Neytendablaðið - 01.02.1999, Side 17

Árekstraprófun
Unniö í samvinnu við Tænk, danska neytendablaðið
Renault Megane
☆☆☆☆
★☆☆☆
Renault
Mégane
Þessi bíll er nu seldur með
hliðaröryggispúðum sem
staðalbúnaði. Nú hefur þessi
bíll verið prófaður aftur og
kemur í ljós að hann er orðinn
miklu öruggari.
Staðlaður öryggisbúnað-
ur hér á landi: Öryggispúði
fyrir bílstjóra og bílbelta-
strekkjari í framsæti. Dýrari
gerðir Mégane-bíla eru seldir
með öryggispúða fyrir far-
þega og bílbeltastrekkjara í
aftursæti. Þótt hliðaröryggis-
púðar séu orðnir staðalbúnað-
ur í Mégane-bílum, að
minnsta kosti sumstaðar í
Evrópu, er ekki svo hér
ennþá, nema sem aukabúnað-
ur. Þessi staðreynd breytir því
talsvert niðurstöðunni fyrir
okkur þar sem hliðarloftpúð-
arnir bæta bílinn verulega.
Hliðaröryggispúðar verða þó
staðalbúnaður í Mégane-
bílum hér síðar á árinu.
Arekstur að framan: Far-
þegarými var stöðugt. Ör-
yggispúði bílstjórans hélt
höfði hans stöðugu, en gas,
sem kemur úr litlu hylki og
blæs öryggispúðann upp, kom
beint í andlit farþegans.
Bólstrun í kringum stýr-
isstöngina sem vernda á hnén
virkaði vel, en í nokkrum
hnéstillingum geta áhrif verið
mikil á efri hluta fótar.
Hliðarárekstur: Hliðarör-
yggispúðar gáfu góða vernd
fyrir höfuð og brjóstkassa,
virka vel og bíllinn fær há-
markseinkunn í hliðarárekstri.
Börnin: Bamabílstóll eldra
bamsins gerði að verkum að í
árekstri að framan færðist
höfuð bamsins of langt fram.
Stóllinn virkaði þó vel í hlið-
arárekstri og hélt höfði barns-
ins stöðugu. Stóllinn fyrir
minna barnið rifnaði á fleiri
stöðum í árekstri að framan
og hélt ekki höfði barnsins
stöðugu.
Fótgangandi: Það er ekki
notaður mikill tími til að
tryggja öryggi gangandi veg-
farenda. Atján atriði vom
könnuð og í 12 atriðum fékk
þessi bíll einkunnina slæmur.
Niðurstaða er ein stjarna.
Mercedes
A Class
Framhlið Mercedes A er með
allt öðrum hætti en á öðrum
fólksbílum. Því eru þessum
bíl ekki gefnar neinar stjörnur
hvað varðar vörn fyrir gang-
andi vegfarendur.
Staðlaður öryggisbúnað-
ur hér á landi: Öryggispúðar
fyrir bflstjóra og farþega,
hliðaröryggispúðar og bíl-
beltastrekkjarar í framsæti og
aftursæti.
Arekstur að framan:
Höfuð var vel varið, þótt ör-
yggispúði bílstjóra virkaði
Ford Focus
Ford Focus er vel hæl'ur ör-
yggislega sem arftaki
Escortsins. Þessi bíll er ekki
enn á íslenskum markaði, en
sala á honum hefst í mars.
Staðlaður öryggisbúnað-
ur hér á landi: Öryggispúðar
fyrir bílstjóra og farþega og
bflbeltastrekkjari í framsæti.
Arekstur að framan: Far-
þegarými var stöðugt. Dyr
bflstjóramegin var nánast
óskemmd og var hægt að
opna hana á eðlilegan máta.
Hné og fætur nutu góðrar
fremur seint í árekstrinum.
Öryggispúði farþega virkaði
vel. Þótt hné hafi sloppið við
áverka í þessari prófun eiga
bflstjórar með langa fætur á
hættu að slasast á hnjám.
Hliðarárekstur: Billinn
kom vel út úr þessari prófun.
Það spillti þó fyrir þessari
niðurstöðu að í árekstrinum
verndar af höggminnkandi
efni kringum stýrisstöngina.
Vinstri fótur bílstjórans var
þó ekki nægilega verndaður.
Öryggispúðarnir virkuðu báð-
ir vel og umluktu bæði höfuð
og búk bílstjórans og farþeg-
ans. Áhrifin á brjóstkassa far-
þegans í framsæti voru meiri
opnuðust báðar dyrnar. Fram-
leiðandi ætlar nú að endur-
bæta sjálfvirka læsingu á
hurðunum.
Börnin: Stólarnir vörðu
börnin frá að kastast of langt
fram á við í árekstri að fram-
an. I hliðarárekstri var höfuð
eldra barnsins í hættu á áverk-
um.
en á brjóstkassa bílstjórans.
Hliðarárekstur: Höfuð,
brjóstkassi og mjöðm bíl-
stjóra voru vel varin en neðri
hluti líkamans var verr var-
inn.
Börnin: í árekstri að fram-
an reyndust stólarnir góð vörn
fyrir bæði börnin. í hliðar-
Fótgangandi: Stutt mótor-
hlíf gerir að verkunt að full-
orðinn fótgangandi vegfar-
andi slæst við rúðuna. Glerið
er ekki eins hart og vélarhlíf-
in, svo þessi bíll verndar betur
hvað þetta varðar. Mótorhlífín
er þó afar óþægileg fyrir höf-
uð minni barna. Almennt séð
er áhætta á óþarfa áverkum.
árekstri var höfuð eldra
barnsins ekki nógu stöðugt.
Fótgangandi: Framhlutinn
var mjög harður, sérstaklega í
kringum stuðarann. Vélarhlíf-
in veitti ekki nægjanlega
vernd fyrir barnshöfuð.
NEYTENDABLAÐIÐ - febrúar 1999
17