Fréttablaðið - 01.05.2018, Síða 36

Nú fer hver að verða síðastur að taka
þátt í HM-leik Hyundai á íslensku
vefsíðunni sem fyrirtækið lét setja
upp fyrir fótboltaaðdáendur hér á
landi sem vilja ólmir vinna ferð á
HM í Rússlandi. Á slóðinni https://
worldcup.hyundai.com/is/ er hægt
að taka þátt og eiga þess kost að
vinna ferð á úrslitaleikinn í HM sem
fram fer 15. júlí. Þessi leikur Hyundai
fer fram í fjölmörgum Evrópu-
löndum og lýkur 13. maí þegar
dregin verða nöfn 32 þátttakenda
sem Hyundai býður utan til Rúss-
lands til að sjá úrslitaleikinn. Hinir
heppnu fá flugmiða báðar leiðir,
hótelgistingu og miða á lokaleikinn,
ásamt því sem þátttakendum verður
boðið í heimsókn til aðalstöðva
Hyundai í Moskvu.
HM-leik Hyundai
lýkur 13. maí
Breski bílaframleiðandinn MG
hefur frá árinu 2008 verið í eigu
kínverska bílaframleiðandans
SAIC. Fyrsti bíllinn með merki MG
í 16 ár varð svo að veruleika árið
2011 í Bretlandi og síðan þá hefur
verið unnið að fleiri bílum undir
merkjum MG og eru nú einar þrjár
bílgerðir í boði í Bretlandi undir
merkjum MG. Á bílasýningunni
í Peking sem nú stendur yfir er
nýjasti MG-bíllinn til sýnis og er
þessi tilraunabíll með vinnuheitið
X-Motion og stendur til að hann
verði flaggskip MG-merkisins.
Bíllinn mun fá rafmagnsdrifrás
frá SAIC, en hugsanlega líka 2,0
lítra forþjöppudrifna 221 hestafls
bensínvél sem annan valkost.
MG endurreisn
í Peking
Forstjóri Lamborghini, Stefano Domenicali, hefur greint frá því að næstu kynslóðir
bæði Aventador og Huracán fái
rafmótora til stuðnings öflugum
brunavélum í bílunum. Lamborgh-
ini er í eigu Volkswagen Group
og því er þetta skref alveg í takt
við öll önnur bílamerki sem eru
undir hatti þeirra. Rafmótorarnir
sem bætast munu í Aventador og
Huracán verða líklega þeir sömu
og finna má í Porsche Panamera
Turbo og þar bæta þeir við 134
hestöflum. Það þýðir að Avent-
ador S færi úr 730 hestöflum í 863
hestöfl, en samt yrði uppgefin
eyðsla miklu minni en í núverandi
gerð. Á móti kemur að vigt bílsins
myndi líklega aukast þrátt fyrir að
Lamborghini muni eftir fremsta
megni reyna að létta bílinn milli
kynslóða. Næsta kynslóð Huracán
er væntanleg árið 2022, en Avent-
ador mun fá rafmótora strax árið
2020. Domenicali greindi einnig
frá því að Lamborghini væri að
skoða möguleikann á að nota vetni
í framtíðarbílum sínum.
Aventador og Huracán
fá rafmótora af næstu kynslóð
VÖNDUÐ JEPPADEKK
Á FRÁBÆRU VERÐI
STÆRÐ 315/70R17
49.600,- kr.
STÆRÐ 285/70R17
46.900,- kr.
ARCTIC TRUCKS | KLETTHÁLSI 3 | 110 REYKJAVÍK | 540 4900
WWW.ARCTICTRUCKS.IS
ÞÚ FÆRÐ JEPPADEKKIN HJÁ OKKUR!
Í Kína seldust 24,72 milljónir fólksbíla og 4,16 milljónir atvinnubíla. Er Kína lang-
stærsti bílamarkaður heims með
um fjórðung heimssölunnar.
Ökumönnum í Kína hefur farið
gríðarlega fjölgandi á undan-
förnum árum og fer enn fjölgandi. Í
landinu er helmingi fleira fólk með
ökuskírteini en bílar og því einsýnt
að bílum þar muni enn fjölga með
bættum efnahag landsins. En hvaða
bílaframleiðendur eru þeir stærstu
í þessu fjölmennasta ríki heims?
Langstærsti bílasalinn í Kína er
Volkswagen með 3,14 milljónir
bíla sölu í fyrra og er Volkswagen
með 13% markaðarins. Lítil sala er
í dísilbílum Volkswagen og hefur
dísilvélahneyksli fyrirtækisins
haft lítil áhrif í Kína. Í öðru sæti er
Honda með 1,42 milljóna bíla sölu
og jókst sala Honda-bíla um 18,5%
á síðasta ári. Ennþá eru Bandaríkin
stærsti bílamarkaður Honda en
þar seldust í fyrra 1,49 milljónir
Honda-bíla, en ekki mun líða á
löngu með þessu áframhaldi þar til
Kína verður stærsti bílamarkaður
Honda í heiminum.
Stærsti heimaframleiðandinn
í þriðja sæti
Kínverski bílaframleiðandinn Geely
kemur svo í þriðja sætinu með 1,25
milljónir bíla, en Geely er eigandi
Volvo og Lotus og á stærsta einstaka
hlutinn í Daimler, móðurfyrirtæki
Mercedes Benz. Í fyrra jókst sala
Geely-bíla í Kína um hvorki meira
né minna en 61%. Fjórða sætið
vermir Buick með 1,22 milljónir bíla
og gætir þar enn þeirrar ákvörðunar
General Motors upp úr 1990 að
leggja mikla áherslu á Kínamarkað.
Þessir bílar Buick eru í raun Opel-
bílar og gætu fullt eins borið merki
Opel en ákvörðun GM um að mark-
aðssetja þá undir merkjum Buick
í Kína skýrir þennan einkennilega
árangur Buick í landinu.
Toyota með þriðjung af sölu
Volkswagen
Toyota er í fimmta sætinu með 1,14
milljónir seldra bíla í fyrra og jók
söluna um 7%. Í sjötta sæti er annar
japanskur bílaframleiðandi, Nissan
með 1,12 milljónir bíla og fram-
leiðir Nissan bíla sína í samstarfi
við Dongfeng og á það líka við flesta
hina erlendu bílaframleiðendurna.
Í sjöunda sæti er kínverski fram-
leiðandinn Changan með 1,06
milljónir bíla, en hjá Changan
minnkaði salan um 6% í fyrra.
Annar kínverskur bílaframleiðandi
er í áttunda sætinu, þ.e. Bajoun,
með 1,02 milljónir bíla og þar jókst
salan um 34% í fyrra. Haval, sem
er SUV-merki kínverska fram-
leiðandans Great Wall, er í 9. sæti
með 849.554 bíla selda og í tíunda
sætinu er svo Ford með 839.815 bíla
selda, en sala Ford féll um 12% í
fyrra í Kína.
Tíu stærstu
bílaframleiðendurnir í Kína
Volkswagen er
söluhæstur allra
bílaframleið-
enda í Kína, seldi
3,14 milljónir bíla
í fyrra og er með
13% markaðarins.
Aventador S fer úr
730 hestöflum í 863
hestöfl, en samt yrði
upp gefin eyðsla miklu
minni en í núverandi gerð.
1 . M A Í 2 0 1 8 Þ R I Ð J U D A G U R8 B Í l A R ∙ F R É T T A B l A Ð I Ð
Bílar
0
1
-0
5
-2
0
1
8
0
4
:3
2
F
B
0
6
4
s
_
P
0
4
5
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
6
4
s
_
P
0
3
6
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
6
4
s
_
P
0
2
0
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
6
4
s
_
P
0
2
9
K
.p
1
.p
d
f
A
u
to
m
a
tio
n
P
la
te
re
m
a
k
e
: 1
F
A
3
-6
B
4
8
1
F
A
3
-6
A
0
C
1
F
A
3
-6
8
D
0
1
F
A
3
-6
7
9
4
2
7
5
X
4
0
0
.0
0
1
4
B

F
B
0
6
4
s
_
3
0
_
4
_
2
0
1
8
C
M
Y
K