Iðnaðarmál - 01.05.1959, Blaðsíða 30

NYTSAMAR
NÝIUNGAR
Hreyfanleg bifreiðalyfta
Þessi hreyfanlega bifreiðalyfta
vaggar bifreiðinni á sívalningum um
þyngdarpunktinn. Tvö burðarskíði
eru tengd saman með þverbita, og er
hægt að auka eða minnka bilið milli
þeirra með skrúfuöxli og handsveif.
Má þannig stilla skíðin eftir hjólum
þeirrar bifreiðar, sem tekin er til við-
gerðar. Á burðarskíðunum eru sívaln-
ingar, sem leika á undirstöðum. Það
er því auðvelt að vagga lyftunni með
handafli. Til öryggis er lyftan
„tryggð“ í hvaða stöðu sem er, með
festingu, sem tengir sívalningana ör-
ugglega við undirstöðurnar. Bifreið-
in getur ekki hreyfzt til á lyftunni, því
að sjálfvirkar hömlur falla þétt að
framhjólunum. Þessar hömlur má
stilla þannig fram og aftur, að þyngd-
arpunktur bifreiðarinnar lendi ná-
kvæmlega yfir miðpunkti sívalning-
anna. Þannig fæst hið ákjósanlegasta
jafnvægi, og lyftan heldur bifreiðinni
auðveldlega í hvaða stöðu, sem henni
er hallað. Þar sem sérhver bifreiða-
tegund hefur sinn eigin þyngdar-
punkt, eru tölustafir markaðir á hlið-
ar burðarskíðanna, og sýna þeir hina
ýmsu stillipunkta, og jafnframt fylgir
listi yfir stillitölu flestra bifreiðateg-
unda. Orlítið horn í miðju burðar-
skíðanna er til þess, að hægt sé að
taka vagna með langt „skott“ til við-
gerðar.
Framleiðandi: A. Wenischnigger, Reit-
hofferwerk, Steyr, Austurríki.
]. B.
Ný málning fyrir rakan við
Til að vinna bug á þeim vanda, þeg-
ar mála þarf við, sem ekki hefur
þornað nægilega, hefur verið gerð
ný tegund málningar, sem reynzt
hefur haldgóð á rakan við.
Það hefur jafnan verið mikið
vandamál, þegar mála hefur þurft
rakan við, því að málningin hefur þá
jafnan flosnað af á skömmum tíma.
Verksmiðju nokkurri í Amsterdam
hefur tekizt að leysa þennan vanda.
Hin nýja málning, sem nefnist Cum-
arol E 1, byggist á nýrri samsetningu
á efnum úr harpeis (resin) og inni-
heldur vatn. Er þar vissulega um gjör-
breytingu að ræða, en málningin varð
að hafa óvenju mikið vatnsþol. Hún
hefur einnig góða eiginleika, sem
eyða sveppagróðri, og kemur það sér
vel undir flestum kringumstæðum.
Verksmiðjan ráðleggur að nota Cum-
arol E 1 eingöngu á rakan, ljósan við
og ekki á annað byggingarefni. Máln-
ingin hefur þegar verið notuð á mik-
inn fjölda bygginga í Hollandi og gef-
ið mjög góða raun. Hún er nú komin
á markaðinn og er fáanleg í tólf lit-
um. Óhætt er að nota hana á blautan
við, t. d. þegar eftir regnskúr.
Framleiðandi: H. Vettewinkel & Zonen,
Prins Hendrikkade, 81—82, Amsterdam,
Hollandi.
/. B.
Áhald til að hreinsa veggi
og loftglugga
Srníðað hefur verið áhald, sem ger-
ir kleift að hreinsa verksmiðjuloft-
glugga, múrsteinsveggi o. s. frv. án
þess að nota stiga eða palla nema að
mjög litlu Ieyti.
Hreinsihausinn, sem getur verið
86
IÐNAÐARMAL