Æskan - 01.09.1969, Page 7

um við þær í þessu blaði til að rifja upp
íyrstu kynnin.
Ef við svo flettum upp í bókinni „íslenzk-
ir samtíðarmenn", er þar að finna langan
kafla um Sigurð. Hann hefur kennarapróf
og framhaldsnám í félagsfræði. Hann hef-
ur unnið I banka, hjá ferðaskrifstofum og
stjórnað rafmagnsfyrirtæki. En íyrst og
fremst hefur hann verið með eindæmum
afkastamikill í félagsmálum. Hann er hvata-
maður að stofnun, eða stofnandi, nær allra
þeirra frímerkjaklúbba, sem starfa í land-
inu (11). Hann hefur gegnt íjölda trúnaðar-
starfa fyrir þessa klúbba og samtök þeirra,
Landssamband íslenzkra frímerkjasafnara,
en hann er forseti þess. Hann hefur sótt
Sigurður H. Þorsteinsson er fæddur að
^ellu á Rangárvöllum 6. júní árið 1930.
Fyrst þegar hann kom fram fyrir lesend-
Ur Æskunnar, árið 1945, átti það ekkert
®kyt við frímerki. Það ár komu frá honum
v®r sannar sögur um dýr, og endurprent-
Sigurður
H. Þorsteinsson
íjölda þinga erlendis á vegum samtakanna
og þ. á. m. undanfarin fjögur þing alþjóða-
samtaka frímerkjasafnara. Þá er Sigurður
umþoðsmaður allra alþjóðlegra frímerkja-
sýninga hér á landi og hefur réttindi sem
alþjóðlegur dómari á fnmerkjasýningum,
fyrsti íslendingur, sem þau hlýtur. Hann
var formaður fyrstu frímerkjadómnefndar
hérlendis og hefur haft meiri eða minni
aískipti af íslenzkum frímerkjasýningum síð-
an. Þá á Sigurður einnig sæti í nokkrum
alþjóðanefndum frímerkjasafnara og hefur
getið sér það orð, að hann er talinn meðal
30 þekktustu frímerkjafræðinga í heimi í
dag.
Sigurður hefur skrifað mikið um áhuga-
mál sín, allt frá geimferðaleikriti fyrir út-
varpið (1960) til hávísindalegra ritgerða
um frímerki. Einnig er Sigurður í ritstjórn
„Heimshandbókar um frímerkjafræði," sem
gefin er út í Þýzkalandi. Auk þess á hann til
að setja saman vísur til söngs í ferðalög-
um, en hann ferðast jafnan mikið, og hefur
hann m. a. tekið saman ferðasöngbók til
almenningsnota.
Að ævistarfi er Sigurður svo kennari.
Hann kennir tungumál og félagsfræði við
Gsgnfræðaskólann í Kópavogi. Þá hef-
ur Sigurður kennt við málaskólann Mími,
og í forföllum við skólann í Hveragerði,
Lækjaskóla I Hafnarfirði, Flensborgarskóla
og æfingadeild Kennaraskóla íslands.
Því kynnum við Sigurð svona rækilega
að þessu sinni, að þetta blað er sérstak-
lega helgað frimerkium, en Sigurður hefur
skrifað Frímerkjaþátt Æskunnar frá upphafi
og verður svo vonandi lengi enn.
Um og eftir 1930 var efst á baugi hvort
. hægt yrði að leggja flugleið yfir
v antshafið. Með þeim flugvélum, sem þá
ru á boðstólum, var reiknað með að hún
r ' a® hggja yfir ísland.
séu dagblöðin frá þessum tlma skoðuð,
t a siá, að um 1933 hafa tilraunir af þessu
y®1 náð hámarki. Þrír tilraunaleiðangrar
a 1113 bá til landsins. Einn þessarar leið-
ev^3 endaði ® íslandi, þar sem flugvélin
k' ila93ist. Það var kapt. Grierson, sem
IgP1 lil Reykjavíkur frá Scapa Flow 7. ágúst
flu 3 ^ann k°m yfir Færeyjar í „Moth“
fQ ^yél. Þegar hann reyndi svo að halda
ölnni áfram 20. ágúst, braut hann sjó-
",;r ÍTALA
skíðin undan vélinni og stakkst í sjóinn.
Það var með naumindum, að Geir Zoéga,
umboðsmanni hans, tókst að bjarga hon-
um, en hann var nærstaddur í vélbáti.
Annar leiðangurinn var gerður út af Pan
American flugfélaginu og flaug enginn
annar en Charles Lindbergh vélinni. Hann
kom til Reykjavlkur 16. ágúst klukkan 9.
Afhenti hann þá póst á pósthúsinu í Reykja-
vík og tók þar aftur póst, sem hann átti
að fljúga með áfram. Það dróst þó á lang-
inn, að fluginu yrði haldið áfram.
Lindbergh hafði komið til landsins frá
Grænlandi og fyrst 22. ágúst flýgur hann
frá Reykjavík og þá til Eskifjarðar. Er því
fyrsta flug til Eskifjarðar flogið af Charles
Lindbergh. Hann afhenti þar póst á póst-
húsið hjá Davíð Jóhannessyni og tók þar
einnig póst til flutnings. Frá Eskifirði flaug
svo Lindbergh til Færeyja 23. ágúst og
lenti í Trangisvogi, þaðan fer hann svo 24.
ágúst til Lerwick og daginn eftir til Kaup-
mannahafnar. Lindbergh afhenti póst og
363