Freyr - 01.09.1987, Page 24

RER RAFMAGNSEFTIRLIT RÍKISINS
Um einkarafstöðvar og
vararafstöðvar
Einkarafstöðvar
Pegar rafvæðing hófst fyrir alvöru
frá almenningsrafveitum í dreif-
býli fækkaði einkarafstöðvum
verulega. Nú hefur þróunin snúist
við.
Undanfarin ár hafa bændur í
vaxandi mæli byggt heimilisraf-
stöðvar fyrir vatnsafl, sem notaðar
eru fyrst og fremst til húshitunar
og súgþurrkunar, auk raforku frá
héraðsveitu.
Nokkur brögð eru að því að
bændur gangi ekki eftir því að
rafverktakar tilkynni stöðvarnar
til úttektar, en slík úttekt stuðlar
að auknu öryggi.
Vararafstöðvar
Við uppsetningu diesel-vararaf-
stöðva er ástæða til að minna á
eftirfarandi:
1. Sækja þar um heimild til hlut-
aðeigandi rafveitu fyrir teng-
ingu stöðvarinnar.
2. Velja þarf stöðinni stað í það
mikilli fjarlægð frá öðrum
mannvirkjum, að eldur frá
henni geti ekki náð til þeirra.
3. Aðeins löggiltir rafverktakar
mega tengja slíkar stöðvar og
leggja frá þeim raflagnir.
4. Eiganda ber að ganga eftir því
að rafverktaki tilkynni stöðina
til hlutaðeigandi rafveitu.
í sambandi við dieselstöðvar er
mikilvægt að viðhafa þrifnað og
snyrtimennsku í sjálfu stöðvar-
rýminu, forðast að geyma þar
brennanleg efni eða opin olíuíiát.
Sérstakar gætur þarf að hafa á
útblástursrörinu, því að brunnið
rör getur valdið eldsvoða. Við
uppsetningu þarf að gæta þess að
672 Freyr
Þessi vandaba rafstöð undir Eyjafjöllum hefur nú lokið hlutverki sínu eftir áratuga
notkun. (Ljósm. Guðbjarlur Gunnarsson).
Gamla rafstöðin í Vík í Mýrdal var reist af miklum stórhug undir handleiðslu
brautryðjenda rafvœðingar í landinu. (Ljósm. Guðbjartur Gunnarsson).
rörið liggi ekki of nærri trévegg
eða öðru eldfimu efni. Öxulnaf
fyrir sveifargangsetningu vélarinn-
ar getur verið hættulegt, sé það
óvarið. Ef rafgeymar eru notaðir
við gangsetningu þarf að hafa
hlífar sem varna því að málmhlutir
geti fallið á það og valdið
skammhlaupi. Þegar straumrof
hefur orðið í rafveitukerfinu hefur
það gerst, að bændur hafa tengt
varastöðvar sínar inn á húsveitu-
kerfið, án þess að skiptirofi fyrir
slíka tengingu væri fyrir hendi.
Slíkt er að sjálfsögðu stórhættu-
legt og gæti hæglega valdið ban-
vænu raflosti hjá viðgerðar-
mönnum, sem væru að vinna við
hina biluðu línu.