Æskan - 01.10.1975, Qupperneq 59

BARNAHJAL
Beta litla hafði eignast bróður og
þótti henni auðvitað ákaflega vænt
um hann. En jafnframt varð hún
fyrir þeirri sorg, að kennslukonan
hennar dó. Einhverju sinni tók
mamma eftir því að Beta stóð við
vöggu litla bróður síns og var að
hvísla að honum.
— Hverju ertu að hvísla að hon-
um litla bróður þínum? spurði hún.
— Af því að hann kom frá guði
þá var ég að spyrja hann, hvort
hann hafi ekki mætt kennslukon-
unni á leiðinni.
Eiríkur litli hafði lengi nauðað í
mömmu sinni að gefa sér sund-
buxur. Og svo gaf mamma honum
sundbuxur og hann fór heldur
hreykinn í Sundhöllina, en kom aft-
ur með buxurnar þurrar.
— Hvað er þetta? spurði mamma.
Hvers vegna fórstu ekki í buxurnar.
— Ég þurfti þess ekki, það voru
bara stelpur í lauginni.
Það var á stríðsárunum í Noregi.
Kennari var að segja börnunum frá
pínu og dauða frelsarans og þau
komust öll við en eitt sagði:
— Var þá ekki til neinn góður
maður, sem vildi hjálpa Jesú yfir
landamærin til Svíþjóðar?
Siggi sagði frá því í skólanum,
að bráðum ætti að fjölga heima hjá
sér.
— Það er gaman, sagði kennar-
inn. Og hvort viltu nú heldur að
það verði bróðir eða systir?
— Mér er alveg sama, sagði
Siggi, bara það verði ekki frænka
því að ég á nóg af þeim.
vélum á æfingaferðum. Hafi hún aldrei áður komið í flug-
vél> og svo er um margar, er ekki til þess tekið, þótt hún
Verði „loftveik", því margir eru taugaóstyrkir í fyrsta sinn,
sem þeir fljúga. Þeim er kennt, hver skyldustörf þeirra eru
e f|ugferð, þegar flugvélin er að lenda og þegar hún er
hefja sig til flugs. Þá er þeim kennt að þekkja erlenda
^Vnt, lögin um innflutni.ng fólks og landvistarleyfi, bók-
ald og skyldustörf varðandi vegabréf, lendingarseðla, far-
ee9askrár og sætaskipun.
Til hagnýtra æfinga teljast framreiðsla, að binda um
®^r> hvernig fara skuli að við ýmsa smávægilega sjúkdóma,
vernig nota skal morfíndælu, því að þernu er heimilt að
9e,a morfín, er sérstaklega stendur á, og flugmaðurinn
a^'Par svo fyrir. Þær kynna sér alla tilhögun flugstöðvar-
'nr|ar, læra að líta eftir vatnsbirgðum flugvélarinnar og
a,huga, hvort hitunartæki og ýmis önnur tæki séu í lagi,
hvernig tempra skal hitann í flugvélinni. Þær læra,
Verr>ig þær eiga að haga sér, ef flugvélinni hlekkist á.
^arf þernunnar hefst að minnsta kosti tveimur klukku-
uPdum áður en flugvélin leggur af stað. Hún athugar
arþegarúmið, búrið og klefa áhafnarinnar, gengur úr
ku9ga um að öll tæki, sem hún ber ábyrgð á, séu í lagi,
^ kur við skjölum hjá ferðaeftirlitinu, og athugar nöfnin
farþegaskránni. Allt hennar hafurtask, birgðir o. s. frv.
er®ur að vera komið í flugvélina að minnsta kosti 30
'dútum áður en lagt er af stað, og hún verður að vera
r hl staðar til að hjálpa farþegum upp í flugvélina, að-
,.°ea þá við að koma fyrir farangri sínum og leiða þá
111 saetis.
^e9ar allir eru komnir upp í vélina, hefst næsti þátt-
urinn í starfi flugþernunnar. Hún hjálpar til að festa ör-
yggisbeltin, sýnir hverjum farþega hvar aukaútgangurinn
er og lokar dyrunum. Flugmaðurinn leggur af stað, þegar
hún hefur tilkynnt honum, að allir farþegarnir séu með
öryggisbelti og dyrnar lokaðar. Ekki er síst áríðandi að
hún haldi uppi aga í flugvélinni, þegar hér er komið. Hún
verður að vera einbeitt en stillt við manninn, sem ætlar
að kveikja sér í vindlingi áður en flugvélin er komin á
loft, og barnið, sem er að fikta við öryggisbeltið sitt.
Þegar flugvélin er komin á loft og hefur tekið stefnu,
ber hún fram mat og drykk handa farþegum og áhöfn,
býður dagblöð og timarit og spil, og sefar skelkaða eða
loftveika farþega, ef á þarf að halda. Þess á milli lagar
hún til í búrinu hjá sér, skýrir fyrir farþegunum formsatriði
varðandi komuna í næstu flugstöð og gerir skýrslu sína.
Undirbúningsmenntun er a. m. k. gagnfræðapróf eða
hliðstæð menntun. Starfið mun vera allvel launað, en um
krónutölu launa veit þátturinn ekki. — Flugfreyjur hætta
oft snemma í þessu starfi, eða um þrítugsaldur.
57