Ægir - 01.02.1985, Side 57

reon 22. Sjálfstætt kælikerfi erfyrir kælda matvæla-
geymslu.
íbúdir
ej' '5úðarými á neðra þilfari er fremst s.b.-megin
o nn 2ja manna klefi og þar fyrir aftan skipstjóraklefi
2® einn ^ra manna klefi. B.b.-megin eru fremst tveir
^ja manna klefar, þá borðsalur, eldhús og snyrting
a e tVeimur salernisklefum ogsturtuklefa aftast. Aft-
yu[ miðju eru matvælageymslur, ókæld geymsla
8 ælir ásamt frystikistu, og stakkageymsla.
^ tveggir og loft í íbúðum eru einangraðirmeð 100
^ steinull og klætt með plasthúðuðum spónaplöt-
Vindubúnaður, losunarbúnaður
Aðalvindubúnaður skipsins er vökvaknúinn (há-
þrýstikerfi) frá Towimor og er um að ræða tvær tog-
vindur, tvær grandara- og vörpuvindur, tvær
gilsavindur og pokavindu. Annar vindu- og losunar-
búnaður er: rafdrifin útdráttarvinda og akkerisvinda
frá Stettin og vökvadrifin línu- og netavinda frá Rapp
Hydema Syd A/S, og Fassi krani.
Aftast á neðra þilfari, í sérstöku vindurými, eru
tvær togvindur (splitvindur) af gerðinni T 5A 0101,
hvor búin einni tromlu og knúin af einum vökva-
þrýstimótor um gír. Vindurnar þjóna einnig hlutverki
snurpivindna.
Vinnuþilfar
innuþi|far fyrir netaveiðar, svo og fiskaðgerð og
íb^Öndlun a ftsi<i' era neðra þilfari og afmarkastaf
uóarými að framan og verkstæði og vélarreisn að
attan.
Vökvaknúin fiskilúga er framan við skutrennu og
eitir aðgang að fiskmóttöku, um 12 m3 að stærð, aft-
rst a vinnuþiIfari (aðgerðarrými). í efri brún skut-
ennu er vökvaknúin skutrennuloka, sem er felld
1° rétt niður. Fiskmóttöku er lokað vatnsþétt að
rarr|an með þili og á því eru tvær vökvaknúnar
rennilúgUr til að hleypa fiskinum í rennu framan við
m°ttökuna.
f Vi5 móttöku er aðgerðaraðstaða, en eftir aðgerð
i^r ‘*skurinn í tvö fiskþvottaker og þaðan með færi-
andi að lestarlúgu. Slógflyst úrbyrðis um slógstokk.
síð rarriariega a vinnuþilfari, s.b.-megin, ervatnsþétt
t ulúga fyrir netadrátt, og fyrir netalagningu eru
ær samsvarandi lúgur, önnur s.b.- og hin b.b.-
egin. Síðulúgurnar eru allar búnar vökvatjökkum.
°ft vinnuþilfars er einangrað með plasti og klætt
11165 ttefjaplasthúð.
Hskilest
^ iftskilest er um 189 m3 að stærð og er einangruð
úth'Poi^uretftan °g klædd meðstálplötum. Lestin er
uin fydf kassa, 1000 70 I kassa nema fremst er
uPpstilling. Kæling í lester með kælileiðslum í lofti
aT * iest er raftft'ftó færiband til flutnings á fiski.
álhl ^ ^ '6St 6r iestaroP (2300 x 1800 mm) með
fari ^ ^armi sem búinn er fiskilúgum. Á efra þil-
m iestariúgu á neðra þilfari, er losunarlúga
e stálhlera slétt við þilfar. Fyrir affermingu á fiski
er krani.
Tæknilegar stærðir (hvor vinda)
Tromlumál .......... 324 mm0x 1000 mm’
x900mm
Víramagn á tromlu ... 490faðmaraf23/4"vír
Togátak á miðja tromlu . 5.11
Dráttarhraði á miðja tromlu 100 m/mín
Vökvaþrýstimótor .... Staffa
Framarlega á togþilfari, aftan við stýrishús, eru tvær
grandara- og vörpuvindur af gerð S 3A 0101, hvor búin
einni tromlu (324 mm0 x 1700 mm' x 1500 mm) og
knúin af einum Staffa vökvaþrýstimótor. Togátak
vindu á tóma tromlu er 7.6 togtilsvarandi dráttarhraði
47 m/mín.
Aftan við stýrishús eru tvær hífingavindur. Önnurer
af gerð V6A02, búin einni tromlu og knúin af einum
Staffa vökvaþrýstimótor, togátak á tóma tromlu 5.6 t
og tilsvarandi dráttarhraði 40 m/mín. Hin er af gerð
V3A, búin einni tromlu og kopp og knúin af einum
Staffa vökvaþrýstimkótir, togátak á tóma tromlu 3.6 t
og tilsvarandi dráttarhraði 40 m/mín.
Aftantil átogþilfari, b.b.-megin, erein hjálparvinda
fyrir pokalosun af gerð V6A01, búin einni tromlu og
kopp og knúin af einum Staffa vökvaþrýstimótor, tog-
átak á tóma tromlu 5.61 og tilsvarandi dráttarhraði 40
m/mín.
Á toggálgapalli, yfir skutrennu, er ein rafdrifin
hjálparvinda (útdráttarvinda), togátak á tóma tromlu
0.6 t og tilsvarandi dráttarhraði 19 m/mín.
Vegna nótaveiða hefur verið komið fyrir undir-
stöðum fyrir kraftblökk og vökvalagnir lagðar að
kraftblökk og færslublökk, en kraftblakkarbúnaður-
inn sjálfur er ekki um borð.
ÆGIR-105