Ægir - 01.04.1980, Síða 65

bótarsamningum sem gerðir hafa verið á smíða-
hmabilinu, enda hafi afrit af viðbótarsamningum
Vefið send Siglingamálastofnun.
Verði endanlegt söluverð lægra en upphaflegt
Samningsverð, skal tollendurgreiðslan samkvæmt 2.
8r- miðuð við söluverð og skal tekið tillit til þess við
'°kaendurgreiðslu.
4. gr.
Endurgreiðslur tolla vegna smíði þilfarsskipa og
'óáta skv. 3. gr. geta farið fram í eftirgreindum
aföngum gegn staðfestingu Siglingamálastofnunar
hverju sinni að viðeigandi smíðastigi sé lokið:
E 1% af upphaflegu samningsverði þegar lokið
er að byrða bol skips, sjóða hluta (sektionir)
þess saman, stilla fyrsta feldi upp eða band-
reisa, sé um tréskip að ræða.
2- 1 % af upphaflegu samningsverði þegar aðal-
og ljósavélar eru komnar á undirstöður.
-E 1% af upphaflegu samningsverði, sbr. 2. gr.
°g 3.0% af viðbótarsamngingsverði, sbr. 3.
gr., þegar smíði skips er endanlega lokið og
skipið hefur verið tekið út af Siglningamála-
málastofnun ríkisins.
Ráðuneytið endurgreiðir toll vegna smíði opinna
ata' sbr. 3. gr., þegar smíði er lokið, Siglingamála-
sj°fnun hefur tekið smíðina út og báturinn verið
s ’ráður lögum samkvæmt.
opinn bátur búinn tækjum og öryggisbúnaði
Urnfram það, sem krafist er samkvæmt reglum þar
‘ lútandi endurgreiðir ráðuneytið toll af honum
Serstaklega gegn framvísun samrits aðflutnings-
' ýrslu og vörureiknings, enda hafi kaupverð þessa
unaðar eigi verið innifalið í samningsverði því, sem
,° endurgreiðsla samkvæmt þessari grein er byggð
T 6’ gr’
lelji skipasmíðastöð sig ekki fá tolla endur-
§reidda að fullu skv. 3.-5. gr. getur hún sent Sigl-
'ngarnálastofnun sundurliðun yfir allar tollgreiðslur
Se8na skips eða báts á þar til gerðum eyðublöðum.
I sundurliðuninni skal tilgreina vörutegund,
^ngn, tollverð hverrar einingar, tollskrárnúmer og
a lollupphæð sem greidd hefur verið. Samrit að-
j- JJtn*ngsskýrslna ásamt vörureikningum skulu
s S)a sundurliðuninni, verði því við komið.
7. gr.
Geti skipasmíðastöð ekki framvísað tollskjölum
skv. 2. mgr. 6. gr. yfir innfluttar vörur, sem notaðar
hafa verið til smíði skips, skal gerð yfir þær sundur-
liðun á sérstökum eyðublöðum. Á þeim skal til-
greina heiti vörunnar, magn, kaupverð án sölu-
skatts, tollskrárnúmer og upphæð þá sem óskast
endurgreidd fyrir hverja vörutegund um sig, en hún
reiknast þannig: Frá kaupverði vörunnar dragast
33%. Afgangurinn margfaldast með tollprósentu
vörunnar deildri með tollprósentunni + 100. Ekki
má taka með í sundurliðun notaða hluti né heldur
innlendar framleiðsluvörur. Sundurliðun skulu
fylgja reikningar er sýni verð einstakrar vöruteg-
undar án söluskatts.
8. gr.
Geti ráðuneytið fallist á sundurliðun skv. 6. og 7.
gr. fer fram uppgjör á þann hátt að skipasmíðastöð
verða endurgreiddir tollar þeir sem hún sannanlega
hefur greitt vegna skipsins, að frádregnum greiðsl-
um þeim sem þegar hafa veriðinntaraf hendi, sbr. 1.
til 3. tl. 4. gr. reglna þessara.
9. gr.
Nú fer hluti smíði skips fram erlendis og skal þá
samningsverð lækkað, sem nemur kaupverði hins
erlenda verkþáttar. Ef sérstakar ástæður eru fyrir
hendi að mati ráðuneytisins getur ráðuneytið veitt
undanþágu frá þessu ákvæði.
Sé smíði skips eða samningsverð um það svo sér-
stæð að mati Siglingamálastofnunar að endur-
greiðslur tolla verði eigi miðaðar við meðaltals-
reglur 3. gr. getur ráðuneytið ákveðið tollendur-
greiðslur að fengnum tillögum Siglingamálastofn-
unar.
Þegar skip er smíðað fyrir eigin reikning og því
ekki hægt að leggja ákveðið samnings- eða söluverð
til grundvallar endurgreiðslu tolla skv. 3. gr. mun
ráðuneytið áætla ,,samnings-eða söluverð" þess að
fengnum tillögum Siglingamálastofnunar sem
gerðar skulu með hliðsjón af verði sambærilegra
skipa smíðuðum hér á landi.
III. KAFLI
um endurgreiðslur vegna viðgerða og breytinga á
skipum.
10. gr.
Ráðuneytið endurgreiðir toll af innfluttu efni,
ÆGIR — 241