Sjómannablaðið Víkingur - 01.06.2000, Qupperneq 33

nam 4 millj. 851 þús. og 640 ríkisdölum.
Þetta skip þótti því ábatasamt tæki og engin
eftirsjá að því þegar það eftir ár var selt til nið-
urrifs sökum fúa og gliðnunar. Tréskipin ent-
ust ekki vel í hitabeltisloftslaginu.
Kínverskt postulín þótti ódýr vara þótt það
væri flutt hálfan hnöttinn, og mun ódýrai
vara en að framleiða hana í Kaupmannahöfn
eða Meissen í Þýskalandi. Evrópubúar vildu
ekki þó ekki líta við hinni fornu postlínsgerð
kínverjanna og skreytingu sem byggð var á
aldagamalli hefð. T.d. framleiddu kínverjar
bolla, koppa og kirnur haldalausa. Hinir kín-
verku postulínsmeistara urðu að beygja sig
fýrir evrópskum smekk. Við vitum ekkert
hvað hinir öldnu postulínsmeistara í King-te-
chen hugsuðu þegar þeir voru að setja höld á
kirnur, koppa og krúsir, samhliða randar-
skreytingum, blómsutvafningum, myndum
af evrópskum byggingum sem þeir höfðu
aldrei séð, skjaldarmerkjum aðalsmanna og
letri sem þeir gátu ekki lesið. En svona varð
þetta fram að rómantíska tímabilinu í Evr-
ópu, en þá þótti hin gamla postulínshefð kín-
verjanna skyndilega fín, og ekki eingöngu
hún, heldur kínverskur stíll í húsagerð og
byggingum. Utflutningspostulínið frá Kant-
on var þá kallað „austur indverskt“ til að-
greiningar frá hinu „ekta“ kínverska postu-
líni.
Kínafarið Disco.
Danskt Kínafar við mandarínakastalann í Bocca Tigris.
Skipið á myndinni er teiknað með danska fánann, en venjan var sú að flagga með fána verslu-
narfélagsins sem gerði út skipið.
En snúum okkur þá frá hinni dönsku
heimild um Kínaverslun og aftur að Arna frá
Geitastekk. Veturinn 1760 ræður hann sig
sem háseta á Kínafarið, drottningu Júlíönnu
Maríu, sem var nokkuð stórt, vopnað kaup-
far, búið 28 fallbyssum. Kaupskip voru vopn-
uð á þessum árum vegna sjóræningja, sem
sveimuðu um öll höf.
Á skipi Árna var stór hópur hvers kyns yf-
irmanna, svo og prestur, yfir-og undirlæknir
og þeirra hjálparfólk. Yfirkaupstjóri og að-
stoðarmenn, - auk 95 háseta og léttadrengja.
Einn í yfirmannahópi kallar Árna „plundur-
greifann“. Hans starfvar að hafa umsjón með
hópi sláturdýra, mjólkurpenings og fiðurfjár,
sem til siðs var að hafa á þessum langferða-
skipum. Meðal gripa var forláta kýr og þó
nokkuð forfrömuð, því þetta var hennar
þriðja reisa til Kína.
Undirbúningur um borð í skipinu byrjaði
með hýðingu þeirra skipverja sem ekki
mættu til skips á réttum tíma. Árni kom á
Segull hf. Fiskislóð 2 til 8. Sími: 551 3099 Fax: 552 6282
Önnumst allar raflagnir og viðgerðir á bátum, skipum og
verksmiðjum. Áratuga þjónusta við íslenskan sjávarútveg
tryggir reynslu og öryggi frá sérþjálfuðu starfsfólki.
Sjómannablaðið Víkingur
33