sklpa tll og frá
höfnlnnl í London nam. á árlnu
sem, sem mlðað er við 31. marz
1859, aUs 80.451.664, en það er
hœsta tonnatala 1 þau 50 ár
sem höfnln hefur verið register-
uð. Hins vegar minnkaðl vöru-
magnið á sama tíma um 3,5
miUj. tonn frá þvi sem var ár-
ið áður.
Kjölurinn að tankskipi yfir
110.000 tonn, sem mun kosta um
6 miUj. sterlingspund, var ný-
lega lagður í skipasmíðastöðinni
National Bulk Carriers í Kure
í Japan.
,,Passat“, þýzka seglskipið,
sem notaö var áður sem skóla-
skip, verður nú lagt við land-
fesbar í Hamborg. Verður skip-
ið notað sem gistihús fyrir sér-
frasðinga þýzka sjóhersins.
Ný farþegaskip.
Parþegaskipið Canberra, 41
þús. tonn, sem er nú I smíðum
fyrir P & O línuna hjá Har-
land & Wolff i Belfast, írlandi,
verður sjósett 16. marz n.k. Mrs.
Dame Pattie Menzies, kona for-
sœtisráðherra Ástralíu, verður
viðstödd athöfnina.
t>á verður nýju 55 þúsund
tonna stórskipi „Prance" hleypt
af stokkimum í St. Nazaire i
Frakklandi 11. mai í vor.
Arabiska sambandslýðveldið
er nú að undirbúa björgun
nokkurra skipsflaka, sem Uggja
grafin í sandbotni við Port Said
og Suez. Þ. á m. rússnesku beiti-
skipl sem var sökkt við Port
Said 1917 og var sagt að hefði
haft innanborðs Kristslíkneski
úr gulli 23 mdllj. kr. virði.
Bandarísk útgerðarfélög munu
fara fram á hækkanir á bygg-
lngarstyrkjum ríkisins á þessu
árl til skipasmíðastöðva. Verð-
ur farið fram á að greiddur
verði aUur mismunur á lægstu
tilboðum erlendis frá og hæsta
kostnaðl innanlands, en fram
að þessu hefur verið grelddur
helmingur þess mismunar sem
rikisstyrkur.
Sovétríkin eru nú að undir-
búa aðra „rekandi" visindarann-
sóknarstöð i miðju ishafinu vor-
ið 1960.
FAR MENNSKA
FISKVEIÐAR

Fairtry 3.
Sá síðarl af tveimur 2,600
smál. verksmiðjutogurum, sem
Salvesen-félagið í Leith hefur
látið byggja er nýlega farinn
af stað í fyrstu veiðiferð sína.
Þetta skip er 235 fet á lengd,
48 fet á breidd, djúprista er 25
fet. Aðalvél skipsins hefur drií-
kraft frá þremur 535 kw. raf-
Síðustu frumherjarnir.
Myndin hér að ofan er af
tveimur síðustu togurunum, úr
hinum fyrrum víðkunna aust-
urstrandar skipaflota brezka út-
gerðarfélagsins „Gamecock" er
aðallega stunduðu veiðar í
Norðursjónum upp úr siðustu
aldamótum. Eru þetta kola-
kynntir gufutogarar er heita
Auk og Vireo.
Marconifélagið brezka hefur
náð hundrað þús. punda pönt-
un frá Indonesíu á að selja og
setja niður radiotæki i 24 skip
sem nú eru í smiðrnn I Pól-
landi. Sbr. frétt í síðasta tbl.
magnsmótorum. En auk þess eru
fjöldi rafmagnsvéla til annarr-
ar notkunar um borð. í skipinu
eru allar nýjustu gerðir af fisk-
verkunarvélum. Frystiútbúnað-
urinn hefur vinnsluskilyrði fyr-
ir 30 tonn af þorskflökum á sól-
■arhring, og allur afli og úr-
gangur fullunninn inn borð i
skipinu.
Þeir voru áður I eign Brix-
ham company I Fleetwood, er
um tímabil gerði út 8 slíka tog-
ara, en eru nú í eign Boston
Deepsea I Fleetwood. Auk þess
er eitt elsta skipið, sem nú er
gert út frá Fleetwood og verð-
ur 57 ára á þessu ári, byggður
1 Goole 1903. Hitt skipið Vireo
var byggt 1912, einnig í Gool.
Það bar við á sklpasmíða-
stöðinni I Stokkhólmi, að brezkt
skip Willowbrook (12.650 brto
tonn), „stalst" af stokkunum
nokkrum klukkustundum áður
en hið raunverulega „hlaup" af
stokkunum átti að fara fram.
Ekkert tjón varð, hvorkl á
mönnum né elgnum.
Skotar andstæðir Englendlngum
í landhelgismállnu.
Eítirfarandi bréf baxst Ægl
frá Utanrikisráðuneytinu.
Ungfrú Wendy Wood, formað-
ur skozku þjóðemishreyfingar-
innar (The Scottish Patriots),
hefur ritað aðalræðismannl ís-
lands í Edinborg og beðið hann
að færa íslenzkum fisklmönn-
um alúðarkveðjur skozkra fiskl-
manna, sem eru meðlimlr fé-
lagsskaparins.
Eru íslendingar beðnir að at-
huga það, að skozkir fisklmenn
sæta einnig yfirgangi enskra
togara innan fiskveiðimark-
anna, og að enska ríkisstjómln
hefur þverskallazt við að fram-
kvæma lög, er samþykkt voru
og staðfest 1895 um 13 mílna
fiskveiðimörk við Skotland.
Kveður hún félag sitt alger-
lega andvígt valdbeitingu Breta
við íslandsstrendur og telur að
vonandi gefist færi á því á
næstu sjóréttarráðstefnu að
koma þvi að, að enda þótt Skot-
land sé enn eigi sérstakt félags-
ríkl Sameinuðu þjóðanna, hafi
það önnur íiskveiðilög og önn-
ur fiskveiðlmörk en England.
Lýkur bréfinu með nýársósk-
um til Islenzkra fiskimanna.
4k
Norskl verzlunarflotinn.
1. nóvember 1959 voru 57.012
manns, undir- og yfirmenn, á
norska verzlunarfiotanum. Er
þetta aukning um 2454 manns
eða 4.5% frá árinu á undan.
Á sama tíma jókst tonnatalan
um 6%. 50.516 manns voru í
utanlandssiglingum en 6.496 i
strandsiglingum. Tala norð-
manna á skipunum jókst um
2234 manns upp I 49.055, en
fjöldi útlendinga jókst um 220
manns upp í 7957. Tala útlend-
inga hefur lækkað á siðustu
3 árum úr 16,8% í 14%. Flestir
norskir sjómenn á farskipaflot-
anum koma frá Höröalandi eða
4978 manns. Frá N.-Noregi
koma 4875 og Rogalandi 4864.
Eru þá 8700 manns úr þrem
nyrztu fylkjum Noregs á norsk-
um farskipum en það er mikil
aukning á síðustu 2 árum.
ékt
H. M. S. Vanguard, stærsta
orrustuskip sem byggt hefur ver-
ið i Bretlandl var fullsmiðað
árið 1946 og varð smlðakostn-
aðurinn 9 millj. sterlingspund.
Nú verður þessi friða fleyta
sennilega seld I brotajám á
þessu ári.
54
VÍKINSUK