Ægir - 01.04.1998, Qupperneq 38

utariborðs. Skrúfubúnaðurinn tengist
aðalvél um gír frá Ulstein, gerð 220
með niðurfærslunni 4,6:1. Skrúfan er
með stillanlegum skurði, 3 blaða frá
Lion sem snýst 260 sn/mín. Þvermál
skrúfunnar er 1,85 metrar og hún er í
hring.
Framan á aðalvél er Hytec FGT 620
deiligír með aflúttök fyrir þrjár vökva-
dælur og ásrafala. Ný ljósavél frá
Catepillar er í skipinu og er hún 80
KW. Rafkerfi skipsins er 3 x 220V, 50
Hz. Auk þess er skipið búið landteng-
ingu um spenni, sem er 63A, 3 x 220 V.
Samfösunarbúnaður er í skipinu og er
hægt að keyra ljósavél með ásrafala.
Gamla stýrisblaðið var endurbætt og
breytt í svokallað Schiller stýri. Stýris-
vélin er notuð áfram, yfirfarin af Garð-
ari Sigurðssyni sem einnig afhenti nýja
vökvadælustöð í skipið.
f Bjarma er kælikerfi fyrir lest. Það
samanstendur af einni reimdrifinni
kæliþjöppu af gerðinni Dorin 41VS
sem afkastar 7,5 KW við —10/+30 °C.
Rafmótorinn sem knýr þjöppuna er 6
KW, 3 x 220 V. Þá eru tveir nýir kælar
með rafblæstri í lest. Áfylling kerfisins
er um 10 Kg af kælivökva sem er MP 39
eða R-401. Afhríming á kælum fer fram
með rafmagnshitun.
Vökvakerfi
Vökvakerfi Bjarma er háþrýstikerfi sem
vinnur á 210 bara þrýsting. Tvær vél-
knúnar dælur frá Denison sem snúast
1200 sn/mín eru á deiligír aðalvélar
knýja vökvakerfið. Hin stærri er tvö-
föld, 2 x 140 1/mín er af gerðinni T6
DD og sú minni er 140 1/mín af gerð-
inni T6D.
Tvær rafknúinar vökvadælur eru í
Bjarma, sú minni er 2,2 KW og 11
1/mín við 1000 sn/mín. Hin er 18 KW
og 50 1/mín.
Vindu-
og losunarbúnaður
Nýjar togvindur eru í Bjarma frá Ósey

Óskum útgerð og áhöfn til hamingju með
breytingarnar á skipinu sem unnar voru hjá
SKIPASMÍÐASTÖÐ ÞORGEIR 8. ELLERT HF.
Undirverktakar voru Trésmiðjan Kjölur hf. og
Straumnes hf., rafverktakar.
Skipasmíðastöð Þorgeir 8. Ellert Hf.
Bakkatún 26 • 300 Akranes
Sími 431 4611 • Fax 431 1833
BJARMI BA
i___________________
38 mm